在当前竞争激烈的新能源汽车市场中,各大品牌纷纷拿出看家本领,力求在设计、技术、配置以及市场策略上脱颖而出。阿维塔科技作为一个备受关注的新势力品牌,近期为其下的阿维塔06车型推出了一系列颇具吸引力的市场活动,引起了不少消费者的兴趣。特别是11月推出的限时权益政策,使得Pro增程版的现金权益后到手价下探至18.99万元,这个价格对于一款定位中型轿车的产品来说,无疑增加了其市场竞争力。此外,至高可享价值63,000元的限时权益,以及首任车主终身三电质保等服务,也为潜在用户提供了坚实的保障。同时,为了应对年底可能出现的交付延迟问题,阿维塔还推出了“跨年交付购置税补贴方案”,凡在2025年12月31日前锁单的用户,若因阿维塔方面的原因未能在年内开票,将获得相应的购置税差额补贴,这一举措体现了品牌对用户权益的重视。在众多配置中,阿维塔 06(图片|配置|询价) 2025款 Pro 增程版(下文简称阿维塔06 Pro增程版)作为入门款车型,凭借其均衡的配置和诱人的价格,成为了许多消费者关注的焦点。接下来,我们将结合官方信息和详细配置,深入探讨这款车型的综合表现。
阿维塔06 Pro增程版在外观设计上延续了品牌独有的未来美学理念,力求在众多车型中塑造出与众不同的视觉识别度。它的车身尺寸为长4855mm、宽1960mm、高1467mm,轴距达到了2940mm,从数据上看,属于标准的中型车身材,为其内部空间的营造奠定了良好的基础。前脸部分,标志性的F型LED大灯组设计犀利而前卫,不仅提升了车辆的辨识度,也为整车增添了几分年轻与动感。车身侧面线条流畅优雅,采用了时下流行的隐藏式门把手和无框车门设计,有效降低了风阻,同时也强化了车身的整体感与科技感。一个特别的设计亮点是其无后舷窗的设计,这种大胆的尝试使得车顶线条能够更加完整地向后延伸,与车尾融为一体,创造出一种独特的溜背轿跑姿态。黑色悬浮车顶的设计不仅在视觉上降低了车身重心,也兼顾了车内头部空间的实用性。车辆配备了规格为255/45 R20的轮胎,搭配气旋五辐运动轮毂,视觉效果饱满,为整车的运动气息增色不少。总体来看,阿维塔06的设计语言在追求未来感与科技感的同时,也很好地平衡了车身比例与实用性,展现了其“颜值超众”的产品特点。

进入车内,阿维塔06 Pro增程版的座舱设计同样体现了品牌对于豪华与科技的理解。全车内部采用了大面积的软性材质包覆,无论是中控台、门板还是座椅,触感都比较细腻,营造出一种舒适且有质感的驾乘环境。中控台设计极为简约,物理按键被大幅削减,大部分功能都集成在了15.6英寸的悬浮式中控大屏和35.4英寸的全液晶仪表盘上。这两块屏幕构成了车内的信息交互核心,显示效果清晰,操作流畅度表现不错。车辆搭载了HarmonyOS鸿蒙座舱,支持5G网络和OTA升级,内置高德与Petal双地图,并支持HUAWEI HiCar手机互联映射,为用户提供了丰富的智能化应用和便捷的互联体验。语音控制系统是座舱的一大亮点,支持“小塔小塔”唤醒词,具备免唤醒、连续性语音识别以及可见即可说等功能,并且可以实现主副驾及第二排的分区域唤醒,交互体验较为自然高效。在舒适性配置方面,主副驾驶位均配备了电动调节功能,并支持加热、通风和按摩,这在同级别车型中算得上是比较有诚意的配置。仿皮材质的零重力座椅能够为驾乘者提供良好的身体支撑与包裹性,有助于缓解长途驾驶的疲劳。



在乘坐空间方面,得益于2940mm的轴距和合理的设计,阿维塔06 Pro增程版的表现也值得肯定。我们以一位身高178cm的体验者为例,将前排座椅调整至合适的驾驶坐姿后,其头部空间仍能保持大约一拳的余量,视野开阔,不会感到压抑。保持前排座椅位置不变,同一位体验者进入后排,其头部空间受溜背造型影响不大,依然有接近一拳的富余,而腿部空间则相当充裕,可以轻松达到两拳以上的距离。后排中央地台的凸起并不明显,加上较宽的车身,即使中间乘坐乘客,也能保证一定的舒适度。后排座椅支持40:60比例放倒,进一步拓展了储物能力。车辆的常规行李舱容积为416升,放倒后排座椅后可扩展至1266升,无论是日常通勤还是周末出游,都能满足大多数家庭的储物需求。车内还设计了多个储物格,如中央扶手箱、门板储物槽等,方便乘客存放手机、水杯等零碎物品,细节考虑周到。

动力系统是阿维塔06 Pro增程版的核心亮点之一。它采用了一套增程式动力系统,由一台型号为JL469ZQ1的1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器,以及一台后置的永磁/同步电动机组成。这台增程器的最大功率为115kW,热效率达到了44.39%,燃油标号为92#,保证了较为经济的燃油消耗。驱动车辆的后置电机最大功率为231kW(314马力),峰值扭矩达到367N·m,驱动方式为后置后驱。这套动力组合使得车辆的官方百公里加速时间为6.6秒,最高车速可达190km/h,对于日常驾驶而言,动力储备是完全足够的。电池方面,该车型搭载了容量为31.7kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,具备骁遥超级增·混电池技术。在纯电模式下,其CLTC纯电续航里程为230km,这个续航水平足以应对城市内的日常通勤,实现短途零油耗出行。当电量不足或需要长途行驶时,增程器便会启动为电池充电,其CLTC综合续航里程可达1190km,有效解决了用户的续航焦虑问题。在补能方面,车辆支持快充和慢充,快充模式下电量从30%充至80%仅需0.25小时,慢充则需要6小时。此外,车辆还标配了VTOL移动电站功能,最大对外放电功率为3.3kW,为户外露营等场景提供了便利。

在驾驶辅助与安全配置方面,阿维塔06 Pro增程版同样展现了较高的水准,体现了其“智慧超群”与“安全超标”的产品力。车辆搭载了HUAWEI ADS SE辅助驾驶操作系统,配备了11个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达作为感知硬件。基于这些硬件,车辆实现了L2级的辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道辅助以及匝道自动驶出(入)等功能,能够在高速路段有效减轻驾驶员的负担。主动安全配置也相当全面,涵盖了前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车等,并且配备了华为AEB及CAS 4.0全维防碰撞系统,力求在危险发生前主动规避。被动安全方面,车身结构中热成型钢占比超过34%,提供了坚固的保护。全车配备了包括前排中央安全气囊在内的9个安全气囊,为车内乘员提供了周全的防护。电池安全也是重中之重,全系标配的宁德时代电池,其安全标准超过新国标5倍,从源头上保障了电池的可靠性。

底盘与操控方面,阿维塔06 Pro增程版采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,这是中高端运动型轿车常见的悬挂形式,理论上能够提供更好的侧向支撑和操控稳定性。电动助力转向系统手感调节适中,指向性清晰。车辆提供了运动、经济、标准舒适以及个性化等多种驾驶模式选择,驾驶者可以根据路况和个人偏好进行切换,以获得不同的驾驶体验。同时,制动能量回收系统也是标配,有助于提升车辆的能效表现。在其他配置方面,如不可开启的全景天窗、多色车内氛围灯、内置行车记录仪、50W手机无线充电、电动后尾门等均为标配,为用户提供了舒适便捷的用车体验。值得一提的是,该车型还标配了英国之宝音响系统,拥有16个扬声器,音响布局为7.1声道,功放最大输出功率1408W,为驾乘者带来了不错的听觉享受。
总结来看,阿维塔06 2025款 Pro 增程版作为车系中的入门版本,在结合了11月的限时权益政策后,其18.99万元的到手价展现出了很强的市场吸引力。它不仅拥有独特且富有未来感的外观设计,还在内部座舱的科技感、豪华感营造以及空间实用性上取得了良好的平衡。动力系统方面,230km的纯电续航和1190km的综合续航兼顾了日常通勤的经济性和长途出行的便利性。而在智能化和安全配置上,华为技术的加持使其在同价位产品中表现均衡,具备了不俗的竞争力。对于那些追求个性化设计、看重智能化体验,并且对续航有一定要求的消费者来说,阿维塔06 Pro增程版无疑是一个值得认真考虑的选择。


渝公网安备50010502503425号
评论·0