将L2级智能驾驶下放至6万级市场，第5代帝豪这波玩大了

在新能源汽车以智能化为标签高歌猛进的今天，燃油车，尤其是入门级家轿，常被智能化所遗忘。但是在国民家轿吉利第5代帝豪(图片|配置|询价)的身上，却刚刚走了不一样的路，6.59万起的价格，却带来了L2级智能驾驶辅助系统。这意味着，以往仅见于15万元以上车型的前沿科技，如今以6.59万元的起售价，飞入了寻常百姓家。

第5代帝豪的L2级智能驾驶辅助系统绝非“噱头”配置，它涵盖了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警等10项核心功能。其中，AEB系统最高支持120km/h车速下的安全刹停，为高速长途行驶增添了主动安全屏障。对于预算有限的家庭用户而言，这套系统在拥堵通勤时能有效缓解驾驶疲劳，在长途返乡时能提升行车安全，其价值远超账面数字。

与此同时，第5代帝豪全系标配14.6英寸高清大屏和Flyme Auto智能座舱系统。这套系统的交互逻辑极度人性化，通过多形态桌面、小窗模式等设计，大幅降低了操作门槛。其全场景智能语音支持毫秒级响应与模糊指令识别，并创新性地加入了普通话与粤语的双语识别功能，真正实现了“可见即可说”，让不同语言习惯的家庭成员都能轻松驾驭。更关键的是，它打破了品牌壁垒，兼容华为HiCar、荣耀HiCar以及小米、OPPO、vivo等12大品牌的Carlink协议。无论用户手持何种手机，都能实现“手机即车机”的无缝流转，将熟悉的生态带进车内，彻底解决了智能汽车常见的“互联焦虑”。

帝豪

最低售价：4.89万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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当业界还在讨论智能配置应如何分级搭载时，第5代帝豪用行动给出了答案：科技不应设限。