2026款捷途旅行者C-DM上市，15.29万起，限时优惠2.2万

想找一辆既能接送孩子上下学，又能带全家人出去尽情玩耍的SUV，可真不容易！要是挑城市SUV吧，样子大多普普通通，关键遇上点烂路根本不敢开；要是选硬派越野车，油耗大得吓人，平时在城市里开起来还特别费劲。不过，11月17号刚上市的2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，彻底帮你解决了这个难题。这车外观硬派又带点酷，经典的“方盒子”造型，无论开到哪儿都超拉风。而且它的辅助驾驶功能很实用，混动系统又特别省油，价格还挺实在，13.99万起步，优惠活动多多。无论是城里上下班还是周末带家人去野外露营，它都能轻松应对，简直成了咱普通家庭的“出行神器”！

这次2026款捷途旅行者推出了燃油版和C-DM插电混动版，重点还是放在了C-DM插混版上，共有6款配置，官方指导价在15.99到21.99万元之间。现在厂商搞了限时焕新福利，15.29万就能拿到入门款，最多能省下2.2万元。更贴心的是，厂家还提供多重购车优惠：不限品牌的15000元置换补贴，还有2000元订金抵10000元购车款的膨胀礼（不过这俩活动不能叠加），首任非营运车主还能享受价值6888元的整车终身质保，此外还有3年10万公里的0利息金融方案以及5年每月10G流量免费使用权，这些加起来，算算能省不少钱。尤其是限时6折买哑光公路灰高定车漆，3000元拿下市价5000元的车漆，简直捡到宝。（具体活动细节得问问本地经销商）

把它和同价位的哈弗枭龙MAX、比亚迪宋PLUS DM-i对比一下，捷途旅行者C-DM(品技术)的价格完全有竞争力，硬派设计和越野配置更是非常有诚意。哈弗枭龙MAX起步价15.98万，纯电续航才105公里，而且外观没啥硬派骨子；比亚迪宋PLUS DM-i销售量大，偏向城市家用，通过性比捷途差不少。预算在15到20万，想要个性外观又讲究经济实惠的家庭来说，捷途这价格门槛挺友好，6款配置覆盖不同需求，入门款够用日常通勤，中高配强化越野性能，想省钱又不想买了用不上额外配置，选它真灵活。

说回2026款捷途旅行者C-DM(用车口碑)，抢眼的就是它这硬派的方盒子外形，棱角分明，给人的感觉满满的力量感，跟一般同价位家用SUV的圆润沉闷完全是两种感觉，在路上回头率绝对高。前脸配备了JETOUR光影格栅，标志性强，点亮后十分科技感十足，搭配矩阵式前灯，夜间照射距离能达到200米，没路灯的山路弯道盲区也能看得一清二楚，晚上开车安全感满满。

车身颜色选择也挺丰富，5+2种配色，里面特别是哑光公路灰，经过数百次的筛选，专门定制的高级车漆，光线不同角度打上去有细腻的层次感，看起来比普通车漆高档很多。侧面车顶线条比较平直，保证了车内头部空间。黑色的轮眉和粗壮的侧裙设计，增强了越野的阳刚气息，19英寸轮毂搭配越野轮胎，不止好看，复杂路况下的通过性也提升不少。车尾用了直瀑式贯穿尾灯，看起来霸气十足，还配了外挂备胎——这是硬派SUV的经典元素，整体造型协调有记忆点，酷劲十足。

内饰方面，依旧是硬派风格，矩阵式布局加上实体按键设计，用起来更安全，开车时不用低头也能调节常用功能。中控台上的G318光刻饰板很有情怀，越野爱好者看到会会心一笑，老司机群里还挺有面子。64英寸超大全景天窗也是亮点，阳光、星空一键引入车内，开车的每次旅程都变成了体验之旅。内饰配色有两种：黑红色调，彰显运动活力；黑棕色调则显得低调又高级，能满足不同审美。车内的力量派拉手设计实用，上车能帮你一把，颠簸路段也能抓住，细节真的是处处用心。

作为今年改款的重点，捷途旅行者C-DM的智能座舱也升级了不少。配备了15.6英寸中控大屏，显示清晰操作流畅，搭载高通骁龙8155芯片，能处理多任务同时运行，开导航听歌看视频一样不卡顿。车机支持FOTA智能升级，意味着系统能不间断地解锁新功能，车子用着越来越顺。语音助手“小捷”特别好用，支持连续对话和随时打断，不管是开空调、天窗，还是搜导航、换歌，喊一声就能搞定，开车时免手动操作，安全又方便。车内还配7个充电接口，多设备同时充电都不成问题，野外露营更轻松，手机相机电量都不用担心。

座椅真的是这车的另一大亮点，被誉为“理想大沙发”，坐上去厚实又舒服，哪怕长时间开车也不觉得累。前排座椅有三档通风和加热功能，还配四向电动腰托，主驾带8点立体按摩，真正开长途时能缓解腰背疲劳。副驾的“头等舱模式”更贴心，可以调到特别舒服的角度，副驾乘客的体验也很棒。车内的健康环保配置同样给力，车内环保材料通过了中国汽研认证，呼吸起来放心。音乐厅级音响系统让车舱静谧如图书馆，再配合私人定制香氛，出门感觉品位满满。二排配备小桌板，孩子可以在那里画画写作业，大人还能办公娱乐，全家一起出行幸福感倍增。

动力上，2026款捷途旅行者C-DM升级了鲲鹏超能混动系统，搭载1.5TD涡轮增压发动机和3速DHT混动专用变速箱，这套动力系统在奇瑞多款车型都有应用，表现稳扎稳打。瑞虎9 C-DM同款系统亏电油耗能稳定在4L左右，技术很成熟。发动机热效率高达44.5%，既保证动力又省油。电机部分，入门版采用前置双电机，功率165千瓦，扭矩390牛米，日常通勤轻松畅快，起步加速稳顺，超车变道都信心满满。中高配车型用前后双电机，总功率达455千瓦，扭矩700牛米，零百加速4.9秒，面对同级燃油车毫不逊色，高速超车、爬坡全能，应付复杂路况游刃有余。

续航方面也不用担心。中高配车型配备了容量43.24千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航208公里，上班族每天通勤40公里，充一次电几乎能跑一整星期，不用天天充电省心省钱。满电满油状态下，综合续航超过1300公里，长途出去玩不用担心充电排队，路途时间大大节省。实测混合路况中，包含拥堵市区、快速路和郊区道路，全程开着空调，油耗降到4.5升每百公里，比很多纯燃油SUV省多了，以每年2万公里算，光油钱就能省几千块，长期来看真是笔可观的省钱。

硬派SUV重要的就是通过性，2026款捷途旅行者C-DM表现得很出色。接近角28度，离去角30度，离地间隙220毫米，涉水深度700毫米，这组数据在同级别里相当不错。遇到坑洼道路、陡坡、积水路段，轻松应对不怕刮底。中高配版搭载了XWD全自动智能四驱系统，采用博格华纳第六代四驱技术，响应速度快到0.15秒，实时监测四轮抓地力，在湿滑、泥泞路面自动调配动力，保证车子稳稳的。驾驶模式多达“7+X”，涵盖经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等各种地形，城市、雪地、越野一应俱全。智能蠕行模式特别适合越野新手，坑洼路面能稳稳爬，无需老紧张踩油门刹车。“坦克转向”功能则让狭窄山路调头变得轻松，锁死内侧后轮转弯半径大大缩小，野外探索变得更灵活。

此外这车还支持2.2千瓦和6.6千瓦内外双放电，露营时能用来供电，给电磁炉、烤架、投影仪啥的都够用，煮火锅、烤串看电影轻松搞定，露营变得更有趣舒适。它还支持1600公斤的拖挂资质，小型房车、露营拖车都能拖，户外生活自由度提升不少。

空间和安全对家庭用户来说肯定是头等大事，捷途旅行者C-DM轴距达到2800毫米，跟哈弗枭龙MAX不相上下。车内空间宽敞，像我180厘米高，坐后排腿部还有两拳多余量，头顶空间充足，长时间坐都不会觉得挤。后排座椅支持按比例放倒，后备箱容积能扩展至1653升，露营带的床垫、帐篷、烧烤架这些大家伙都能装下，非常实用。魔术电吸尾门设计特别用心，尾门还能当成户外餐桌，野炊时放东西超方便。车内储物空间规划合理，中控大储物盒能装手机、钱包、钥匙，门板储物格能放水瓶、伞，后排扶手带杯架，拿取物品超顺手。

安全方面，车身用钢笼结构，高强度钢占比超过80%，车顶设计也很结实，碰撞时能保护乘客安全。宁德时代的电池包有多层防护，碰撞或涉水时安全隐患降低。辅助驾驶功能实用可靠，L2级别辅驾驶加持，APA自动泊车轻松停进狭小车位，540度全景影像零死角，窄路会车、倒车都安心。DMS疲劳驾驶监测系统时刻关注驾驶状态，提醒疲劳情况，安全系数很高。

总的来说，2026款捷途旅行者C-DM为15-20万元SUV市场带来一个真真正正“能城能野”的好选择。它硬派又帅气的外观满足了年轻人对个性的追求，实用的辅助驾驶和智能座舱让城市通勤更轻松安全，高效的鲲鹏混动系统配合硬核越野配置，满足了家庭对户外探险的需求。宽敞的空间和全面的安全配置，也让家庭用户的全场景出行无忧无虑。13.99万起的亲民价格，再加上一堆购车优惠和权益，性价比相当高。对比其他竞品，无论是动力、配置还是通过性，这辆车都表现出色。如果你的预算在15到20万，既想要个性外观又注重实用价值，想要一台既能城市日常通勤又能陪你户外玩乐的SUV，这辆2026款捷途旅行者C-DM绝对值得重点考虑。

当然，没有十全十美的车。如果你纯粹是城市通勤，完全不需要越野功能，比亚迪宋PLUS DM-i可能更适合，因为它更偏家用经济省油。但若你既想保持城市驾驶习惯的舒适性，又想偶尔带家人去野外亲近自然，那2026款捷途旅行者C-DM就是不错选择。建议大家有机会一定去试驾体验，相信它的表现会超出预期，成为陪伴你和家人探索生活的理想伙伴。