荣威 M7 DMH：长续航低耗无焦虑

对混动家轿来说，“续航够不够长、能耗够不够低”，是家庭用户最关心的问题 —— 毕竟没人想在通勤路上频繁找充电桩，也不想在长途旅行中半路 “断油断电”。荣威 M7 DMH 搭载 DMH 6.0 超级混动系统，用 160km CLTC 纯电续航和 2050km 综合续航，彻底解决了这些焦虑，再加上 2L 级的超低能耗，让每一次出行都轻松自在。

荣威M7 DMH

最低售价：8.58万起最高降价：1.20万

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先看纯电续航，160km 的里程远超行业 100-150km 的主流水平，对大多数家庭的日常通勤来说，完全够用。要是每天上下班往返 30km，一周五天通勤跑下来，电量还能剩不少，工作日根本不用碰油，电费折算下来，每公里成本比坐公交还便宜。就算偶尔忘了充电，30 分钟快充就能补满电，早上出门前充一会儿，就能满足一天的用车需求，不会耽误送孩子上学、去公司上班。

要是周末想带全家去远一点的地方玩，荣威 M7 DMH 的综合续航更让人安心。满油满电状态下，CLTC 综合续航能到 2050km，这个里程是什么概念？从北京开车去上海，全程大概 1200km，就算开完再返程，中途都不用停下来加油或充电，不用像以前那样，每跑几百公里就找服务区，耽误旅途时间。有次带爸妈去邻省的景区玩，单程 400 多 km，去的时候用电，回来的时候用油，到家后油和电都还有剩余，完全没了以前的 “续航焦虑”。

能耗方面，2L 级的表现更是惊喜。按上海市 92# 汽油 7.08 元 / 升计算，每公里油费不足 0.2 元，一年跑 2 万公里，油费也就 4000 元左右，比很多燃油车一年的油费省一半还多。省下的钱，够给孩子报个兴趣班，或是全家去周边玩一趟，对家庭来说，每一分钱都花得更值。

而且荣威 M7 DMH 的续航和能耗，不是靠 “牺牲动力” 换来的。它的动力响应特别快，起步时很轻快，就算满员出行，加速也不费劲；跑高速时，就算时速到 120km，动力储备也很充足，超车时一脚油门就能跟上，不会有 “肉” 的感觉。

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更让人放心的是 “五大件终身质保”。发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包这些核心部件，首任非营运车主能享受不限年限、不限里程的质保，不用再担心混动系统后期维修贵的问题。以前总听说 “混动车买得起养不起”，但荣威 M7 DMH 用终身质保，彻底打消了这份顾虑。