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    零跑Lafa5体验:年轻人的个性之选,不止于颜值

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    爱家人9392025-11-24

    作为一名步入职场三年的年轻人,选购第一台车时我咨询了不少朋友,发现大家的困扰出奇地一致:是选择一台仅仅满足通勤需求的“工具车”,还是选择一台能带来驾驶乐趣的座驾?在10万级纯电市场中,多数车型要么设计保守,要么配置简单,缺乏个性与改装潜力。直到零跑Lafa5(图片|配置|询价)出现在我的视野,它宽体低趴的造型和丰富的配置瞬间吸引了我。经过一周的深度体验,下面将从外观、内饰、空间、动力、续航、智能配置和改装潜力等方面,分享我的真实感受。

    外观设计:宽体低趴,颜值在线

    第一次见到零跑Lafa5(读测评)实车,我便被其外观所吸引。车身宽度达到1880mm,比同级别车型平均宽出5-8厘米,低趴的造型搭配溜背线条,营造出轿跑的视觉冲击力。在同价位两厢车普遍追求小巧的背景下,Lafa5的宽体设计让人眼前一亮。

    无框车门是外观的一大亮点,这一配置常见于部分价位较高的轿跑车型上。实际使用中,开关门时车窗会自动升降,过程流畅,兼顾了美观与密封性。即使在高速行驶时,车内噪音控制也表现不错,时速100公里下正常交谈无需提高音量。

    车辆配备了19英寸掠翼式轮毂,相比同级常见的16、17英寸轮毂,不仅视觉效果饱满,宽胎设计也提升了抓地力。我在雨天试驾时,车辆过积水路段表现稳定。对于喜爱改装的用户来说,大尺寸轮毂为后期升级提供了良好基础。

    Lafa5提供了多种车身颜色,如电掣黄、摩根粉、星云白等,避免了单调的传统配色。我体验的电掳黄车型在阳光下质感突出,回头率较高。前脸采用封闭式设计,搭配贯穿式间断日行灯,夜间点亮后辨识度提升。底部的AGS主动开闭进气格栅能根据车速自动调节开合,辅助散热并降低风阻。

    车尾部分,贯穿式尾灯与前脸相呼应,点亮时有流水效果。车顶扰流板不仅提升运动感,还能在高速时增加下压力。尾门中央的“LEAPMOTOR”标识采用哑光材质,细节处理显质感。

    内饰质感:翻毛皮材质,触感舒适

    进入车内,Lafa5的内饰用料带来了惊喜。翻毛皮材质覆盖了方向盘、门板内侧和座椅侧翼等部位,触感柔软细腻。同价位车型多使用硬塑料或织物材质,而翻毛皮不仅提升了档次,还带有运动氛围。

    翻毛皮材质在实用性方面也有优势,耐脏且易于清洁,用湿布擦拭即可去除污渍,适合日常使用。座椅填充物软硬适中,侧向支撑到位,长时间驾驶不易疲劳。红色缝线与黑色内饰的搭配,进一步增强了运动感。

    内饰设计以简洁为主,物理按键较少,功能集中在14.6英寸悬浮式中控屏上。屏幕显示清晰,操作流畅,搭载的芯片响应迅速,语音控制系统识别准确,可控制空调、导航等功能,提升了行车安全性。

    储物空间设计贴心,前排扶手箱深度足够,门板储物格适合放置手机等物品。车内配备4个USB接口,满足前后排乘客的充电需求。新车异味控制得较好,无需长时间通风散味,对注重健康的用户较为友好。

    空间表现:宽体设计,实用性强

    Lafa5的1880mm车宽带来了充裕的横向空间。以我175cm的身高为例,驾驶位调节范围较大,头部空间约有两拳距离。前排乘坐两名身高180cm的成年人时,肩部空间仍有余量。

    后排腿部空间约有两拳,地板接近全平,中间乘客的舒适性有所保障。后备箱常规容积能满足日常使用,可容纳两个28寸行李箱。后排座椅放倒后,空间进一步扩展,便于装载大件物品。

    悬挂调校注重舒适性,过减速带时颠簸过滤较好。车内隔音表现不错,市区行驶时外界噪音控制得当,为乘客提供了相对安静的乘坐环境。

    动力与操控:后置电机,驾驶轻快

    Lafa5采用单电机后置布局,功率160千瓦,峰值扭矩360牛・米。实际驾驶中,起步轻快,动力响应迅速,市区超车轻松。加速过程中推背感明显,中后段动力储备充足。

    车辆前后轴荷比为50:50,底盘经过调校,过弯时车身姿态稳定,方向盘指向精准。在拥堵路况下,跟车顺畅,驾驶乐趣较为突出。

    续航与充电:两种版本,满足需求

    Lafa5提供515公里和605公里两种续航版本(CLTC工况)。我体验的515公里版本,在每日通勤40公里的情况下,一周后剩余续航约120公里,适合每周充电一次。605公里版本适合长途出行。

    快充模式下,电量从10%充至80%约需30分钟。慢充模式下,家用充电桩可在一夜内充满。高速行驶时百公里耗电量约15千瓦时,市区路况下略高,整体续航表现稳定。

    智能与安全配置:实用为主,功能丰富

    车辆提供两套辅助驾驶方案。低配版搭载22个传感器,支持全速域自适应巡航、车道居中控制等功能,适用于高速及市区路况。高配版配备激光雷达,支持红绿灯识别、自动变道等功能,对新手驾驶员较为友好。

    安全配置方面,车身采用高强度钢笼式结构,高强度钢占比78%。全车配备6个安全气囊,包括前排侧气囊和头部气帘。主动刹车、胎压监测等功能进一步提升了安全性。倒车影像和360度全景影像显示清晰,辅助停车操作。

    改装潜力:个性化空间大

    Lafa5的宽体设计为改装提供了基础。外观方面,可加装小包围或更换轮毂,强化运动感。车顶贴膜、灯组改装也能提升个性。车身线条适合粘贴不同风格的车膜。

    内饰方面,可更换翻毛皮座椅、加装氛围灯或平底方向盘,打造专属风格。性能上,可升级刹车卡钳或减震器,但需注意改装应符合法规要求。

    总结与建议

    经过一周体验,零跑Lafa5(用车口碑)在设计、空间、动力和智能配置方面表现均衡,兼顾了个性与实用性。对于追求时尚、注重驾驶体验的年轻人来说,它提供了不同于传统代步车的选择。

    如果您近期有购车计划,建议在车辆上市后到店试驾,结合自身需求进行选择。您对Lafa5有什么看法?欢迎在评论区分享您的想法!

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