从“好开”到“懂你”，享界S9的智能豪华新范式

当一辆车能在72小时内收获8000张订单，它一定击中了某种集体情绪。新款享界S9(图片|配置|询价)的预售火爆，并非偶然——它精准捕捉到了消费者对“真正智能豪华车”的渴望：不仅要性能出众，更要懂得人的情绪与需求。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈1.6万车友热议二手车22.98万起 | 278辆

试驾过程中，最令人印象深刻的并非参数表上的数字，而是那种“车随心动”的默契感。这背后，是华为途灵平台带来的革命性底盘控制逻辑。不同于传统被动调节，途灵平台能基于路况、驾驶模式甚至导航信息提前调整悬架状态。在沿海山路切换至运动模式时，车身侧倾被有效抑制，转向响应迅捷；回到城市通勤，又立刻回归柔软舒适，真正做到“宜动宜静”。

而真正拉开差距的，是享界S9对“人本科技”的极致追求。例如其升级的晕车舒缓模式2.0，并非简单降低加速度，而是通过AI算法预测乘客状态，动态调整动能回收与制动曲线，实现近乎无感的减速体验。这种对乘坐感受的细腻关照，在同级车型中极为罕见。

享界S9

最低售价：30.98万起

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智能驾驶方面，享界S9搭载的乾崑智驾ADS 4系统，依托36个传感器组成的全维感知阵列，在实测中展现出远超L2+级别的决策能力。面对中国复杂的城市路况——如突然窜出的电动车、密集的人流穿行——系统反应既果断又克制，没有机械式的急刹或犹豫，而是像一位经验丰富的驾驶员那样“预判+留余量”。

更值得称道的是其情感化交互设计。增强哨兵模式不仅可远程查看车辆周围画面，还能通过App直接语音喊话，无论是驱离可疑人员，还是帮朋友远程开后备厢，都变得轻而易举。这种“车即终端”的理念，让科技不再冰冷，而是成为连接人与生活的温暖桥梁。

综上所述，享界S9的成功，不在于某一项技术的单点突破，而在于它构建了一个“感知—决策—执行—交互”闭环的智能生态。它不再是一台交通工具，而是一个懂你、护你、陪你出行的智能伙伴。11月20日上市之后，这款“有温度的豪华旗舰”，或将开启智能电动轿车的新纪元。