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    零跑Lafa5正式上市 9.78万起 605km续航 选它还是选大众ID.3

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    轮语视角2025-11-27

    11月27日,零跑汽车旗下全新纯电动两厢紧凑型轿车——零跑Lafa5(图片|配置|询价)正式上市。新车共推出5款配置车型,官方售价区间为9.78万元至12.18万元,并同步公布了限时惊喜价,区间为9.28万元至11.68万元。

    基于LEAP 3.5架构B平台打造的Lafa5,以其最高605公里的续航里程、高通8295芯片及可选装的激光雷达等高阶配置,强势切入市场。

    外观上,零跑Lafa5延续了家族设计语言,标志性的三段式LED日行灯极具辨识度。车辆通过多处熏黑处理,如前包围、雾灯区域和贯穿灯组,强化了运动视觉。它配备了主动闭合式进气格栅和LED大灯,并提供电掣黄、风驰灰等六种鲜活车身颜色。其两厢车身结构在同级中颇为独特,配合短前后悬设计,旨在提升操控灵活性。

    车身尺寸为4430/1880/1520mm,轴距达2735mm,并装备了无框车门、隐藏式门把手以及前225/45 R19、后235/45 R19的前后不同宽度“鸳鸯胎”组合,进一步凸显其运动定位。车尾层次感丰富,贯穿式尾灯点亮后效果出众,Max版还独有“智驾小蓝灯”。车顶扰流板与后包围扩散器延续了运动主题,电动尾门也未缺席,后备厢容积为435升,最大可扩展至1400升。

    内饰部分,新车提供米色+驰影灰等三种配色方案,其中竞速灰内饰更采用仿麂皮超纤维与Nappa真皮包裹,营造运动氛围。车内科技感由8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏承载,核心为骁龙8295P座舱芯片,集成DeepSeek+通义千问AI语音大模型,支持自动空调、50W手机无线充电,并保留了备受好评的副驾魔术扩展岛台。此外,车辆还提供一键触达常用功能的“零跑零动贴”、前排座椅电动调节/加热/通风、全景天幕(带物理遮阳帘)、12扬声器音响及256色氛围灯等舒适配置。在智能驾驶领域,Max版车型搭载了性能更强的8650芯片与1颗激光雷达,支持端到端辅助驾驶,可实现城区和高速路段的驾驶辅助。

    零跑计划在2026年重点发展从车位到车位的全场景辅助驾驶系统,并引入VLM与VLA大模型技术,以提升其智驾能力的梯队水平。动力方面,零跑Lafa5采用后轮驱动,提供两种电机规格:入门版为132千瓦,0-100km/h加速8.7秒;其他版本为160千瓦,0-100km/h加速分别为6.4秒和6.5秒。

    电池提供56.2kWh和67.1kWh两种容量选择,对应的CLTC工况续航里程分别为515公里和605公里。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,由中欧团队联合调校,并实现了前后50:50的黄金轴荷比,为其驾驶质感奠定了良好基础。那么,你会选择零跑Lafa5还是更成熟的大众ID.3呢?欢迎评论区交流。

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