在广州车展上,新款起亚狮铂拓界(图片|配置|询价)亮相了,它展示出新的设计,吸引大家来看,人们围着车子转,讨论它的样子和功能,车子的线条变得更流畅,颜色也挺亮眼,不少观众停下来拍照,还有人打开车门坐进去感受一下,现场气氛很热闹。
它没有提到具体的价格,也没有说明购买时间,只表示产品会在2026年第一季度上市。
外观做了一些改动,跟海外版车型很接近,前脸设计得更大,车灯改成竖着放的,尾灯也稍微调整了一下,排气管还是保持隐藏式的。
车身加长了二十五毫米,轴距保持原样,轮毂可以选择十七英寸或十八英寸的尺寸。
内饰部分换上了双联屏,方向盘改成双辐样式,副驾台也重新布置了一下,还增加了一个无线充电功能。
动力系统还是那两套,一台1.5T发动机和一台2.0T发动机,其中2.0T发动机的功率增加了7千瓦,不过没有采用新的技术。
这辆车的现款价格在17.98万到23.78万之间,估计新款的价格也差不多。

这车在10月份只卖出去1443辆,销量排在紧凑型SUV里的第64位。
本田CR-V和日产奇骏这些车型,价格相差不大,但销量一直比它高出一截。
这车的问题在于智能系统跟不上,品牌名气不大,保值率也偏低。
国产新能源车一上来,就连性价比这个词都沾不上边。

设计方面完全照搬海外版本的做法,中国用户已经不再接受这种方式了。
比亚迪宋PLUS和丰田锋兰达这两款车,在车载系统和智能驾驶功能的更新方面做得挺到位,经常推出新的升级。
狮铂拓界这款车,屏幕已经换成新的了,其他地方都没改动,辅助驾驶功能还是原来的样子。
起亚这几年来没推出过真正热门的车型,每次更新都像在修修补补,改动不大,让人感觉没什么新意。
这辆车计划在2026年第一季度推出,到那时候,新能源车可能已经占了汽车市场的半壁江山。

这个价位的国产车,配备着800V平台,拥有城市导航辅助驾驶和智能座舱功能。
它还跟燃油车比较,油耗比不上混动车型,科技感也输给电动车。
起亚没有明确说明转型方向,这次改款只是拖延时间。
我想了想,这种小改款放在今天确实有点不上不下,让人感觉不太自在。
消费者想要看到真正的改变,不是简单换个屏幕或者增加无线充电功能。
市场竞争太激烈了,公司必须持续创新,光靠过去的经验已经不够用了。
等到2026年上市时,这款产品的市场热度可能已经消退,连基本的关注度都难以维持。


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