新能源SUV"卷到极致"！这款12万级SUV很值得一看！

新能源SUV市场在今年真的是“卷到极致”，每隔几个月都有新车上市，参数、配置、福利一波接一波。身为一名“都市务实家庭用户”，被合资品牌的降价与新势力的智能宣传轰炸久了，选车态度慢慢变成“又要美观时尚、又要安全靠谱，还要开着舒服智能，最后还得有好价好政策”。在这样的环境下，长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)一上市我就格外关注——11.99万起步，顶配不到16万，纯电、增程都能选，而且上市福利很扎实，确实让我有点动心。这台车我亲身体验了几轮，从外观到驾乘到智能系统，每个细节都很有料，下面从一个实际买家角度，聊聊EZ-60给我的“全方位获得感”，顺便聊聊它怎么把安全、高科技、美学和驾驶乐趣，做成一台既让家里每个人安心、又能满足城市生活的新能源SUV。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车13.80万起 | 1辆

首先不得不说安全体验，EZ-60直接把行业标准打到很高。家里有小孩、老人，安全性永远是决策的核心。EZ-60用了86.5%高强钢做车身，这数据在同级别里非常少见，车身结构接近“铠甲”水准，开关门、坐进车里，明显能感受到整车的厚重和踏实。前防撞梁拉伸强度2000MPa，这些都是纯正的工业强度，没有国内版减配。这车能同时拿下中、欧双五星安全认证（C-NCAP和Euro NCAP），对比了一下，不少国际品牌到了国内都要缩水减配，EZ-60却立足全球标准，买到的就是“全球品质原装”。辅助驾驶配置也是一套“大满贯”：L2级驾驶辅助（领航辅助、车道保持）、AEB自动紧急制动加上9个气囊，全方位覆盖。我实际开高速和城市路段，辅助系统识别精准，碰上夜间暴雨也能主动修正车道，一个人在外面跑也不会有安全焦虑，家人坐车心里更有底。

安全底子和用料的背后，是整合出来的“顶配供应链朋友圈”。有些品牌喜欢宣传自己“独家技术”，但实际体验下来更看重的是整体协同。EZ-60用的是宝钢的高强度材料，中创新航的电池，科大讯飞的智能语音，怎么看都是中国工业体系里的高端资源，底层材料到高端科技全线拉满。我具体体验过换季以后电池衰减零担忧，官方做了终身零燃保障，电池包经历过极端浸水和翻滚测试，没有安全隐患。科大讯飞的语音助手覆盖本地方言，老人小孩用都挺顺手，每次用语音操作，识别率和反应速度都特别快。这种全面整合，不仅是噱头，实打实提升了日常安全和智能体验，体现的是“中国智造，现在就是全球品质”。

然后就是外观和空间，EZ-60美学和功能真的融合得细致又实用。这两年“马自达魂动设计”口碑一直不差，这车不只是延续，更是升级。封闭式格栅+贯穿日行灯，前脸辨识度极高，在小区和公司停车场直接成了吸睛点。侧面悬浮式车顶和9组风道贯通设计兼顾了美观和空气动力学，风阻系数做到0.26Cd，和一线进口轿跑相当。风道设计不是装饰，而是真正做了导流和降噪，高速行驶时风切声非常低，长期开下来不会有那种疲劳感。配色上出了星云紫、曜石黑、铂金银等高质感车漆，尤其是星云紫，多层喷涂加高温烘烤，白天有蓝调、晚上有紫罗兰变化，质感高级，辨识度高但不张扬，完全符合城市个性需求。车尾的扰流板、贯穿式尾灯和高位刹车灯，夜间开车回家、带孩子出游，仪式感满满。内饰环抱式座舱，主驾16向、电动按摩、加热/通风，“一坐就舒心”。中控全触控化，26.45寸悬浮屏幕和100英寸裸眼3D HUD，信息同步显示很清楚，眼球随动技术用起来有点惊喜，导航信息能跟着你的视线调节位置，几乎做到了“眼不离路”。空间方面，4850mm车长、2902mm轴距大五座布局，实际乘坐腿部空间一米左右，后排放倒后后备厢扩展到2036L，日常家庭出行、外地自驾、甚至偶尔搬家都能搞定。

最惊喜的是智能科技和“懂你的场景”。EZ-60的车机用的是自研的CAMZD OS，4nm高端芯片，响应时间0.1秒，流畅度完全不输现在的头部科技品牌。100英寸3D HUD大面积导航投影，每次长途驾驶雨天雾天都能极大提升安全性。双辐方向盘、怀挡换挡机构很有运动感。驾驶辅助有23个扬声器音响、车内人脸识别、蓝牙钥匙，智控联动到位，音质更是直接和豪华品牌比肩。每次带家人出去郊游，孩子用后排娱乐系统追剧、大人听歌氛围灯，主驾副驾头枕扬声器实现私密通话，长途开车变得很轻松。有一次下班路堵得厉害，语音助手会主动提醒避开高峰路段，还能推荐咖啡馆、商超，科技感和实用性都很在线。娱乐流量两年免费，10GB/月在线看电影听音乐不仅方便，省下的流量买手机都值。以前最怕老人对智能车机无感，现在EZ-60的语音和屏幕布局基本没学习门槛，家里人很快就用得顺手。

动力和驾驶质感也是EZ-60的一大亮点。我自认不是性能党，但实际开下来，这车的动力和操控表现很均衡。纯电版单电机190kW，最大扭矩290牛·米，官方7秒多破百提速，城市或者高速都够用。增程版的1.5L增程器+190kW电机，综合续航1100公里+，纯电200公里，解决了家里偶尔跨城又怕充电焦虑的顾虑。底盘是前麦弗逊+后多连杆悬架，中日德三国联合调校，还带连续可变阻尼技术。实际开起来高速稳、弯道贴地、悬架柔韧，和传统大车“晃悠”完全不同。接近角16°、离去角20°，偶尔去郊区露营、下土路也不怕磕碰。电动外后视镜和流媒体影像用了一阵也很习惯，倒车入库和夜间行驶都有安全保障。电池快充3C技术，5分钟补能百公里，30-80%只要十几分钟，小区停车场充电很顺畅。北方冬天低温加热很实用，实际体验后没有掉电焦虑。

售后和购车福利也是新势力可学习的“厚道模板”。官方限时七大权益包括：高阶配置免费升级、顶配轮毂/音响/外后视镜、终身电池零燃保障、600万元驾驶辅助+泊车保险、0首付/超低息金融政策、免费充电枪、两年高流量娱乐和免费上门取送车等。尤其终身零燃和驾驶保险大大减少后顾之忧，真正是给家庭用户降门槛提幸福感。活动现在延续到12月，实际等于给足了时间和选择空间，综合落地价比预期低不少（具体优惠详情请咨询当地经销商）。

总体说下来，EZ-60不仅在颜值、智能、空间、动力和驾控方面有自己的特色，背后的高标准安全、全球供应链、美学大奖和“把人车场景连成一体”的体验，确实很契合现在都市家庭、年轻用户需求。如果你像我一样，不是盲从参数和大牌，而是想买一台真正能给家人安心，能满足多场景、能体验智能科技美学、还能通勤郊游都能玩得舒心的新能源SUV，EZ-60都值得你去店里实际试驾——它用全球水准的用料和技术，给到中国家庭“质价比”和幸福感的新定义。

我这半年来，从上下班城市通勤、周末郊游、到家里长辈首次体验智能座舱，从安全感、空间利用、科技体验到实际用车成本，EZ-60做到的“全面均衡”很让人满意。如果你想换车，不如早些去线下试试，也许能收获一款“懂你每一个场景”的伙伴。现在11.99万起，限时宠粉权益持续放送，也许这就是新能源SUV市场里本年度值得多看一眼的新选择。

马自达EZ-60

最低售价：11.99万起

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