月底正式上市，10万级较为值得等待的车？零跑Lafa5能成爆款？

10到13万挑车，现在年轻人都不爱跟大流。辛辛苦苦挣的钱，谁也不想买台小区里一抓一大把的家用车。车嘛，得靠谱，每天上班别掉链子；样子也得说得过去，开出去不能毫无特点，能带点自己的小调性，朋友坐进来能随口说句“这车挺配你的”。近段时间零跑刚开预售的Lafa5，车友群里讨论度不低，它没走传统家用车的老路子，看着更对年轻人的胃口。而比亚迪海豹06 GT在这个价位一直卖得可以，俩车都盯着这个预算的买家，但风格完全不一样。今天就实打实说感受，不吹不黑，聊聊月底才上市的Lafa5，到底值不值去等待呢。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9259车友热议二手车9.38万起 | 7辆

Lafa5预售10.58万起，买过零跑的都清楚，他们家预售基本是先试试水。去年C11增程版就是例子，正式上市要么降几千，要么悄悄加些配置。现在急着盲订的，大多是想早点提车，或者图那点专属小福利，咱们普通买车的没必要凑这个热闹。等月底正式价格出来，是便宜了还是加东西了，都能看得明明白白，那时候再做决定也不晚。

年轻人挑车，样子肯定是绕不开的。Lafa5在这方面，好像挺懂年轻人的喜好。1880毫米的车宽，在同价位里算宽的，站旁边能感觉到车身低趴，有轿跑那感觉。前后悬短，搭配61.4度的前风挡，线条从大灯一直溜到后轮，看着就精神，不像有的车四平八稳没活力。新鲜的是无框车门，全系都配了。开门时玻璃会自动往下缩一点，不光不容易蹭到门框，开关门也比普通车门有感觉。不少车友说，就冲这个无框车门，也愿意多了解了解这车。

车身细节做得还行，前后保险杠和侧裙用了亮黑材料，B柱的黑玻璃饰板又亮又耐脏，和无框车门搭在一起挺协调。19英寸的轮毂不用加钱，造型有点像飞机翅膀，比小轮毂看着有气势。颜色选择也不少，电掣黄、摩根粉这些亮色在太阳下很扎眼，就算选黑色，宽宽的车身也不会显得沉闷，在停车场找车一眼就能看到。

海豹06 GT就走稳妥路线了，1800毫米出头的车宽中规中矩，还是传统的有框车门，看着没那么多新鲜感。车身线条圆圆的，虽然贯穿尾灯挺好看，但整体风格偏保守，家里长辈看了大概率会说“这车子稳重”。有网友纠结半天总结说，海豹06 GT是奔着实用去的，Lafa5更适合喜欢分享的人，选哪个全看自己更在意啥。

坐进车里，Lafa5的内饰在10万这个价位，算有诚意的。高配车型用了不少仿麂皮材料，座椅、仪表台还有门板都包到了，摸起来软软的，比同价位常见的硬塑料、糙织物舒服不少。和麂皮拼着的真皮也挺实在，缝线整整齐齐，用手按下去回弹均匀，没有松松垮垮的感觉。

内饰颜色也有讲究，高配的竞速灰内饰上有类似赛道的纹路，摸起来有细细的凹凸感，座椅头枕还印着“Lafa”的小标，有点专属感。基础款的速域紫、驰影灰，座椅是俄罗斯方块的打孔设计，不光看着复古，夏天坐久了后背也不容易闷汗，这点比不少同价位车做得好。256色的氛围灯藏在出风口旁边，开起来能跟着音乐变颜色，朋友坐车的时候常被这个吸引，忍不住拍两张。

海豹06 GT的内饰就主打实用，大部分车型是织物和普通皮子，想有和Lafa5差不多的质感，得买顶配才行。不过它也有优点，味道小，提车后通一周风，基本就没什么味儿了。内饰布局很规整，功能区一眼就能看清，但氛围灯只有一种颜色，想靠内饰搞点个性不太可能，属于“能用但不出彩”的类型。有车主说，坐进海豹06 GT觉得“挺舒服，没毛病”，但坐进Lafa5会有“哎，这内饰有点东西”的感觉，差别挺明显的。

空间上，Lafa5 2735毫米的轴距没白给。身高175厘米、体重75公斤的人，调好前排驾驶位，后排再坐两个差不多体型的人，腿前面还有一拳多的空当，膝盖不会顶到前排。它的空间利用得不错，得房率有86%，后排中间的地台鼓得不高，临时坐三个人，中间的人脚也能放舒服，不用像坐有些车那样委屈地岔着腿。

不过轿跑造型还是有影响，后排头部空间不算大。身高185厘米以上的人坐进去，头顶容易蹭到，更适合身高中等的人日常开或者短途出门。配置方面Lafa5挺大方，中高配就有方向盘加热、座椅通风加热，北方冬天或者南方夏天用着都方便。全景天窗是全系都有的，防晒效果不错，夏天开遮阳帘也不刺眼。25个储物点加1400升的后备厢，很能装。周末去露营，折叠桌、帐篷、烤架都能塞进去，还能留地方放零食饮料，不用纠结哪个不带。

海豹06 GT的配置主要集中在顶配，入门版连天窗都没有，得加钱选。18个储物点和1200升的后备厢，日常买菜、放通勤包没问题，但要装露营装备就有点紧张了。有个常去露营的车友说，开Lafa5去郊外，四个人的行李装备能轻松装下；换上海豹06 GT，就得琢磨要不要把烤架留下，空间不够用。

底盘方面，Lafa5做得还算靠谱。它的底盘是零跑和Stellantis一起调的，在阿尔卑斯的弯道、国内的烂路都试过，还符合欧盟的标准。前麦弗逊加后多连杆悬架，配着前后防倾杆，高速开着稳，过弯的时候车身倾斜不大；低速过减速带或者坑洼路，震动过滤得也不错，不会颠得人难受，运动和舒服都兼顾到了。车身刚性也够，34500牛·米/度，和不少百万级车差不多，高速过弯不飘。5.17米的转弯半径也灵活，小区窄路掉头、商场车库停车，新手也能搞定。

海豹06 GT的动力就温和多了，入门版零百加速差不多9秒，日常代步够用，但想找刺激就差点意思。底盘调得偏舒服，过减速带不颠，但过弯的时候车身倾斜有点明显，更适合慢慢开、图安稳的人。简单说，Lafa5是“想开快能跟上”的车，海豹06 GT是“开着省心不费劲”的车。

买纯电车，操心的就是续航和充电，Lafa5在这俩方面做得还算均衡。CLTC 605公里的续航，日常用完全够了。每天通勤50公里，一周充一次电就行，不用下班就往充电站跑；周末想去周边玩，来回200公里，满电出发，回来还有一半多电，不用中途找桩，说走就走。

每天通勤往返60公里，开Lafa5充一次电能用一周，周五回家还有20%的电，比之前开短续航电车省心多了，不用总惦记着充电的事。续航也比较稳，它的电池用了环绕式油冷技术，定转子冷却得均匀，就算夏天开空调、冬天开暖风，续航掉得也比别的车慢。充电速度也可以，25度的天气里，30%充到80%只要18到19分钟，下班路过充电站，买杯咖啡的功夫就够了。冬天低温的时候，充电也没慢太多，30%到80%大概30分钟，北方的朋友也能放心用。

海豹06 GT的CLTC续航是530公里，日常代步没问题，但跑长途就得多规划几次充电。它充电稍慢，30%充到80%要25分钟左右，但有个好处是能对外放电，露营的时候能带动电烤架、咖啡机，提升不少乐趣。而且比亚迪的充电桩多，就算去偏远点的地方，找桩也比别的品牌容易，经常户外玩的人会喜欢这个优势。

现在年轻人买车，车机好不好用也重要，Lafa5在这方面做得还算实在。芯片用得不错，Max版是高通8295P，AI算力30TOPS，Plus/Pro版是高通8155。不管选哪个版本，开导航、切音乐都秒响应，就算同时开着导航、音乐、微信，也不会卡，不会出现车机半天反应不过来的情况。

14.6英寸的2.5K中控屏显示得清楚，7.2毫米的窄边框看着也舒服，还支持3D桌面和分屏。左边放导航，右边放音乐，开车的时候不用来回切界面，方便。语音控制也聪明，四川话、广东话都能听懂，还能一次说两个需求，比如“开空调24度，导去公司”，不用喊两次，用起来顺。

有些小设计也挺懂年轻人，比如零跑灵动贴，就是个小按钮加旋钮，连蓝牙就能控制车机，切歌、调风量、喊语音助手都能用。一辆车能连6个，贴在方向盘旁边或者中控上都方便，朋友借车也能快速调好自己的习惯。50W的无线快充也实用，早上忘给手机充电，开车半小时就能补不少电，应急很管用。

音响也是Lafa5的一个优点，12个喇叭组成7.1声道，低音有劲儿，人声也清晰，还支持无麦K歌，车顶自带麦克风。朋友聚会的时候，在车里就能开个小KTV，氛围一下就起来了。辅助驾驶配置也全，27个感知硬件里还有激光雷达，支持26项功能，自适应巡航、自动泊车这些都有。高速开自适应巡航能省点劲儿，新手用自动泊车也不容易蹭到车。

海豹06 GT的车机胜在成熟，操作简单，不喜欢复杂设置的人会觉得顺手。它有车载冰箱接口，夏天放饮料很方便，隔音也比Lafa5稍好点。但核心配置上，芯片、屏幕分辨率、音响效果都比Lafa5差一些，辅助驾驶也只有基础功能，比如自适应巡航、车道保持，没有复杂的，够用但不够丰富。

如果买车主要是家用，经常要带家人出行，对颜值和驾驶乐趣要求不高，看重稳定省心，那么海豹06 GT会更合适。它的产品表现成熟稳定，比亚迪的充电网络覆盖广，经常露营的用户，对外放电功能会很实用。

但如果是追求个性，喜欢折腾改装，开车看重爽快感的年轻人，Lafa5的特点就比较对胃口。无框车门加大宽体，看着就和别人不一样；仿麂皮内饰摸起来有质感；160千瓦电机加速够快；605公里续航加18分钟快充，不用总为充电发愁；还有8295P芯片的智能座舱，用起来顺手。这些点加起来，在同价位里表现算不错的。

当然，Lafa5也有缺点。185厘米以上的人坐后排，头顶会觉得挤，长时间坐不舒服；仿麂皮内饰虽然好看，但得用专用清洁剂打理，不如织物耐造；有试驾的人说，车机用久了偶尔会有点小卡顿，重启就好，希望上市前能通过升级优化一下。

总的来说，10万左右的预算，想找一台样子不错、动力够用、配置齐全、续航靠谱，还能拿来折腾的车，选择其实不多。Lafa5月底就正式上市了，参考零跑之前的定价，正式价格可能会比预售更划算。有意向的话，不妨等等看，等价格和配置都明确了再决定。买车是件大事，多等一两周，选到真正适合自己的，才不亏。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9259车友热议二手车9.38万起 | 7辆