荣威 M7 DMH：首搭豆包大模型智舱升级

当多数车机还停留在 “指令响应” 阶段，荣威 M7 DMH 已率先突破 ——11 月 17 日，它通过 OTA 推送全球首个豆包深度思考大模型，让智能座舱正式迈入 “深度思考” 新纪元。这场跨越不仅是技术升级，更彻底改变了人机交互逻辑，从 “用户适应车机” 转向 “车机懂用户”，带来 “最具活人感” 的出行体验。

豆包大模型的实力为这场变革奠定基础。据权威数据，2025 年第三季度它以 1.59 亿月活用户、49.2% 市场份额稳居中国 AI 大模型榜首。更关键的是，上汽荣威实现了 “技术底层到交互体验” 的全链路融合，远超传统 APP “上车” 的浅层合作。这意味着车机不只是搭载功能，而是能依托大模型持续学习迭代，越用越懂用户需求。

三大核心能力让 “深度思考” 落地。模糊语义理解能力覆盖 15 大场景，用户说 “别把空调开太凉”“先导航再放歌”，哪怕是倒装句、多意图指令，车机都能精准捕捉；记忆贯穿能力能关联上下文，比如用户先提 “孩子怕吵”，后续说 “调音量”，车机便会自动调低，无需重复说明；复杂车控能力更是突破限制，依托行业最多车控端口，300 + 项功能可通过一句指令联动，比如 “准备休息”，就能自动调座椅、关车窗、开氛围灯。

荣威M7 DMH

最低售价：8.58万起最高降价：1.20万

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这种交互体验，让车机从 “工具” 变成 “伙伴”。以往开车时，用户需反复调整指令才能让车机听懂，如今自然对话即可；面对复杂需求，无需分步操作，一句话就能搞定。比如带娃出行时说 “宝宝要睡觉”，车机便会同步调节空调、音量、车窗，全程无需手动干预，大大提升了出行便捷度。

值得一提的是，这种智能并非孤立存在。荣威 M7 DMH 的多元开放技术底座，打通了车端实时状态与云端数据，让大模型能结合车况响应需求。比如用户问 “油量够不够去机场”，车机可结合当前油量、路况实时计算，给出精准答案，而非仅提供固定信息。

从首搭大模型到重构交互逻辑，荣威 M7 DMH 用技术实力证明，智能座舱的未来在于 “懂”。对于追求便捷、智能出行的用户来说，这样一款能推理、会思考、懂情绪的家轿，无疑开启了全新的用车生活方式。