零跑Lafa5：定位“潮流质感个性座驾”，10万级价位的新选择

随着汽车市场的蓬勃发展，如今的国内汽车市场可以说是“异常丰富”，各大品牌为了更好的迎合消费者，陆续推出丰富的车型种类来满足消费者们个性化的用车需求，而本期为车友们介绍的是来自于零跑旗下的一款全新车型——零跑Lafa5(图片|配置|询价)，该车型的定位为“潮流质感个性座驾”，结合它10万级的价位来看，确实能够吸引到诸多消费者的关注。而这台车型不仅仅是单纯小巧精致，主要它的定位是以可玩性为主，“玩具属性”与高价值感能够为消费者们带来更加丰富化的用车体验，如它1880mm超宽车体、19英寸轮毂、无框车门、麂皮内饰等越级配置来展现出它的硬核实力。接下来，我们就对这款车型做一个简单的测评与介绍，看看它的各项特点与优势能否满足车友们的个性化用车场景。

高颜值运动轿跑

说到外观设计，这也是零跑的优势所在，首先零跑Lafa5(逛导购)在外观设计方面遵循的依旧是零跑家族化的设计理念，都市美学的风格设计体现的也是淋漓尽致，而且在细节方面还能够充分彰显出这款车型较为独特的设计特点；首先是前脸部分，采用的是我们熟知的风格设计，简约而不简单的造型设计搭配极简而克制的风格设计，结合剑眉星目一体式前灯设计，三段式日行灯，犀利如剑，勾勒出凌厉的锋芒；中央远近光大灯组，如星目般明亮深邃，炯炯有神。整体设计简洁纯粹，却自带态度，锋芒毕露，尽显运动气息，也正是这样的设计风格能够较好的体现出这款车型在车头设计方面的优势所在，能够更好的吸引到消费者的关注。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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随着镜头来到车辆的侧面部分以及尾部，侧面部分采用的是相对简约化的风格设计，搭配有圆润且短小精干的车身设计，圆润的风格设计搭配有诸多细节配置，如隐藏式的门把手、辅助驾驶的传感器、熏黑的轮毂设计等配置，无处不在彰显它的设计特点与设计优势，简洁的腰线走势源于赛道弯心轨迹，从大灯流动至后轮拱，再回收至前轮，仿佛赛车过弯的最佳线路，动静之间尽显运动基因，充分展现出这款车型的优势所在，而且配合纯平侧窗，无凸起结构，零阶差、由A柱至C柱视觉效果平整、整体感，带来的是凌厉的造型构造，呈现出满满的设计感与时尚感；而车辆尾部也是比较简单化的设计风格，搭配厚重且敦实的造型设计，飞翼星芒贯穿式尾灯，家族化三段式尾灯横向舒展，如双翼飞驰，张力与动感兼备，成为视觉焦点。为车辆营造出较为独特的设计属性与设计优势。

外观总结

对于零跑Lafa5(用车口碑)在外观设计方面先进行简单的总结，综合来看，这款车型在设计方面确实下足了功夫，虽然车型的大体设计还是遵循的零跑家族化的设计理念，但是在细节方面以及特点方面依旧能够保持自身较为个性化的设计优势，如它澎湃张力机盖、凌厉动感姿态等设计，无处不在彰显这款车型的设计优势，而且结合这款车型的特点来看，能够更好的满足年轻消费者的审美需求，带来更加实用性且美观性的用车体验。

辅助化驾驶功能配置

而说到辅助化驾驶功能配置方面，这台车型配备有高阶的辅助驾驶系统，如图所示，搭配的是激光雷达版本的辅助驾驶系统，同时配合配备27个高精度感知硬件，能够带来的是高效的辅助驾驶体验，为车友们能够提供更加丰富化的用车体验，如城市NAP领航辅助功能、自动跟车、车道保持、自动变道等功能，不仅提升了驾驶便利性，同时也为消费者们带来更加高效、安全的驾驶体验，对于新手或者是老司机来说，这样的功能配置还是比较人性化的，能够为车友们提供一个更加安全的辅助驾驶体验。

动力系统

说到动力系统部分，零跑Lafa5这台车型配备的是纯电的驱动形式，搭载的是160kW 和 132kW 两种电机可选，160kW 版本的峰值扭矩达到 360N・m，单从电机的参数方面综合来看，就符合它的车型定位，能够为消费者们带来更加强劲且扎实的动力驱动；同时这台车型也拥有56.2kWh 和 67.1kWh 两种电池配置，CLTC 续航分别是 515km 和 605km，日常通勤完全够用，对于日常的城市代步或者是偶尔的长途出行来说，也是能够提供较为扎实的续航里程，带来的是高效的用车环境，基于日常用车环境来看，作为日常家用来说，也是比较合适的存在。

底盘结构

零跑Lafa5作为一台主打运动的智能化车型来说，它的底盘也是比较关键的，这台车型的底盘采用的是前后独立悬架（前麦弗逊+后多连杆）+前后防倾杆的组合，这样的结构设计确实在同级别中也是比较常见的结构设计，但是这台车型的底盘是由Stellantis的联合调校，专业团队的调节后，底盘的整体韧性以及舒适度表现确实能够达到上乘水平，而且ONE-BOX制动系统搭配踏板感解耦技术，能在舒适和运动两种模式下切换不同的助力反馈，为车友们在日常驾驶以及激烈驾驶中提供一个更加稳定且扎实的驾驶体验。

零跑Lafa5 AI智能座舱

而进入到这台车型的内饰部分，零跑Lafa5的内饰主打的还是简洁大气，与零跑旗下的其他车型采用的也是相同的设计风格，整体内饰的设计属性还是能够看出零跑家族的设计特点，但是在各类功能配置以及做工用料方面也进行了优化升级，零跑Lafa5内饰的整体设计采用的是双拼色的搭配，配备有细腻的皮革包覆以及拉丝面板的设计，带来到的是满满的精致感；而在配置方面，零跑Lafa5配备有AI智能座舱，14.6英寸悬浮式2.5K超清中控屏+8.8英寸全液晶仪表，带来到的也是较为直观的视觉享受，而且车机系统部分配备有Qualcomm8295芯片，该芯片是量产的5nm车规级芯片，AI算力达到30TOPS，相比7nm的8155芯片，CPU算力提升达2倍，GPU性能提升近3倍，让智能交互更快、更顺畅，为车友们提供的是更加便捷化的用车体验。

空间表现

对于空间部分，零跑Lafa这台车型的空间利用率还是表现不错的，首先是它的宽体设计，1880mm的车身，赋予整车低趴而性感的姿态，不仅仅在视觉方面为车友们提供视觉方面的享受，同时也能够为车内带来更加宽敞的乘坐空间，虽然具体的乘坐体验还是未知数，但是按照图中的空间表现来看，作为日常家用代步也是一个不错的选择，按照测评者180的身高为例，坐到车内后，相信依旧会有较为宽敞且舒适的乘坐体验，据了解，这台车型的得房率为86%；而在储物方面，它拥有435L后备箱空间，后排放倒后空间达1400L，能够提供更加灵活的储物体验。

而在座椅部分，这台车型的座椅采用的是健康舒享座椅，首先是功能性方面，配备有前排双座椅通风+加热，舒适旅程每一程，带来舒适化的乘坐体验，而且在材质方面，竹炭纤维座椅面料的蜂窝状微孔结构有超强吸附能力，能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味，净化空气。它还能调节车内湿度，环境潮湿时吸收水分，干燥时释放水分，提升座舱的舒适度，这款面料获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD100最高环保标准；并且舒适度部分，27°二排靠背角设计，搭配7层匠心构筑，舒适座椅新境界，座椅融合柔软舒适层、高密度海绵层、智能加热/通风层、高效消音层等7层精妙结构，贴合人体曲线，Lafa5前后排座椅椅面与人体贴合度分别达到了2400cm²和2520cm²，无论是前排还是二排都能够提供较为舒适化的用车体验，作为日常家用来说，也是一个不错的选择。