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在价格持续下探的中排量踏板市场,钱江摩托旗下QJMOTOR品牌为2025款鸿350GS定下了颇具进攻性的基调。以23999元的售价切入市场,较GT版本直降6000元。面对本田NSS350、宝马C400X等合资进口车型,鸿350GS将电动风挡、48L座桶、TCS牵引力控制等配置作为标配。能否撼动消费者对“高性价比”的认知边界,成为细分市场的破局者?

整车延续家族化仿生设计语言,前脸通过“鹰喙”造型与V形LED灯带塑造出鲜明的视觉辨识度。1500mm轴距与俯冲式车头线条共同勾勒出低重心的运动姿态。车身侧面的双腰线设计从前轮拱延伸至尾部,嵌入式转向灯与隐藏式尾灯在优化空气动力学的同时,也保持了轮廓的简洁流畅。配色提供机械银、意满白、昼夜黑三款哑光涂装,呈现低调科技感。

灯组系统采用全LED光源,前大灯集成透镜与日行灯,转向灯内嵌于车身,优化空气动力学。隐藏式尾灯与车身线条融为一体,并支持危险警示双闪功能,警示效果清晰。车机系统配备7寸TFT全彩液晶仪表,支持车机互联与胎压监测信息显示,屏幕可根据环境光线自动调节亮度。电控方面提供无钥匙启动、电动风挡,USB充电,提升了日常骑行的便利性。


动力系统搭载实际排量350cc的单缸水冷四气门发动机,采用低转速取向的调校策略。最大马力29.9匹,最大功率22kW/7500rpm,峰值扭矩33.5Nm/5500rpm,市区通勤加速响应轻快。CVT 无级变速系统,动力传递平顺无顿挫,新手也能轻松驾驭,双油门拉线+博世电喷系统,燃油雾化效果出色,提升燃油经济性。

底盘车架采用摇篮式龙骨结构,195kg整备质量,兼顾坚固性与抗腐蚀性。795mm座高配合阶梯式座垫设计,提供良好的腰部支撑性, 170cm 以上骑手友好,双脚前脚掌可轻松着地。储物空间提供48L座桶可容纳一顶全盔与一顶3/4盔,铝合金后货架预留了尾箱扩展接口。11.7L 中置油箱支持约 250-300km 续航,满足日常通勤的基本需要。


硬件方面,减震系统传统伸缩式正置前叉,滤震性良好。后悬架采用预载调节双枪减震,可根据载重和路况调整硬度,兼顾支撑性和舒适性。刹车系统采用前后盘刹,前后单浮动盘+日清双活塞卡钳,制动力线性可靠。标配的双通道ABS系统在紧急制动时能有效防止车轮抱死,TCS 牵引力控制系统进一步提升车身稳定性。


简言之,2025款鸿350GS呈现出清晰的“配置优先”策略,在维持中排量踏板主流性能的基础上,通过电动风挡、大容积座桶与完善电控系统构建竞争力。相较同级竞品车型,在配置丰富度与入手门槛之间找到了平衡点。对于注重实用功能且对价格敏感的休旅踏板用户而言,提供了一个值得权衡的选择。对此大家有何看法,欢迎评论区留言讨论。
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