纯电轿跑零跑Lafa5上市，限时9.28万起售

11月27日，零跑Lafa5(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出515km和605km两种续航5个车型版本，售价9.78万-12.18万，限时惊喜价再减5000元，9.28万-11.68万元，2026年还有Ultra版发布。

零跑Lafa5基于LEAP 3.5架构B平台打造，是一款面向年轻用户群的动感纯电小钢炮，走的是运动时尚路线。全系标配19英寸掠翼运动轮毂，共推出六种车色。

AION S

最低售价：9.98万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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新车长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距2735mm，得房率86%，后备厢常规容积435升，后排放倒后可扩展至1400升。

内饰采用超椭圆数字曲面设计，提供三种内饰风格，用户高频接触的超过 80% 区域采用了软性包覆，顶棚、座椅大面积使用仿麂皮超纤绒。舒享座椅采用 7 层结构打造，对身体的贴合度提升了 25% 以上。前排座椅配备了通风和加热功能。

新车拥有 1.02 平方米超大全景天幕，紫外线隔绝率达到了99.9%，同时标配同级唯一的直驱电动遮阳帘。

副驾配备 6 个魔术拓展坞，可以自由组合超过 30 款的官方配件，包括折叠桌板、储物盒、手机支架等等。

智能座舱方面，新车搭载高通骁龙 8295 旗舰芯片，AI 算力较上一代提升了 8 倍。配合 14.6 英寸 2.5 k 的高清大屏和 8.8 英寸仪表，支持50 瓦无线超快充，带风冷散热。软件方面采用Leapmotor OS 4.0 Plus系统，AI语音助手同时接入DeepSeek和通义千问双大模型，支持多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。

Lafa5底盘由中欧顶级团队联合调校，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，再加上后驱布局和 50: 50 的黄金轴荷比，保证了操控表现。

辅助驾驶方面，新车配备了 27 个高精度的感知硬件，支持 26 项驾驶辅助功能，未来还能通过 OTA 实现从出发地车位到目的地车位的全场景辅助驾驶功能。全系标配泊车辅助系统，还搭载了 HPA 停车场记忆泊车功能。

动力方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，采用后置后驱布局，零百加速6.4秒。拥有同级更小的 5.17 米转弯半径，配合 360 度全景影像和透明底盘，保证了灵活性。搭载同级独有的 LMC 一体化运动融合控制系统，能够在毫秒间调整车身姿态。

续航方面，新车共有两个版本，CLTC工况下续航里程分别为515km和605km，30%-80%充电仅需18分钟。