领克900：智能双升级，35万级家用 SUV 选它合适吗？

家里选 SUV，尤其是三十五万这个价位的，咱们看重啥？无非是好开、好停、安全，还得能装下一家人的欢声笑语。2025 广州车展上，领克900(图片|配置|询价) 官宣交付突破 5 万台的消息，让不少正在选车的家庭眼前一亮 —— 上市才半年就有这么多家庭买单，这背后应该藏着实实在在的理由。今天我就从车子本身、市场情况和咱们用户的真实体验三个角度，聊聊它为啥能成为口碑之选。

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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一、双智升级：把技术藏进日常，开着省心又安心

选家用车，技术好不好用比参数多亮眼更重要。领克900(逛导购) 这次的 “双智” 升级，没玩虚的，全是冲着咱们开车、用车的实际需求来的。

先说开车这事儿，不管是跑高速还是逛市区，踏实感很关键。领克900(用车口碑) 装了 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片，全车算上激光雷达、摄像头这些感知元件一共 29 个，能把周围路况看得分明。搭配吉利的千里浩瀚 H7 方案，不管是高速匝道还是乡间小路，都能给出稳妥的辅助。比如它的 D2D 车位到车位领航功能，从家里地库出发到公司停车场，一键激活就能跟着走，跨三层楼的螺旋车库也能找准方向，遇到闸机还能自动识别抬杆，不用咱们伸手掏卡。城市里开车更方便，不管是省道还是没标线的村道，有导航就能开启辅助，拥堵时能自动跟车防加塞，过路口还能应对各种复杂情况，通过率能到 95% 以上。

泊车一直是大车的难题，领克900 算是对这个问题给出了不错的解决方式。探索版带的后轮转向功能，能缩小转弯半径（转弯半径6.15m，其中探索版为4.98m），窄车位也能一把停好。要是去常去的商场，HPA 记忆泊车能沿着上次的路线找到车位，遇到行人还会自动避让。离车泊入和指尖泊车很贴心，找到车位后下车关门，车子自己就能停进去；没有划线的空地，在手机上划个区域也能停，对新手友好。

安全方面更是注重细节。它的 G-AES 通用障碍物避让功能能识别路上的纸箱、警示牌，甚至是突然出现的小动物，时速 130 公里以内都能及时避让，还支持连续避让两次。要是遇到紧急情况，SOS 靠边停车辅助能自动把车开到应急车道，开双闪、鸣笛求援，给咱们多一层保障。还有轮毂防剐蹭、窄路提示这些小功能，虽然平时不起眼，但每次用到都会觉得安心。

智能座舱则是把 “家的感觉” 搬进了车里。双高通骁龙 8295 芯片加持下，LYNK Flyme Auto 2 车机系统反应流畅，前后两块屏幕同时用也不卡顿。30英寸6K一体式天际屏显示效果清晰，能换各种桌面风格，根据时间和天气自动调整，还能把手机里的 APP 无缝互联到车机上，苹果、华为这些主流手机都能连。家里老人说方言也不怕，川语、粤语都能识别，语音控制空调、座椅都方便。

座舱的体验更是照顾到了全家人。30 英寸的 6K 悬浮式娱乐屏能调出 “儿童房” 模式，孩子看动画、玩涂鸦能安静一路；切换成 “影视厅”，和家人路上看个电影也很惬意。95 英寸的 AR-HUD 很实用，导航能覆盖三车道，开转向灯时还能显示侧后方影像，不用低头看屏幕。还有后排的小控制屏，调空调、开冰箱都能自己来，老人孩子操作也不费劲。

二、配置够不够用，得看体验怎么样

三十五万级的混动 SUV 市场中，领克900 能半年卖 5 万台，在 30 万以上大型混动 SUV 里表现不错，靠的不是简单堆配置。

很多车喜欢说自己 “算力多少”“传感器数量” ，但领克900 更在意这些配置能不能解决实际问题。比如同样是激光雷达，它的速腾聚创激光雷达能识别 15 厘米高的低矮障碍，晚上或者下雨天也看得清；同样是辅助驾驶，它能在地下车库没 GPS 的地方精准定位，还能应对 30 种以上的大车场景。这种从 “技术定义” 到 “场景定义” 的转变，让它显得很不一样。

自 2017 年首款车上市以来，领克累计销量快 162 万了，连续 33 个月保持同比增长。旗下多款车型保值率都不错，比如领克 09 三年保值率 62.4%，在自主中大型 SUV 里表现很突出。这种积累下来的口碑，让不少家庭愿意相信它的品质。

有意思的是，领克900 的增换购用户里，近四成来自 BBA 等豪华品牌。这说明它的产品力已经能打动那些开过好车的用户，在三十五万这个价位，给出了不输给高D品牌的体验。随着这次双智升级的 OTA 推送，说不定还会吸引更多家庭关注。

三、用户口碑：五万家庭的选择，藏着真实的认可

车子好不好，得看用户怎么说。咱们一起来看看领克900 这 5 万台的交付量具体是什么情况。

先看车主画像，用户平均年龄 35.9 岁，64.6% 是本科以上学历，52% 家庭年收入在 20 万以上。这个群体选车较为理性，既看重品质，又在乎性价比。而且他们里有近四成是从豪华品牌转过来的，能放弃熟悉的品牌选择领克，足见对它的认可。

用户的推荐率更能说明问题，BTS 调研显示，领克新老用户的推荐比例达到 71%，复购率也提升到 16.4%。身边有个朋友买了领克900 后，又推荐给了亲戚，他说打动他的就是 “省心”：“带娃出门，后排能放动画片，AI 还能讲故事；去超市买完东西，直接离车泊入，不用抱着孩子费劲停车。”

领克900

最低售价：27.99万起最高降价：3.00万

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领克900 对家庭需求的把握确实细致。比如针对有孩子的家庭，它有 OMC+TOF 融合摄像头，能监测后排孩子的危险动作，还能自动调节空调和座椅防止晕车；针对多代同堂出行，后排的娱乐屏和控制屏能让老人孩子各得其所；就连细节上，冬季锁车防结冰功能，在北方冬天能省不少事儿。

售后服务和社群运营也让人更放心。全G有 597 家销售门店，1-3 类城市覆盖，413 家售后网络遍布 226 个城市，保养维修方便。还有 304 家车主俱乐部，每年办 34000 多场活动，车主能认识新朋友，这种归属感也是口碑的一部分。

四、更多实用小细节

除了上面着重讲过的双智功能，它还有不少不显眼但实用的亮点。5240*1999*1810mm的长宽高（1.5T Halo版高度为1800mm），轴距3160mm，空间够用，适合家庭。一二三排座椅均有加热、按摩功能，每个人都能享受舒适出行体验。二排的座椅还可以180度电动旋转，可550mm滑移。后备箱容积通常为300L，第三排放倒后，扩展后可达1070L（探索版分别为281L、1050L），全家回家过年、出去游玩的行李都有地方放。

底盘方面，是前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架，高度、刚度可随车速、路况智能调节，而且还能在上下车时降低40mm，老人小孩上车方便。它还有智能电混、纯电、性能、雪地、越野多种驾驶模式，不仅能应对城市通勤、高速长途，还能让你放心地带家人去露营。

它的星睿智算平台能提升 20% 的研发效率，这意味着以后的 OTA 升级会更及时，车子能跟着咱们的需求一起升级。哈曼音乐座舱支持个性化调音，喜欢听歌的朋友能调出自己专属的音效。

安全上还有个值得一提的 —— 寰宇一体卫星通信。要是开车去偏远地区没信号，能直连天通卫星打电话、发定位，定位能准到 5-10 米。遇到电池热失控或者车内有遗忘的乘客，还能自动通过卫星发告警信息，这种安全感在长途自驾时很重要。

五、聊聊我的真实感受

以前开老车带家人出门，担心停车，尤其是去老小区，窄车位很不方便；孩子在后排闹，老人想调空调又喊不动我，一路下来就很容易累。而领克900 的D2D 领航和离车泊入解决了停车难，智能座舱让每个人都能自在操控，各种安全辅助功能也让长途开车没那么累。而且它的 AI 儿童乐园和生命守望系统我觉得挺满意，带娃出门时，既能让孩子有事干，又能随时关注他的状态，作为家长真的能松口气。

可以说，它把技术转化成了实实在在的方便。半年交付 5 万台，近四成的豪华品牌增换购比例，这些数字背后，是领克900 对家庭用户需求的深入理解。三十五万的预算，能买到这样兼顾性能、安全和家庭体验的 SUV，确实值得考虑。