10万级纯电怎么选？这台宽体轿跑的性价比让我停不下来想

在10万级新能源车市场中，竞争从未如此激烈。从传统的家用车型到一些追求性能的运动风电车，市场的多样性日渐增强。零跑Lafa5(图片|配置|询价)的推出，标志着在这个价格区间中，不仅仅是“空间、续航、舒适性”主导的家用车，也能提供更具个性、设计感、驾驶体验的选择。Lafa5的预售价从10.58万元到13.18万元不等，介于零跑的B系列与一些更高端的电动轿车之间，它的核心目标群体并不是单纯追求省钱和实用的消费者，而是那些注重驾驶乐趣、外观设计和个性化配置的年轻用户。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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零跑Lafa5(逛导购)的外观设计注重年轻化、运动化的表达，尤其是其车身宽度和无框车门的设计，使得它在同级车中独树一帜。Lafa5的车身宽度为1880mm，相比同价位的其他车型，这一尺寸非常突出。宽体设计不仅提升了车辆的稳定性，也使其车身姿态看起来更加低趴、饱满。无论是正面还是侧面，Lafa5都展现出一种不拘一格的运动氛围，给人一种“跑车”般的视觉感受，而这种设计风格与市面上许多同价位车型的“传统家用车”风格截然不同。

前脸部分，Lafa5采用了简洁的封闭式设计，虽然没有采用过于激进的风格，但通过合理的线条勾勒，展现出一种清新、干练的视觉效果。车头的高度较低，配合锐利的头灯造型，给人一种年轻而不失运动感的视觉体验。侧面设计则是其最为独特的部分之一。Lafa5配备了无框车门，这一设计在同级别电动车中少见，它使得车辆的侧面线条更加流畅、简洁，并且增加了视觉上的运动感。19英寸的大轮毂也是其侧面设计的亮点之一，这种大尺寸轮毂不仅增加了运动氛围，也让车身的比例更加协调，给人一种运动轿跑的感觉。

尾部的设计也继承了整个外观的运动基因。Lafa5采用了简洁的线条和贯穿式尾灯设计，带来清晰、现代的灯光效果。溜背设计不仅让尾部看起来更加动感，也避免了过度压缩后排空间的问题。整体来说，Lafa5的外观设计非常符合年轻人对于“个性”和“潮流”的追求，比传统家用车更具活力和现代感。

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最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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Lafa5的内饰设计给人一种非常现代化且充满年轻气息的感觉。与许多同价位车型普遍采用硬塑料或仿皮材料不同，Lafa5在内饰上使用了麂皮材料，这种材料的使用提升了车内的质感，触感和视觉效果都非常出色。特别是仪表台、门板和中控台等位置，大面积的麂皮材质覆盖不仅提升了整体的豪华感，也避免了廉价感的出现。

在车机系统方面，Lafa5配备了高通8295P智能座舱芯片和一块14.6英寸的2.5K高清触控大屏，带来了流畅的操作体验。车机系统不仅反应迅速，而且界面设计简洁直观，操作逻辑符合日常使用习惯。语音识别方面，Lafa5支持双AI模型，能够实现连续对话、一次多指令、方言识别等功能，实际使用中识别准确率和响应速度都令人满意。车内还配备了OTA升级功能，用户可以持续体验到系统的优化与更新，进一步提升车机系统的可玩性和实用性。

Lafa5的车身尺寸和空间布局使得它在同级别车型中具有一定的优势，尤其是在宽度和轴距方面。尺寸为4430x1880x1520mm，轴距为2735mm，提供了不错的纵深和横向空间。前排座椅的设计非常符合年轻驾驶者的需求，座椅不仅具有良好的包裹性和支撑性，而且材质采用了高品质的真皮和仿麂皮材料，提升了车内的舒适感和运动气息。座椅填充厚实，长时间驾驶也不会感到疲劳。与此同时，Lafa5的座椅调整范围较大，不同身高的用户都能找到适合自己的驾驶姿势。

后排空间虽然不算非常宽敞，但对于家庭使用来说已经足够。身高175cm的乘客坐入后排，腿部空间大约可以留出两拳的余地，头部空间依然能够保证舒适感。由于车身低矮，Lafa5的后排头部空间相对较小，适合身高在175cm以下的用户。如果是全家五口出行，Lafa5可能不够宽敞，但对于常规家庭使用来说，两个成年人和一个儿童在后排的乘坐体验相当舒适。

安全配置方面，零跑Lafa5(用车口碑)同样注重细节，配备了全方位的主动安全系统。车辆标配前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等基础安全配置，确保了车辆在日常驾驶中的安全性。而对于更高版本的Lafa5，高配车型还搭载了激光雷达和高精度传感器系统，配合高通8650驾驶芯片，能够提供更加精准的环境感知能力，支持记忆泊车、自动泊车、智能避让行人等多种高级驾驶辅助功能。

这些配置特别适合新手或是城市频繁通勤的年轻人。激光雷达和毫米波雷达等感知硬件的应用，使得Lafa5在复杂城市环境下的行驶更加安全，不仅能够帮助驾驶员应对停车难、变道难等问题，还能提供智能化的辅助，减轻驾驶压力。Lafa5的车身结构采用高强度钢材，配备多气囊系统，为乘客提供多重安全防护。

动力方面，零跑Lafa5 2026款 605 Max，电机最大功率160kW，电动机总马力218Ps，电动机总扭矩240N·m，纯电续航为605km。Lafa5的动力响应灵敏，尤其是在起步阶段，电机提供的即时推力让车辆迅速提速。得益于VCU和MCU芯片的紧密配合，动力输出的延迟几乎被消除，使得车辆的加速过程更加顺畅。即便是初次驾驶者，也能够轻松驾驭Lafa5，体验到迅速而平稳的加速感。在城市道路上，Lafa5的动力非常充足，超车、并线等操作都能轻松应对，驾驶者能够享受到与传统燃油车不同的畅快感。

后驱布局为Lafa5带来了更高的操控性，尤其在快速变道和弯道行驶时，车辆的平衡性得到了充分体现。Lafa5的前后轴荷比接近50:50，使得它在弯道中的姿态更加稳定，车尾的跟随性也表现得尤为出色。特别是在高速驾驶时，Lafa5能够保持较好的车身稳定性，提升了驾驶者的信心和安全感。

Lafa5的底盘调校表现尤为出色。在城市道路上，悬架系统能够有效过滤掉路面的小颠簸，提供舒适的乘坐体验。而在高速驾驶和激烈转弯时，底盘依旧保持着高水准的稳定性，让驾驶者感受到扎实的操控感。Lafa5的悬挂系统与转向系统配合，使得整车操控性和舒适性之间找到了一个良好的平衡点。

总结：

综合来看，零跑Lafa5在10–15万元级别的纯电轿车市场中，无疑是一款非常具有竞争力的车型。它不单单是一辆代步工具，而是通过独特的设计、强劲的动力、智能配置和舒适的底盘调校，成为一款非常适合年轻用户的电动车。对于那些既看重驾驶乐趣又需要家庭实用性的消费者，Lafa5提供了一个选择。

对于预算在10–13万元之间的年轻家庭用户，如果你在意驾驶乐趣、个性化和智能体验，Lafa5无疑是值得尝试的车型。总的来说，Lafa5不仅是一款车，更是一种生活方式的体现，它能够满足现代年轻人对时尚、科技、驾驶体验和家庭需求的多重诉求。