零跑 Lafa5 2026 款 605 Max：潮流与实用兼具的个性座驾

在 Z 世代逐渐成为购车主力的当下，汽车早已不再只是单纯的代步工具，更成为年轻人表达自我态度与生活方式的重要载体。零跑汽车深耕市场十年，始终坚守 “以用户为中心” 的初心，打造 “更高配置、更优品质、好而不贵” 的产品。基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造的零跑 Lafa5 2026 款 605 Max，便是品牌面向泛都市圈 25-35 岁年轻群体推出的个性化战略新品，它融合了高颜值、强智能与越级品质，既满足日常出行的实用需求，又能提供充满情绪价值的驾驶体验，堪称都市青年的潮流 “玩伴”。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 的外观设计极具辨识度，贯彻了零跑 “科技自然美学” 的设计理念，将创新技术与温润亲和的外表巧妙融合，展现出 “向上、纯粹、愉悦” 的设计 DNA。整车采用跨界潮流轿跑姿态，长 × 宽 × 高达到 4430×1880×1520mm，轴距为 2735mm，1880mm 的同级较宽车宽带来了强烈的视觉冲击和稳健的操控基础。车身线条简洁纯粹却不失张力，飞驰弯道曲面的腰线源自赛道弯心轨迹，搭配 61.4° 大角度前风挡与优化后的 C 点位置，营造出明显的前冲感，短前后悬设计则在兼顾美感的同时保证了车内空间。全车无多余装饰线条，纯粹中透着灵动，高亮黑钢琴烤漆外观饰件覆盖前后保险杠等多处，与高端运动车型同源，彰显出不错的豪华格调。

前脸部分，剑眉星目一体式前灯极具特色，三段式日行灯搭配中央远近光组，犀利有神，夜间点亮后辨识度拉满。车侧的纯平侧窗搭配无框车门，不仅视觉上更为平整，还优化了空气动力学表现，无框车门还带有玻璃微降功能，既提升了上下车的仪式感，又能有效防止磕碰。玻璃材质的高亮黑饰板 B 柱与特斯拉 Model3/Y 同源，透亮时尚且耐刮易清洁，为整车增添了不少精致感。全系标配的 19 英寸掠翼运动轮毂灵感源自战斗机后掠翼，提供高亮黑 / 哑光枪灰两种款式选择，搭配 225/45 R19 的前轮胎与 235/45 R19 的后轮胎，运动气息十足。车尾部分则采用宽体力量设计，饱满有力的造型搭配亮黑色饰件与尾流扩散器，进一步强化了运动基因，飞翼星芒贯穿式尾灯作为家族化设计元素，横向舒展，动感十足，夜间点亮后视觉效果出众。车身提供电掣黄、风驰灰、摩根粉、星夜蓝、星河银、金属黑六种个性色彩，满足不同年轻人的审美偏好，无论是追求时尚张扬还是运动沉稳，都能找到契合的选择。

进入车内，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 的座舱同样延续了 “纯粹、向上、愉悦” 的设计思路，营造出兼具质感与舒适性的驾乘环境。内饰提供竞速灰、速域紫、驰影灰三种配色，其中竞速灰采用仿麂皮超纤绒与真皮拼接材质，带有 “延伸赛道” 纹理与 Lafa5 专属字标，质感细腻且耐磨易洁；速域紫配色时尚动感，透着一丝神秘浪漫；驰影灰则运动沉稳，日常使用十分百搭。座舱内采用科学数字设计手法，超椭圆数字曲面以 N=3 的拉梅曲线规范弧度，视觉上圆润协调，哑光枪灰镀铬饰件来自奔驰同等级供应商，进一步提升了内饰的品质感。256 色时光引擎氛围灯与出风口镀铬面巧妙融合，还可随音乐律动，为车内增添了不少氛围感。

空间表现方面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 的表现相当均衡，2735mm 的轴距为车内空间提供了充足保障。我们邀请了一位身高 182cm 的体验者进行实测，调整好主驾驶位座椅后，体验者的头部空间仍有一拳两指余量，腿部空间也十分宽裕，不会感到局促。保持主驾驶位座椅位置不变，体验者移至后排，头部空间约有一拳余量，腿部空间则达到两拳左右，这样的表现在紧凑型车中属于不错水平，即使长时间乘坐也能保证一定的舒适性。后排中间地板的凸起幅度较小，对中间乘客的腿部空间影响不大，满员乘坐时也能保证基本的舒适性。

座舱的舒适性配置同样值得关注，车内软包覆盖面积达到 2.46㎡，覆盖率超 80%，门板软包取形自 “LP”，触感柔软细腻，有效提升了车内的豪华感与舒适性。座椅贴合人体曲线设计，前排座椅与人体贴合度达到 2400cm²，后排座椅贴合度则为 2520cm²，二排靠背角为 27°，带来自然舒适的乘坐姿态。前排座椅标配加热与通风功能，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能提供惬意的乘坐体验。方向盘采用皮质材质包裹，支持上下 + 前后调节，还配备了加热功能，在冬季使用时十分贴心。廊桥式中央扶手皮革包覆面积较大，下方还带有多处储物空间，实用性十足。

储物空间方面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 的表现也相当出色，全车设有 25 处贴心储物空间，日常使用十分方便。前门门板储物槽可容纳水瓶与小物件，中央扶手箱内部空间规整，深度适中，能存放不少随身物品，8.5L 的手套箱更是可以轻松容纳 14 英寸笔记本电脑，储物能力让人惊喜。后备箱常规容积为 435L，能满足日常购物、短途出行的储物需求，当后排座椅按 40:60 比例放倒后，后备箱容积可扩展至 1400L，即使是放置大件物品也毫无压力，实用性拉满。此外，后备箱还配备了 12V 电源接口，为户外用电提供了便利。

配置层面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 的表现十分丰富，兼顾了舒适性、智能化与安全性。舒适性配置方面，除了前排座椅加热 / 通风、方向盘加热外，该车还标配了智能调光天幕，搭配直驱电动天幕遮阳帘，可隔绝 99.9% 的紫外线，实现 100% 物理遮阳，无论是晴天还是阴天，都能为车内乘客提供舒适的驾乘环境。50W 超级无线快充功能覆盖主流手机，充电速度快，实用性强，前排还配备了两个 USB/Type-C 接口，最大充电功率可达 60W，后排同样设有两个 USB/Type-C 接口，最大充电功率为 15W，能满足前后排乘客的充电需求。自动感应雨刮、分区自动空调、车内 PM2.5 过滤装置、负离子发生器等配置也一应俱全，进一步提升了驾乘的舒适性与便利性。

智能化方面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 搭载了 Leapmotor OS 车载智能系统，配备高通骁龙 8295 智能座舱计算平台，这颗 5nm 车规级芯片的 AI 算力达 30TOPS，CPU 算力较 8155 芯片提升 2 倍，GPU 性能提升近 3 倍，为车机系统的流畅运行提供了强大保障。中控屏采用 14.6 英寸悬浮式 2.5K 超清设计，分辨率高，显示效果清晰细腻，7.2mm 的超窄边框搭配全贴合工艺，视觉体验出众。8.8 英寸全液晶仪表则能清晰显示车速、续航、导航等关键信息，便于驾驶员随时查看。车机系统支持 3D 灵动桌面，可实现主题切换，并能映射天气、昼夜变化，一镜到底沉浸式交互可自定义设置，串联多元功能场景，使用起来十分便捷。智慧分屏模式与多任务操作功能，让驾驶员可以同时进行导航与音乐播放等操作，互不影响。语音交互系统的表现也相当亮眼，搭载 DeepSeek + 通义千问双大模型，支持多模态识别，AI “超级小零” 拥有多智能体人设，回答专业度较高。系统支持高频场景免唤醒，响应时延低至 500ms，多意图一句话控车、方言识别（粤语、四川话等）、全场景可见即可说、多轮对话上下文继承（最长聆听 60 秒）等功能一应俱全，还提供 6 种自选音色，满足不同用户的使用习惯。此外，系统还具备自研 AI 通话降噪技术（ECNR 算法），即使在高速开窗行驶时，也能保证通话清晰。

驾驶辅助方面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 配备了 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，辅助驾驶芯片为高通骁龙 8650，硬件层面搭载了 11 个车外摄像头（800 万2,300 万9）、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达以及 1 个 128 线激光雷达，硬件配置相当全面。辅助驾驶级别达到 L2 级，支持全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（覆盖城市路段与高速路段）等功能，在长途驾驶或城市拥堵路况下，能有效减轻驾驶员的操作负担。自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等功能的加入，也让停车变得更加轻松，即使是新手司机也能从容应对。此外，该车还标配了哨兵模式，能实时监测车辆周边环境，为车辆安全提供保障；驻车拍照功能可自动拍摄带底盘透明的照片，支持手机 APP 查看，实用性十足。

安全配置方面，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 同样毫不吝啬。主动安全方面，配备了 ABS 防抱死、制动力分配（EBD/CBC 等）、刹车辅助（EBA/BA 等）、牵引力控制（TCS/ASR 等）、车身稳定系统（ESP/DSC 等）等基础配置，还搭载了主动安全预警系统（包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警）、主动刹车、前方交通穿行制动、道路交通标识识别、信号灯识别等功能，能有效降低交通事故发生的风险。被动安全方面，该车配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘等，为车内乘客提供了全方位的安全防护。胎压显示、儿童座椅接口（ISOFIX）、车内生命体征检测等配置也均有配备，进一步提升了用车的安全性。

动力与续航部分，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 搭载了一台永磁 / 同步后置单电机，电动机总功率为 160kW，总马力 218Ps，最大扭矩 240N・m，官方百公里加速时间为 6.5 秒，最高车速可达 170km/h。这样的动力参数对于一款紧凑型纯电动车来说表现不错，日常城市通勤时，动力输出平顺线性，加速响应及时，超车并线毫不费力；切换至运动模式后，动力表现更为激进，能带来一定的驾驶乐趣，弹射模式的加入更是进一步提升了驾驶激情。传动系统匹配电动车单速变速箱，换挡平顺无顿挫感，驾驶体验相当流畅。

续航方面，该车配备了容量为 67.1kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程可达 605km，这样的续航表现能满足大多数用户的日常出行需求，即使是周末短途自驾游也无需频繁充电。充电效率方面，快充 30%-80% 仅需 0.32 小时，慢充充满则需要 5.6 小时，快充接口与慢充接口均位于右侧油箱位，使用起来十分方便。此外，该车还标配了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率为 3.3kW，户外露营时可供电饭煲、咖啡机、投影仪等设备使用，为户外出行增添了不少乐趣。底盘方面，该车采用前置麦弗逊式独立悬挂与后置多连杆式独立悬挂的组合，经过 Stellantis 欧洲优秀团队的运动调校，兼具舒适性与操控性，日常行驶时能有效过滤路面颠簸，保持车身稳定，过弯时侧倾控制得当，驾驶信心十足。

作为零跑汽车个性化战略的重要产品，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 凭借独特的设计、丰富的配置、均衡的空间表现以及可靠的动力续航，精准击中了年轻人的需求痛点。它不仅是一款能够满足日常通勤的实用座驾，更是一款充满 “玩具属性” 与改装潜力的个性潮品，1880mm 宽体设计、无框车门、19 英寸轮毂等配置，让它在同级别车型中极具辨识度。目前该车虽处于预售阶段，但按照零跑汽车 “好而不贵” 的产品调性，上市价格值得期待。对于注重自我表达、追求潮流个性的年轻消费者来说，零跑 Lafa5 2026 款 605 Max 无疑是一款值得重点关注的车型，它用实力证明，10 万级价位也能拥有兼具质感、智能与乐趣的出行体验。