零跑Lafa5 605 Pro版全面体验：续航与配置的理想平衡

在新能源汽车市场日趋成熟的今天，消费者对于纯电动车型的期待早已超越了单纯的环保属性，续航里程、智能配置、驾乘品质成为了购车决策的关键因素。零跑Lafa5(图片|配置|询价)作为品牌向上突破的重要产品，正在用实际行动证明，在9-12万元价位段同样可以拥有出色的产品力表现。本次我们将深入体验零跑Lafa5(品技术) 2026款 605 Pro版，这款官方指导价11.18万元的车型，以605km的CLTC续航里程和丰富的配置表现，展现出了在同价位段的独特竞争优势。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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从外观设计角度来看，零跑Lafa5(用车口碑)展现出了极具前瞻性的设计理念。4430×1880×1520mm的车身尺寸营造出了宽体低趴的视觉效果，1880mm的车身宽度在紧凑型车中显得格外引人注目，这一数据甚至超过了不少中型车的表现。2735mm的轴距为车内空间奠定了良好基础，前后轮距分别为1606mm和1608mm，保证了车辆的操控稳定性。标配的19英寸铝合金轮毂采用前225/45 R19、后235/45 R19的轮胎规格，不仅提升了视觉冲击力，也为车辆提供了出色的抓地力表现。无框设计车门的应用在同价位车型中较为少见，配合隐藏式门把手和主动闭合式进气格栅，整车呈现出了浓郁的科技感和未来感。LED远近光灯组造型犀利，日间行车灯的点亮效果具有很高的辨识度。

进入车内，605 Pro版本的空间表现令人印象深刻。以身高177cm的体验者为例，调整好前排座椅后，头部空间约有一拳半的余量，横向空间也较为宽敞。1880mm的车身宽度在车内得到了充分体现，前排乘客不会感到局促。保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入后排，头部空间约有一拳的距离，腿部空间则达到了两拳半左右，这样的表现在紧凑型车中算得上优秀。后排座椅支持40:60比例放倒，配合435-1400L的行李舱容积变化范围，能够很好地满足日常载物需求。座椅采用仿皮材质，并提供皮/翻毛皮的选装配置，前排座椅支持电动调节、加热和通风功能，后排配备了独立的杯架和出风口，舒适性配置较为全面。

在动力系统方面，605 Pro版本搭载了永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，官方百公里加速时间为6.5秒。相比515版本的动力参数完全一致，但在电池配置上有所升级。该版本配备了67.1kWh的磷酸铁锂电池，电芯供应商包括国轩高科、中创新航以及福鼎时代，CLTC续航里程达到605km，相比515版本提升了90km。快充时间为0.32小时（30%-80%），慢充时间5.6小时，百公里耗电量为12.4kWh。值得关注的是，该车整备质量为1715kg，相比515版本增加了约50kg，主要来源于更大容量的电池组。车辆支持VTOL移动电站功能，最大对外放电功率3.3kW，在户外露营或应急情况下能够为各类电器设备供电。

智能化配置是605 Pro版本的重要亮点之一。车辆搭载了高通骁龙8155智能芯片，14.6英寸中控屏幕分辨率达到2.5K，显示效果清晰细腻。8.8英寸全液晶仪表盘与中控屏形成了双屏互联的效果，信息显示直观丰富。车载智能系统为Leapmotor OS，支持OTA升级功能，能够持续优化系统性能和用户体验。语音识别控制系统支持免唤醒功能和连续性语音识别，主副驾驶分区识别功能让车内交互更加智能化。"你好小零"的语音助手唤醒词简单易记，可见即可说功能进一步提升了人机交互的便利性。手机互联映射支持HUAWEI HiCar和Carlink协议，兼容性较为广泛。车辆还配备了哨兵模式，通过5个车外摄像头（200万像素×1，130万像素×4）和12个超声波雷达，为车辆提供全方位的监控保护。

在安全配置方面，605 Pro版本表现相当全面，体现了零跑对于安全性的重视。被动安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及侧安全气帘，为车内乘员提供了较为完善的保护。主动安全方面，车辆配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基础安全配置。高阶主动安全功能包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持等，L2级辅助驾驶功能的应用让日常驾驶更加轻松安全。胎压监测系统支持胎压显示功能，能够实时监控轮胎状态。值得一提的是，车辆还配备了ISOFIX儿童座椅接口，为有孩子的家庭提供了额外的安全保障。

舒适性和便利性配置方面，605 Pro版本也有着不错的表现。不可开启全景天窗为车内带来了开阔的视野感受，标配的全景天幕遮阳帘能够有效阻挡强光照射。方向盘采用皮质包覆并支持加热功能，提供真皮材质的选装配置，上下前后四向调节功能让不同身高的驾驶者都能找到合适的驾驶姿势。电动后尾门配备位置记忆功能，使用便利性较高。无钥匙进入支持全车解锁，无钥匙启动和远程启动功能也一应俱全。50W手机无线充电功能支持主流快充协议，前排2个、后排2个USB/Type-C接口（前排60W、后排15W）能够满足多设备同时充电需求。12个扬声器音响系统配合K歌功能，为车内娱乐提供了丰富选择。256色氛围灯营造出了不错的车内氛围，雨量感应式雨刷、外后视镜加热电动折叠等功能进一步提升了日常使用的便利性。

在实际驾驶体验方面，605 Pro版本展现出了均衡的动态表现。160kW的电机功率虽然算不上强劲，但6.5秒的百公里加速成绩在日常使用中已经足够。电动车特有的即时响应特性让起步加速显得轻快有力，240N·m的峰值扭矩在中低速段提供了不错的推背感。多连杆式独立后悬挂相比扭力梁结构在舒适性和操控性方面都有提升，配合前麦弗逊独立悬挂，整车的底盘质感较为扎实。电动助力转向手感适中，5.17m的最小转弯半径让车辆在狭窄场所的通过性较好。驾驶模式提供了标准舒适、运动和弹射模式三种选择，能够满足不同路况和驾驶风格的需求。制动能量回收系统支持多档调节，舒适制动功能有效减少了能量回收时的拖拽感。

从产品竞争力角度来看，零跑Lafa5 605 Pro版本在11.18万元的价格区间内展现出了不错的综合实力。605km的续航里程能够有效缓解用户的里程焦虑，相比515版本多花费的1.4万元能够换来90km续航提升，对于有长途出行需求的用户来说性价比较高。在同价位段，能够提供1880mm宽体设计、19英寸运动轮毂、翻毛皮内饰、8155智能芯片等配置的车型确实不多，Lafa5在配置丰富度方面表现出了一定优势。从用户画像来看，该车型的目标消费群体更注重品质感和个性化表达，这与传统零跑用户的价格敏感型特征有所不同，体现了品牌向上发展的决心。结合目前的上市权益和相对较快的交付周期，605 Pro版本对于预算在11万元左右、重视续航表现和配置丰富度的消费者来说，确实是一个值得考虑的选择。