10万级纯电轿跑，无框车门+1880mm超宽车身，年轻人的"大玩具"

最近纯电市场可太热闹了，尤其是 10-15 万这个价位，不少车企都在扎堆上新，但真正能让人眼前一亮的车型真没几个。直到 11 月 7 日零跑 Lafa5 开启预售，我才算明白年轻人想要的纯电轿跑该是什么样 ——5 个版本，预售价 10.58-13.18 万元，再加上抵扣基金、选装福利这些实打实的权益，刚一上线就引爆了车友圈，3723 条热议里全是 “已盲订”“坐等提车” 的留言，这热度可不是吹出来的。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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说真的，在这个价位里，能同时拥有无框车门、1880mm 超宽车身、低趴姿态和 19 英寸轮毂的车型，在同级别车型里很少见。更别提还有高通骁龙 8295 芯片加持的智能座舱，这种配置放在以前，想都得往 20 万以上的车型去靠。而且 10 万左右的价格，能买到一台兼具 “玩具属性” 和改装潜力的车，太难得了。那些 19 英寸轮毂、大面积翻毛皮内饰带来的质感，可不是普通家用车能比的。不过我还是建议大家等等正式上市价格，按照零跑一贯的调性，到时候大概率还会有惊喜，现在先跟着我好好扒一扒这台车的硬实力。

买车先看脸，这句话真的一点不假，尤其是对年轻人来说，颜值直接决定了要不要深入了解。它跳出了 10-15 万级纯电车千篇一律的家用圆润造型，颇有轿跑的范儿。

先说说这个 1880mm 的超宽车身，可能光看数字没概念，我给大家做个对比：比同级的大众 ID.3 宽 71mm，比宝骏云朵宽 30mm。这么宽的车身再配上低矮的姿态，视觉上特别扁平化，轿跑那味儿一下就出来了。而且宽体设计不只是好看，还能带来更稳定的行驶姿态，开在路上能明显感觉到底盘很扎实，这是窄体车比不了的优势。

颜色选择也特别丰富，电掣黄、风驰灰、摩根粉等六种配色，不管是喜欢亮眼吸睛的，还是偏爱低调沉稳的，都能找到自己心仪的颜色。就说电掣黄这个专属色，阳光底下车身颜色特别亮眼，再配上 19 英寸的黑化轮毂，运动感直接拉满，好多车主都说停车的时候总有人来问这是什么车，以为要二三十万，开出去真的很有面儿。

让年轻人疯狂的还是这个无框车门。要知道，以前想拥有无框车门，基本得看 20 万以上的车型，现在 10 多万就能拿下，难怪不少人果断盲订。开门的时候玻璃会微微下降，这个小细节直接把仪式感拉满，每次上下车都觉得很有格调。而且别以为无框车门只是样子货，零跑 Lafa5 还做了纯平侧窗设计，不仅提升了高级感，还减少了风阻，实际使用中风噪控制得也不错，不用担心里程碑隔音问题。

除此之外，隐藏式门把手、高亮黑 B 柱饰板、贯穿式尾灯这些细节设计也很加分。隐藏式门把手不仅好看，还能进一步降低风阻；贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高，不管是跟着前车走，还是停车后看背影，都觉得特别精致，完全不像这个价位该有的水准。细节见真章，零跑在 Lafa5 的外观设计上，确实花了不少心思。

年轻人买车，除了颜值，动力表现也很关键。零跑 Lafa5 直接用上了后置后驱的布局，这在同级别车型里可不多见。后驱车型的优势很明显，起步的时候动力输出更直接，操控起来也更灵活，完全不是前驱车那种 “肉乎乎” 的感觉。

这款车的电动机最大功率能达到 160kW，零百加速成绩是 6.4 秒。这个加速表现日常开绝对够用，红绿灯起步的时候，推背感特别强，就算是高速上超车，也能做到干脆利落。而且它还有弹射起步模式，偶尔想释放一下激情，体验一把速度与激情，这个模式绝对能满足你。

对于纯电车型来说，续航和补能效率是大家最关心的问题，零跑 Lafa5 在这两方面都做得很到位。它提供了两种续航版本，分别是 515km 和 605km。如果主要在市区通勤，515km 的版本完全够用，一天通勤 50 公里左右，一周充一次电就行，不用天天惦记着充电。要是经常跨城出差或者周末喜欢自驾游，605km 的续航也能轻松应对，就算是长途出行，也不用频繁找充电桩。

补能方面，快充功能特别实用，30%-80% 的电量只需要 18 分钟，喝一杯咖啡的时间就能满电出发。以前开电动车，充电动辄一两个小时，每次都要等很久，现在有了这个快充功能，大大节省了时间，出门再也不用为充电发愁了。而且不少盲订车主反馈，实际使用中续航表现很实在，市区加高架开 60 公里，表显掉电比较真实，没有虚标的情况，这也让大家对它的续航更有信心。

动力够劲，操控也得跟上，不然就成了 “傻快”。零跑 Lafa5 的底盘是中欧联合调校的，还搭配了 50:50 的黄金轴荷比，这种调校和轴荷比搭配，能让车辆的行驶稳定性和操控精准度都提升一个档次。

过弯的时候，车身侧倾特别小，转向也很灵活，就算是连续弯道，也能轻松应对，给人一种 “人车合一” 的感觉。而且它的转弯半径只有 5.17m，在老城区的窄路或者小区里掉头，完全不用来回倒腾，一把就能掉头，日常驾驶特别方便。

不管是日常通勤开，还是周末去跑山，这款车的操控表现都能让人满意。平时在市区开，底盘过滤颠簸的效果不错，就算遇到坑洼路面，也不会有很生硬的颠簸感，乘坐起来很舒适。周末去跑山，它的操控优势就更明显了，精准的转向和稳定的底盘，能让你在弯道中找到更多乐趣，这也是它 “玩具属性” 的重要体现。

安全配置上，零跑 Lafa5 也下了不少功夫，尤其是高配车型，配备了激光雷达和高通 8650 芯片，还有 27 个智能感知硬件，算力能达到 200TOPS。

这些硬件配置能在日常驾驶中提供不少帮助。比如高速上开长途的时候，自适应巡航和车道保持功能都很稳定，能减轻长时间驾驶的疲劳感。而且丰富的感知硬件能让车辆更好地识别周围环境，提前预判可能出现的危险，给驾驶者足够的反应时间。

除了这些安全配置，车身结构也很扎实。虽然具体的安全测试成绩还没出来，但零跑作为一个注重品质的品牌，在车身用料和结构设计上肯定不会含糊。日常开的时候，能明显感觉到车身很整，没有松散的感觉，就算遇到突发情况，也能给车内人员足够的安全保障。

如果说外观是吸引年轻人的 “敲门砖”，那内饰质感就是让大家下定决心下单的 “关键牌”。坐进零跑 Lafa5 的车内，你绝对会惊讶于它的内饰质感，完全不像一台 10 多万的车。

高配车型用了 Nappa 全粒面真皮 + 仿麂皮超纤绒材质，摸上去软糯糯的，特别舒服。座椅上还有赛道纹理和 Lafa5 专属字体，运动氛围特别浓。就算是基础款车型，“俄罗斯方块” 打孔座椅也很有新意，坐起来很舒适，透气性也不错，夏天开车不会觉得闷热。

车内的实用配置也很多，怀挡设计深受好评。这种设计节省了中控台的空间，前排杯架能轻松放下咖啡杯，拿取很方便，日常通勤的时候，放个水杯、手机什么的，都特别顺手。副驾的 “魔术扩展岛台” 更是年轻人的最爱，可以加装小桌板、手机支架，平时喜欢在车里办公或者吃点东西，小桌板刚好能用，可玩性特别高。

还有全景天幕和 256 色氛围灯，全景天幕的视野特别开阔，白天开车的时候，车内显得特别明亮，晚上开车的时候，打开氛围灯，再配上 12 扬声器的音响系统，音质很好，氛围感直接拉满，就像移动的休闲空间，不管是听歌还是和朋友聊天，都特别惬意。

很多人觉得轿跑车型的空间会比较局促，但零跑 Lafa5 完全没有这个问题。它的轴距达到了 2735mm，这个轴距在同级别车型里表现很不错，能带来宽敞的车内空间。

我身高 182cm，调好驾驶位座椅后，头部和腿部都还有余量，不会觉得压抑。后排坐三个成年人也不会觉得挤，腿部空间不会很局促，头部空间也够用。平时和朋友一起出门，不管是前排还是后排，都能坐得很舒服，不会因为空间问题影响出行体验。

而且车内的储物空间也很丰富，除了前排的杯架，门板上的储物格、中控台下方的储物空间都很大，能放下不少东西。日常通勤带的文件、水杯、手机，还有周末出游带的零食、背包，都能找到合适的地方放，实用性很强。

现在的年轻人买车，对智能座舱的要求越来越高，零跑 Lafa5 在这方面也没让人失望。它搭载了高通骁龙 8295 芯片，这款芯片的性能不用多说，优先很多同级别车型。

打开车载 APP、拖动地图的时候，都是秒响应，没有一点卡顿的情况，2.5K 中控屏的显示效果也特别清晰，不管是看导航还是看视频，都很清楚。双 AI 语音大模型也很实用，DeepSeek + 通义千问的组合，识别准确率很高，就算是方言也能听懂。开车的时候想换首歌、调个空调温度，不用手动操作，语音一说就能实现，就算开着窗，也能准确识别，特别方便。

平时开车的时候，用语音控制导航、空调、音乐这些功能，能大大提高驾驶安全性，不用分心去手动操作。而且车机系统的功能也很丰富，能满足年轻人的各种需求，不管是查天气、查路况，还是听新闻、聊八卦，都能通过语音控制实现。

10 万级的车能有改装潜力的真不多，零跑 Lafa5 是个例外。它的宽体车身和低趴姿态，简直是为改装而生，原厂车型就有很好的运动基础，后期改装的空间很大。

不少改装爱好者盲订这款车，就是看中了它的改装潜力。后期可以换个碳纤维尾翼、加装运动包围，再改个避震，姿态会更帅。原厂 19 英寸的轮毂已经很好看了，但如果想更个性，还可以换个更独特的样式。车身颜色也可以贴个车膜，改成渐变色，回头率绝对更高。

内饰方面，也可以加装碳纤维饰板，进一步提升运动氛围。而且零跑 Lafa5 预留了很多改装孔位，后期改装不用额外打孔，特别方便。对于年轻人来说，汽车不只是代步工具，更是表达个性的载体，零跑 Lafa5 的改装潜力，正好满足了年轻人追求个性的需求，让每个人都能打造出属于自己的专属风格。

最后再说说大家最关心的价格和权益。零跑 Lafa5 的预售价是 10.58-13.18 万元，这个价格能买到这么多配置，性价比真的很高。对比同价位的大众 ID.3、宝骏云朵等车型，零跑 Lafa5 的配置全面越级，价格却更有优势。（具体详情咨询本地经销商）

而且盲订还有很多福利，抵扣基金、选装基金，还有老车主回馈，这些福利都是实打实的，能让消费者省不少钱。零跑之前的车型口碑不错，做工和质量有保障，这也是很多人愿意盲订的原因。

不过我还是建议大家再等等正式上市价格，按照零跑的调性，正式上市价格可能还会有惊喜。现在这款车热度很高，盲订的人很多，要是想早点开上新车，可以早点下单锁定名额。

总结一下，零跑 Lafa5 能在预售阶段就收获这么多关注，绝对不是偶然。1880mm 超宽车身 + 无框车门，打造出了高颜值、有调性的外观；麂皮内饰 + 8295 智舱，带来了越级的质感和智能体验；后驱布局 + 改装潜力，满足了年轻人对驾驶乐趣和个性表达的需求；605km 续航 + 快充，解决了大家的续航焦虑。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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10 万左右的价格，能买到这样一台兼具颜值、质感、性能、智能和可玩性的纯电轿跑，真的很难得。它不仅是一台满足日常通勤的代步工具，更是年轻人表达个性、追求乐趣的 “大玩具”。如果你也是追求个性、注重性价比的年轻人，想要一台开出去有面儿、开起来带劲、还能尽情改装的纯电轿跑，零跑 Lafa5 绝对是一个值得重点关注的选择。