零跑C11增程版本冬季用车体验分享，这车表现如何？

作为一名零跑C11(图片|配置|询价) 2026款 增程式 300激光雷达版的车主，我想从真实用车的角度和大家分享一下这台车在冬季的表现情况。北方的冬天向来是对新能源车型的严峻考验，而我的这台C11在寒冷天气下的表现确实让我挺满意的。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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零跑C11(读测评)这台车在外观设计方面延续了品牌的自然科技美学理念，整体造型相当耐看。前脸采用了三段式贯穿悦动灯的设计，配合分体式光影悦动大灯，相比老款亮度提升了21%，在冬季能见度较低的情况下，照明效果表现得挺不错。车身侧面保留了经典的30度黄金角风驰溜背设计，配合无框车门和隐藏式门把手，整体看起来还是比较有科技感的。20英寸的20辐掠风轮毂搭配前四活塞定钳，运动感也营造得比较到位。

进入车内，整体的豪华感营造得相当用心。17.3英寸的悬浮式中控屏采用了2.8K分辨率和OLED材质，显示效果在同价位车型中表现均衡。座椅采用了仿皮材质，虽然不是顶配的Nappa真皮，但触感和支撑性都还可以。主副驾驶位都支持8向电动调节，并且配备了座椅加热、通风和记忆功能，在冬季使用时确实挺实用的。

关于空间表现，我身高182cm，坐在主驾驶位调整到合适位置后，头部还有一拳左右的余量。保持前排座椅位置不变，我坐到后排，膝部空间大概有两拳的距离，头部空间约有四指的余量，整体空间在中型SUV中算是比较宽敞的水平。后排座椅支持靠背两档角度调节，长途乘坐的舒适性还是有保障的。行李厢容积为410-974升，通过40:60比例放倒后排座椅可以获得更大的储物空间。

冬季用车最关心的就是续航表现了。我这台增程版本搭载了41.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为300km。在实际使用中，即使是在零下10度左右的环境下，纯电续航的达成率基本能保持在80%左右，也就是能跑到240km上下，这个表现在冬季来说已经相当不错了。配备的AI智能集成电池热管理系统在低温环境下能够主动为电池加热，确保电池性能不会因为低温而大幅衰减。更让我满意的是这套超级增程系统的表现。1.5L自然吸气发动机的热效率达到了40%，在电量不足时能够为车辆持续提供动力。47L的油箱容积配合300km的纯电续航，综合续航里程达到了1220km，完全不用担心冬季续航焦虑的问题。低荷电状态下的油耗控制在5.11L/100km，这个数据在同级别车型中算是挺省油的水平。

在智能化配置方面，这台车搭载了高通骁龙8295芯片，运行Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统。双AI语音大模型支持免唤醒功能，在冬季戴手套操作不便的情况下，语音控制功能就显得特别实用。特别是远程控制功能，可以通过手机APP提前启动车辆并开启空调预热，这在寒冷的冬季早晨确实省了不少事。辅助驾驶方面，这台激光雷达版本配备了高通8650芯片，算力达到200TOPS，搭配禾赛科技的128线激光雷达。在冬季雨雪天气或者能见度较低的情况下，这套系统的表现还是比较稳定的。支持城市和高速路段的导航辅助驾驶功能，在长途行驶时能够减轻不少驾驶负担。

底盘调校方面，前双叉臂后五连杆的独立悬架配合FSD可变阻尼减振器，在冬季路面条件复杂的情况下，整体的稳定性表现得挺可靠。CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术让车身扭转刚度提升了15.5%，无论是过弯还是高速行驶，车身姿态都控制得比较好。

充电方面，这台车支持快充和慢充两种方式。30-80%SOC的快充时间只需要18分钟，即使在冬季充电功率有所下降的情况下,也能在较短时间内完成补能。家用慢充大概需要4小时左右能够充满，如果有固定车位安装充电桩的话，基本上晚上回家插上充电桩，第二天早上就是满电状态。在用车成本方面，相比夏天来说，冬季的用车成本确实会略有增加，主要是因为空调制热和电池热管理系统的能耗。但是由于有增程器的存在，即使在纯电续航衰减的情况下，也可以通过烧油来满足日常通勤需求，整体的使用灵活性还是挺高的。

安全配置方面也比较全面，除了基础的ABS、ESP等主动安全系统外，还配备了前方碰撞预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等功能。被动安全方面，前排和侧气囊、侧气帘都是标配,高强度钢占比达到81.9%,关键路径使用了2000MPa的核潜艇级热成型材料，安全防护能力在同级别中表现均衡。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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总的来说，零跑C11(用车口碑)超级增程版本在冬季的使用体验确实没有让我失望。300km的纯电续航在大部分情况下都能满足日常通勤需求，即使遇到长途出行或者续航不够的情况，增程器也能提供可靠的动力保障。相比其他混动车型，这套超级增程系统在省钱省时方面的优势还是比较明显的，特别是在北方极寒天气下，系统的稳定性和可靠性都经受住了考验。对于预算在15万左右,正在考虑混动车型的朋友来说,零跑C11确实是一个值得关注的选择。无论是配置丰富度、空间实用性还是智能化水平,都能提供不错的用车体验。特别是在冬季用车便利性方面,远程预热、智能座舱等功能确实能够让日常用车更加省心省事。当然,任何车型都不是没有缺点的的,但就整体的性价比和实用性来说,这台车的表现已经超出了我的预期。