零跑出小钢炮？配8295芯片+激光雷达，续航605km，预售10.58万起

11月7日，零跑lafa 5正式开启预售，官方预售价为10.58万元到23.18万元。全新车型定位于运动轿跑，基于LEAP 3.5架构B平台打造，一共推出了6款车型，分别是515Plus，515Pro，515Max，605Pro，605Max和Ultra版。新车将于11月28日正式上市，明年还将逐步进入全球市场。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观上，零跑lafa 5带有明显的了家族化的设计语言，前脸采用封闭式的格栅搭配一条贯穿式的灯带，两侧搭配造型犀利的LED大灯组，灯组内三段式的日行灯设计颇具有辨识度，保险杠采用了三段式镂空设计，机舱盖两侧微微隆起配合了前保险杠区域的熏黑导流槽设计，加强了前脸的运动感，高配版还提供激光雷达。

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最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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车身尺寸方面，零跑lafa5(图片|配置|询价)长宽高为4430/1880/1520毫米，轴距为2735毫米，定位紧凑型车。新车采用的溜背式的车顶设计，车身外后视镜以及A柱到C柱都进行了熏黑处理，搭配上无边框车门和隐藏式门把手，使车辆呈现一股轿跑风格。车尾采用了翼星芒贯穿式尾灯组设计，尾门中央镶嵌了“LEAPMOTOR”字母标识。

进入车内，新车提供有速域紫、驰影灰、竞速灰三种内饰配色选择，车内大面积的采用了黑化哑光枪灰镀铬饰件，中控台采用了简约的布局，配备有8.8英寸仪表盘和14.6 英寸悬浮式 2.5K 超清中控屏。车机系统搭载8295 芯片，采用Leapmotor OS 4.0 Plus，支持DeepSeek+通义千问双AI语音大模型，可多意图对话、方言识别、声纹识别及离线控制等。

配置方面，全系标配有ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动刹车，车道保持辅助系统，车道居中保持，安全气囊，胎压显示等配置，辅助驾驶功能上，全系标配有L2辅助驾驶功能，配置是由激光雷达 + Qualcomm 8650 + 端到端大模型构成，拥有全车27个传感器、其高精度激光雷达拥有300m 最远探测和140° 超广角，而Qualcomm 8650 芯片算力 200TOPS，可实现无高精地图的城市NAC导航辅助巡航，红绿灯识别、自动转弯等复杂场景轻松应对。

动力系统上，零跑Lafa5搭载的是后置单电机，将提供高，低两个版本的功率电机，高功率版本最大功率为160KW，最高时速170km/h，百公里加速度为6.4秒。低版功率版本最大功率为132kW，最高时速160km/h。电池方面，零跑Lafa5提供56.2kWh和67.1kWh两种容量的磷酸铁锂电池组可选，CLTC综合工况续航里程分别为515km和605km。

总体来看，这款新车的定位主要是年轻消费者，在过去的10月份，零跑的销售量超过7万辆，在造车的新势力中也算是异军突起。如今零跑Lafa5的推出，能不能凭借亲民的价格和产品在新能源市场占据一席之地呢，我们拭目以待。