在购车决策中,能耗表现已成为衡量车辆经济性与技术实力的关键指标。对于注重高效出行的用户而言,荣威M7 DMH(图片|配置|询价)凭借实测超低油耗,展现出插混车型的标杆水准。
近日,荣威M7 DMH节油挑战赛在广东南澳岛圆满落幕。来自全国8大区的优秀车主齐聚一堂,在涵盖城市道路、跨海大桥、滨海公路及山区路段的赛程中展开激烈角逐。

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西南大区一位车主以1.32L/100km的实测油耗摘得“全国省油王”桂冠。前三名选手油耗均低于1.5L/100km,超半数参赛者成绩控制在2L/100km以内,充分验证了该车在真实路况下的极致能效。
这一优异表现源于其搭载的DMH6.0超级混动系统。该系统集成行业首创的21合1混动管理系统PICU、全新自研高效混动发动机,并通过One-Chip中央大脑实现发动机管理的高度集成,提升运算速度与响应效率。

AI智能控制软件突破传统“先电后油”逻辑,基于百万级历史数据与实时路况,动态规划最优油电策略,确保发动机始终运行于高效区间。同时,AI自适应能量回收系统通过摄像头识别前方路况,智能调节回收力度,兼顾节能与舒适。
荣威M7 DMH还以高规格配置重塑B级混动价值标准:全球首搭“豆包深度思考大模型”,支持模糊语义理解与复杂车控;配备同级唯一的全景沙发躺椅与mCDC动态悬挂,后者以每秒200次频率调节阻尼,实现“颠簸未至,舒适先达”;CLTC纯电续航达同级最长的160km,并提供覆盖发动机、变速箱、驱动电机、电机控制器及电池包的五大件终身质保,无里程与年限限制。
这场挑战赛以真实数据印证了荣威M7 DMH的低能耗与长续航硬实力,对追求高效、舒适与可靠保障的消费者而言,这款车无疑提供了极具说服力的全新选择。

渝公网安备50010502503425号
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