现车在手别等虚的，RAV4画饼CR-V上菜，家庭用车得看真本事

广州车展结束之后，RAV4荣放(图片|配置|询价)换了一张硬朗的前脸，很多人都表示喜欢，但如果你去店里打听，销售也说不清楚什么时候能交车，价格方面更是没有确定的消息，这车目前就像个概念款，看着挺吸引人，可既买不到也摸不着，等于白看了。

再看看本田CR-V，这款车改款已经过了半年，现在全国各家门店都有现车可以挑选，燃油版和混动版都齐全，它上市销售三十年来，全球累计销量超过千万辆，质量可靠，维修保养方便，二手车保值率也高，年底打算买车的人最担心等待时间长和提车时间不确定，而CR-V正好解决了这些顾虑。

配置方面CR-V做得很实在，全系都带智能辅助和车机系统，高配车型还有座椅通风加热功能，中控屏幕也升级了，再加上最高2.4万元的购车优惠礼包，整体算下来能省超过3.9万元。RAV4这边还没有公布具体优惠方案，只是强调外观造型好看，实际差距还挺大的。

乍一看CR-V在空间上不算特别突出，但实际坐进去就会发现它的实用性，第二排座椅可以前后滑动、调节靠背角度，后备箱里能轻松放下婴儿车、行李箱、过年采购的东西甚至宠物笼子，春节回家一家人一起出门，谁都希望车里能宽敞些，RAV4虽然外形设计帅气，但后排空间和后备箱容量一对比就显得有些局促。

现在大家买车都更看重实际，春节前快递堆成山，孩子上下学要接送，老人也需要照顾，谁都不愿意等新车，更不敢冒险当第一批车主去踩坑，像CR-V这种买了就能直接开的车，才真的让人放心，RAV4再好看那也是以后的事，眼下家里一堆事要忙，没工夫陪你空等着盼未来。

丰田这几年想把RAV4做成小普拉多，但市场反应比较平淡，消费者买这种车不是冲着越野去的，他们需要的是能装东西、跑得顺畅、用起来省心的家用车，CR-V没有搞花哨的东西，老老实实调整配置、保证供应，反而赢得更多人的信任，说到底，车子是拿来日常用的，不是摆着看的。

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