试驾体验猛士M817 2025款hero版，到底有多靠谱？

在当前汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者一边在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求燃油车型的高性价比与优质的驾乘体验。但对于我们年轻人而言，选车除了家用以外，其实也是希望去往远方，而猛士M817(图片|配置|询价)就是这样一款车型，作为一款智野新旗舰，既可以实现城市通勤，也可以随时出去野，驾驶它去往远方！

为了让广大用户更好地了解，今天小编就特意前去4S店里好好试驾体验一番！

外观设计

刚走进店里，就迎面看到这个大家伙，从外形上看，是又大又帅气，然后跟着销售，一边听他介绍，一边好好打量一下它的外观设计，首先是车头部分，主要是基于雄魂美学2.0设计语言打造，主打的就是浓厚的机甲风格，而且把车头的前格栅换成了浅灰色的“M HERO”字样，搭配上车头两侧的“止戈为武2.0”前大灯，相信它在夜晚点亮车灯后，不仅极富立体层次感，而且视觉冲击力特别强。再来看看车身侧面，还是采用了经典的“方盒子”造型，线条平直硬朗，隆起的轮拱造型突显肌肉感。而且固定车侧脚踏板搭配上大尺寸轮毂，以及采用传统的机械式车门把手，既突出了车身的运动越野风，又确保了更高的可靠性和越野工况下的便捷性。最后来看看车尾部分，十字形的“剑指苍穹”尾灯与前大灯遥相呼应，点亮车灯后，辨识度极高。尾门采用的是平开式设计，同样也是配备了外挂式的“小书包”，可用作外置储物空间，极具硬派越野车的特色。在车身配色上，也是为用户推出了鸣沙黄，昆仑白，沙漠风暴黄，秦岭绿，玉龙银，等多种时尚配色可供选择，满足不同消费者的审美需求。猛士M817(品技术) 2025款 hero版是科技与美学的融合。它不仅满足了人们对汽车外观的审美需求，更在每一个细节处体现了对科技和实用性的追求。

内饰布局

看完外观之后，整体就一个感受：霸气侧漏。紧接着就打开车门，坐进猛士M817(用车口碑) 2025款 hero版车内，感觉果然不一样，不愧是大型SUV，车身尺寸5100/1998/1899mm，轴距达到3005mm，这个车身尺寸可以轻松满足一家人正常出行需求，而且坐在里面一点也不拥挤。猛士M817 2025款 hero版车内座椅采用的是2+3的5座布局，全系标配的是仿皮材质座椅，虽然摸起来没有真皮座椅质感细腻，但坐在上面舒适度也是相差无几，而且均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部起到很好地支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。车内主副驾座椅均可电动调节，主副驾座椅可前后移动、靠背调节、高低调节（主驾），腰部，头枕等多方位调节，主要是为了让驾驶者找到舒适的体位驾驶。第二排座椅支持靠背调节。而且前排座椅支持加热、通风、记忆，按摩（主驾）功能，第二排座椅支持加热功能。而且车内的乘客无论是坐在前排还是后排，在空间上都不会很拥挤，后排可以轻松容纳得下1米8的成年人，而且头部和腿部都留有一定的空间，还可以轻松翘起二郎腿，坐在里面很宽敞。车内除了乘坐空间宽敞以外，作为大型SUV的猛士M817 2025款 hero版在储物收纳上也是杠杠的，全车共有多处灵活收纳区域，其中包括手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都可以轻松收纳，而且后排均配备可调节杯架，适配老人小孩不同尺寸的水杯，同时前后排标配扶手，方便老人小孩上下车。车内除了固定的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到828L，足以满足日常出行的携带需求，后排座椅支持40:60比例放倒，容积可扩展至2112L，届时无论是小孩的婴儿车、玩具车，还是出行露营时的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅、烧烤的炉具都可以轻松放下。与此同时，它也能通过铺充气垫秒变成“露营大床房”，如果一家人出行露营的时候，白天可以躺在上面通过可开启的全景天窗沐浴阳光，而且不用担心被晒黑晒伤，因为车内配备了高强度隔热玻璃，具有防紫外线和隔热的功能，同时车内可以提供良好的采光和开阔的车内视野，而且夜晚还可以躺在上面体验无遮挡观星，将一切美景尽收眼底。如果觉得还不够的话，可以通过唤醒语音助手，打开车内的音乐功能+256色氛围灯+主动式环境氛围灯，通过12个扬声器，在耳边环绕播放，真的是太舒服了。

智能化配置

坐进车内，一眼就能看到猛士M817 2025款 hero版中控台上15.6英寸中控屏+10.25全液晶仪表盘，不仅屏幕大且显示清晰，而且同时搭载了华为乾崑鸿蒙座舱Harmony Space 5车载智能系统，以及华为乾崑ADS 4辅助驾驶操作系统。同时车内支持HUAWEI HiCar手机互联映射功能，以及高德地图、面部识别，蓝牙/车载电话、道路救援服务、车联网等功能，车机反应速度灵敏，界面布局简单，方便操作，还支持语音识别控制系统和语音免唤醒功能，在车内任意位置只要喊一声“你好猛士”，就能迅速回应，为了测试一下到底靠不靠谱？还特意试了一下，唤醒语音助手后，让它打开座椅按摩，以及调节空调温度，刚下达指令后，车内系统马上就接收到了，立马执行了。果然智能化功能的确是方便了驾驶员在行驶过程中不需要分心操作。不得不说，现在的智能化配置真是越来越便捷，还可以通过OTA升级，一年可升级1次车机系统，不断地优化并提升用户体验。

在辅助驾驶配置上，猛士M817 2025款 hero版更是展现出了硬件配置的优势，5个车外摄像头，1个车内摄像头，8个超声波雷达，3个毫米波雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为驾驶者操控提供了强大的数据支持。它全系标配L2级辅助驾驶功能，比如定速巡航系统，提前设定好速度和跟车距离，在跑高速的时候能自动跟前车保持安全距离，前车加速它加速，前车减速它减速，完全不用自己频繁踩油门刹车，开长途轻松多了。车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。对于新手小白来说，标配的倒车影像功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，让倒车不再成为老大难的问题。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全。不得不说，这些智能化配置在关键时候还是能够起到很大的作用，在一定程度上可以帮助驾驶者在行车过程中减轻疲劳，提高行车安全性。

动力续航

体验完车内的大空间和辅助驾驶配置后，接下来来到了紧张刺激的动力体验，一脚油门下去，可能会一呲溜就加速起来了，推背感也是直接拉满了。所以销售换我亲自体验了，那感觉就是不一样。

在动力上，猛士M817 2025款 hero版属于插电式混动车型，搭载的是1.5T 197马力 L4 插电式混动发动机+永磁/同步插电式混动（551马力）电动机，电动机总功率达到1405KW，总马力达到551Ps，总扭矩达到760N·m，发动机总功率145KW，总马力达到197Ps，总扭矩达到290N·m，以及2挡DHT混合动力专用变速箱，配备的是前后置双电机，最高车速可达180km/h，百公里加速仅需5.2s，对于一款插电式混动车型来说，无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，它都可以轻松满足用户的出行需求。而且它扭矩大、动力强、加速快，可以轻松完成高速超车，而且换挡也是十分丝滑。

在底盘方面，采用了经典的前双叉臂式+后双叉臂式独立悬架组合形式，以及前置四驱的驱动方式，不仅可以极大地提升了车辆的操控性能，可以让用户驾驶在较为复杂的路况时，弹簧回弹速度干脆，滤振性表现良好，能够过滤掉大部分的振动，让车内的乘客也能拥有较为平稳且舒适的驾乘体验。

除此之外，猛士M817 2025款 hero版在智能越野上也是挺牛的，因为它搭载的是猛士智能越野全地形系统，拥有9种驾驶模式覆盖沙漠、岩石、涉水等各类复杂路况，AUTO模式下，系统能自动识别地形特征，通过智能化进行调整数据参数，可以尽情山地越野。

而且猛士M817配备的蟹行模式与双向20°后轮转向系统，可以让它在狭窄的峡谷路段轻松通过。333mm的最小离地间隙与900mm的最大涉水深度，也可以让它在溪流穿越与岩石攀爬都游刃有余，真正实现了对用户“更野”的产品承诺。

在续航上，猛士M817 2025款 hero版标配了容量的是31.7kWh宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程140km，CLTC综合续航达到1300km，这个续航里程既可以用户短途出行，也可以实现长途自驾。综合油耗达到0.7L每百公里，百公里耗电量24.8kWh每百公里，最低荷电状态燃料消耗7.24L每百公里，电能当量燃料消耗量2.88L每百公里，满足日常城市通勤没问题，比如我上班来回一趟20km，正好一周充一次电就足够了，如果长途出行也不在话下，因为如果中途需要充电，它支持快充技术，只需要15分钟就可以充电30%到80%，其实也就是去服务区喝杯咖啡或者上个厕所的时间，电就充的差不多了，免去了用户排队时间长，充电速度慢的焦虑。而且车内还标配了支持最大6kW的对外放电功能，方便用户出去野外露营时，可以用它为各种电器设备供电，如电烤炉、投影仪等，让你在享受大自然的同时，也能拥有舒适的生活体验。

安全配置

今天就带大家盘一盘猛士M817 2025款 hero版的安全配置，看完你就知道它有多靠谱。在车身架构上，-采用超高强度笼式结构，高强度钢占比达83.2%，并搭载了1500MPa一体式热成型门环与2000MPa A柱内嵌热气胀管梁，这样一来，车身在发生碰撞时，能够有效地分散一定冲击力。而且它还凭借“战甲车身”，荣获“2025年十佳车身”与“最佳可靠奖”双权威认证。在电池安全上，搭载了宁德时代越野专用电池，采用“9层电池包+1300MPa一体冲压热成型钢板”的10层防护系统，通过了10倍国标机械振动、200倍国标浸水、4倍国标机械冲击测试。并且配备了智能BMS系统，可24小时监测电池健康，还完成了中汽中心NESTA六维电安全认证，为用户提供全维电力安全保障。在主动安全方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，其中包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助，牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中辅助、疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别等多项主动安全配置，进而全方位保护驾乘者的安全。在被动安全上，车内设有前排主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、侧安全气帘，形成了多方位碰撞缓冲屏障，避免车内乘客遭受二次伤害。此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测，儿童座椅接口等安全设施。

总结

试驾体验完之后，感慨颇深，猛士M817 2025款 hero版作为一款30万级的大型SUV，无论是外观内饰，智能化配置，动力续航，安全性能都是杠杠的。