零跑Lafa5：10万级纯电轿跑，宽体无框车门，续航605km

在汽车行业快速变化的今天，新一代消费者，尤其是Z世代，正用他们独特的个性和多样需求，深刻影响着汽车产品的定义和发展方向。他们不再把车当成简单的交通工具，而是看作表达自我、延续生活方式和寄托情感的重要载体。零跑汽车深耕十年，始终坚持“以用户为中心”的理念，秉持“配置更高、品质更优、价格亲民”的宗旨，推出了全新的个性化战略车型——零跑Lafa5(图片|配置|询价)。这款车不仅是零跑向年轻、有品味的用户靠拢的关键一步，也是其产品线从C系和B系家用主力车型向Z世代个性化市场拓展，实现“高端化+个性化”升级的里程碑。今天我们就以零跑Lafa5(读测评) 2026款 605 Pro为例，聊聊它是如何成为年轻人奋斗路上可靠的伙伴，同时也是充满情感价值的好玩伴。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9324车友热议二手车9.38万起 | 7辆

零跑Lafa5(用车口碑) 605 Pro的外观设计，直观地体现了它的“潮流符号”属性。整车基于“科技自然美学”，从设计DNA到每个细节，都围绕着“向上、纯粹、愉悦”展开。造型简洁又有力量感，设计师通过上百次模拟和风洞测试，针对整个车身做了16项空气动力学优化，最终实现了风阻系数只有0.256Cd。这不仅让能耗更低，还让视觉上整车动感十足，像流水般顺滑。流线型溜背设计让车尾涡流减少，CLTC续航因此多了2.8公里。主动闭合式进气格栅也是亮点，高速时会自动减小开口减少风阻，极寒天气则完全关闭，减少热量流失。车头下方的破风前唇和前轮前的导风气帘则帮忙顺畅引导气流，提升行驶稳定性同时降低风噪，细节上确实花了不少心思，兼顾了颜值和性能。

车身姿态上，Lafa5特别强调宽体感，1880毫米的车身宽度带来强烈的力量感和沉稳感，视觉效果这块在同级别车型里可以说特别有辨识度。搭配61.4°的大角度前挡风玻璃，再加上精心调校的车身比例，使得整车呈现出低趴向前冲刺的姿态，动感十足。19英寸的掠翼运动轮毂灵感来自战斗机后掠翼，造型凌厉，为车辆增添了强烈的运动感。无框车门设计更是点睛之笔，这不仅象征着高级感和个性化，玻璃微降功能让上下车时玻璃自动微微下降，避免刮碰车门边框，也提升了操作的安全和便利。车身颜色方面，605 Pro提供六款个性色彩，包括电掣黄、风驰灰、摩根粉等，既能满足喜欢夺目张扬的用户，也适合钟情运动低调的朋友，多样选项让每个人都能找到心仪的风格。这些设计叠加起来，赋予Lafa5很强的“改装潜力”，为喜欢个性化改装的年轻车主创造了广阔舞台，让它更多一份“玩具”的味道。

进入车内，Lafa5 605 Pro的“越享座舱”理念真正从视觉、触觉、听觉乃至情绪多角度打造舒适体验。中控台的超椭圆数字曲面设计，配合奔驰同等级供应商提供的哑光枪灰镀铬饰件，营造出简洁而高级的空间感。车内软包面积达到2.46平方米，覆盖率超过80%，让车内充满了温暖和柔软的手感。前排座椅不仅支持通风和加热，座椅面料更是用了环保认证的竹炭纤维，能吸附有害物质，还调节湿度，很适合长时间乘坐；竞速灰内饰可以选配仿麂皮超纤绒，触感细腻高级。整套座椅都经过人体工学精心设计，前后排椅面与人体的贴合面积分别高达2400平方厘米和2520平方厘米，坐着特别舒服，特别是长途坐车也不容易疲劳。

空间上，Lafa5表现抢眼。得益于2735毫米的轴距，车内空间非常宽敞，得房率达86%，高于不少同级车型，比起海豹06GT和领克Z20等都有优势。我们找了个身高185厘米的体验者做了真实体验，调整好前排座椅后，头部还能留出一拳的空间；前排位置不变，坐到后排，腿部宽度依然有一拳三指，头部空间也宽裕，完全不会局促。这种空间表现对于主打运动的车来说很不错，满足家用出行或跟朋友短途拼座都绰绰有余。车内设计了25个储物格，非常细心：前门板可以放水瓶和折叠伞，后门板能放手机和小包；中央扶手箱尺寸合理，钱包、口红、充电器都能轻松收纳；手套箱更厉害，容量8.5升，能放下一台14英寸笔记本，很适合需要带电脑的年轻人。后备箱常规容量435升，放个购物袋或周末出游行李绰绰有余；后排座椅40:60比例放倒后，容积激增到1400升，几乎能搬家了，婴儿车、露营装备、旅行箱什么都不成问题。后备箱还有12伏电源插座，露营时能给电饭煲、投影仪供电，丰富年轻人的户外生活。

舒适性配置在同级车里也相当有竞争力。车内大量软包覆盖，门板软包手感特别柔软，靠手臂的时候包裹感明显，坐着更舒服。前排座椅贴合人体曲线，前后排的座椅接触面积足够大，后排靠背是27度的角度，设计上让身体能自然放松，长时间乘坐也不会累。前排座椅标配加热和通风，这在10万元档位里实属难得。冬天加热迅速提升温度，夏天通风能带走热量，告别闷热，提升用车舒适性。方向盘是皮质包裹材质（可选真皮），握感细腻，还支持上下左右调节，配备加热功能，冬天开车双手永远暖暖的，杜绝冻手的苦恼。中央扶手廊桥式设计，皮革包覆，储物空间多，放手机、充电线、墨镜都方便。扶手的高度和角度都很符合人体工学，长时间开车手臂放上去很放松。车上标配不可开启的全景天幕，视野开阔；还配备了100%物理遮阳的电动遮阳帘，既能享受阳光也能避开烈日，非常实用。

智能方面，零跑Lafa5 605 Pro搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片，配合14.6英寸2.5K悬浮中控大屏和8.8英寸全液晶仪表，保证系统运行流畅不卡顿。车机使用的是Leapmotor OS 4.0 Plus，这套系统设计荣获多项国际大奖，拥有天气映射和昼夜变换的3D灵动桌面，支持高度自定义的智慧分屏和多任务处理，使用直观高效。AI语音助手整合了大模型技术，支持免唤醒操作，能处理多意图一条语句控制，多轮对话长达60秒，带方言识别，语音交互就像跟真人聊聊一样自然。它还有无麦K歌功能，车内12个扬声器和氛围灯随音乐律动，能够把车变成移动LiveHouse，极大增强车内娱乐体验。

驾驶辅助方面，Lafa5 605 Pro达到了L2级，配备5颗摄像头和12个超声波雷达，实现了全速自适应巡航、车道居中、主动刹车、交通标识识别等功能，表现稳定可靠，跟车距离控制和车道保持都很精准，能大幅减轻驾驶疲劳，提升安全性。还标配360°全景影像、透明影像和自动泊车，找停车位、停车入位都很省心。对于新手或者经验不多的年轻司机，这些功能无疑非常友好，增强信心。

说到动力，Lafa5 605 Pro配备一台永磁同步后置单电机，最大功率160千瓦，马力218匹，峰值扭矩240牛·米，官方百公里加速是6.5秒。对紧凑型纯电动车来说，这动力挺充足。日常城市路况下，动力响应平顺，起步灵敏，超车变道游刃有余，动力不足感不复存在。运动模式下，动力更猛，推背感强，驾驶乐趣大增。弹射模式激活后，速度感和激情感直线上升，特别适合喜欢玩快感的年轻人。传动配单速变速箱，换挡平顺无顿挫，整体开起来顺滑。

续航方面，配备了容量67.1千瓦时的磷酸铁锂电池，电芯来自国轩高科、中创新航、福鼎时代这样的知名厂商，电池品质和安全有保障。CLTC续航里程高达605公里，这基本可以满足一周城市通勤需求，免去了频繁充电的烦恼。周末出去玩，300公里以内跑跑完全没问题，续航焦虑也降低不少。充电效率同样不错，快充30%-80%大约19分钟，休息喝杯咖啡的功夫就能充上电。慢充满电大约5.6小时，适合晚上睡觉时充，利用低谷电价节省电费。车子还带VTOL移动电站功能，最大对外放电3.3千瓦，适合露营时给电饭煲、咖啡机或投影仪供电，丰富了年轻人的户外生活玩法。

底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂组合，专业调校兼顾舒适和操控。日常开铺装路面能有效过滤小颠簸，长时间坐车也比较舒服。遇到减速带或坑洼，悬挂回弹干脆，车身稳定，不会摇晃。电动助力转向精准轻盈，停车、掉头灵活，好上手，即使是女性司机也能轻松驾驭。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9324车友热议二手车9.38万起 | 7辆

总的来说，零跑Lafa5 2026款 605 Pro是一款非常符合年轻群体需求的产品。它既满足了日常通勤、家用出行的实用性，又兼顾个性表达和情感价值。1880毫米宽体、无框车门、19英寸轮毂的设计，让它在同级别车中非常亮眼；605公里的续航彻底解决了续航焦虑，强动力也带来充沛驾驶乐趣。丰富的智能配置和安全辅助功能则让用车更便捷、更安心。它绝不仅仅是一辆普通的“买菜车”，而是一个能激发驾驶激情、拓展生活半径、充满玩乐属性的个性座驾。官方透露，Lafa5预计会在2025年第四季度正式在中国大陆发布，结合零跑一贯“好而不贵”的策略，上市价格很可能也是非常有吸引力的。对于那些既想要有品味、又看重实用性的年轻买家来说，零跑Lafa5 605 Pro绝对是值得期待和优先考虑的竞争者。