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广州车展这波热闹可算让212 T01(图片|配置|询价)给占了——直接扔出四款新车,把15-25万的硬派越野市场搅得飞起。从纪念款到皮卡版,摆明了要把不同需求的玩家都圈进来。

先说说这几款车到底啥样:60周年纪念版走复古情怀,白黑黄撞色+“60TH”标,圆灯配专属轮毂,像把老212的味儿裹进了新车壳里;标准版是“经济适用款”,银黑配色+基础越野套件,城里开不扎眼、周末野个路也够用,一看就是冲销量来的;皮卡版是“糙汉工具人”,哑光黑+四门货斗,前绞盘、涉水喉都给配上了,摆明了讨好那些爱改车、拉装备的玩家;还有之前露过脸的高地版,“晨曦金”配色+等高线拉花,原厂就把越野强化件怼满,省了自己改的麻烦。

其实这系列最狠的是“通吃”:动力有油有柴还有插混,8AT+分时四驱是标配,前差速锁、坦克转弯这些硬货也没减配。

15万就能摸硬派越野的门,还不用怕改装违规,这性价比是真戳中了不少人的痒点——毕竟以前要么花大价钱买高端货,要么改车担风险,现在原厂直接给了“懒人套餐”。

但这事儿也挺矛盾:这么多版本挤在一个价格段,真能都卖好?还是说,最后会变成“看起来啥都有,实际哪款都不精”?反正越野圈这下有的吵了。


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