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    零跑Lafa5,无边框车门+激光雷达,还强在哪些地方?

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    小琴聊车小记2025-11-17

    当大多数车企还在10万级市场卷配置、拼价格时,零跑却带着Lafa5这样一款“不按常理出牌”的个性之作闯了进来。这台在11月7日开启预售、预售价10.58-13.18万元的纯电轿跑,分明是想成为年轻人手中的潮流大玩具。零跑Lafa5(图片|配置|询价)的姿态确实很抢眼。它采用宽体低趴设计,车身宽度达到1880mm,配合61.4°前风挡角度和短前后悬设计,勾勒出蓄势待发的轿跑轮廓。侧面腰线灵感源自赛道弯心轨迹,从车头流动至车尾,形成“飞驰赛道曲面”。全系标配的无边框车门和纯平侧窗,加上19英寸掠翼运动轮毂,这些通常在更高级别车型上才能看到的配置,零跑Lafa5(看资讯)都给你了。零跑Lafa5(用车口碑)通过主动进气格栅、导风气帘等16项设计将风阻系数降至0.256,这对提升续航有实际帮助——有效提升CLTC续航35km。对于追求个性的年轻人,零跑还提供了电掣黄、风驰灰两款专属色,以及摩根粉、星夜蓝等共6种配色选择。

    坐进车内,零跑Lafa5的座舱兼顾了运动氛围与智能体验。它标配8.8英寸全液晶仪表屏和14.6英寸2.5K分辨率高清中控屏,智能座舱系统为Leapmotor OS 4.0 Plus,并根据版型配置差异,分别由高通骁龙8155P芯片和8295P芯片(两款Max版车型)提供算力。系统整合了DeepSeek+通义千问双AI智能大模型,支持连续对话和精准的意图理解。零跑Lafa5创新推出了名为“零跑灵动贴”的交互硬件。它采取按钮+旋钮形式,通过蓝牙与车机互联,可轻松实现调整风量、切歌、情景模式、除霜除雾等常用功能,另外支持关联“零动空间”,实现一键切换至用户个性化设置的专属座舱场景。每辆车可支持关联6个零跑灵动贴。车内采用超椭圆数字曲面设计,让所有几何形体都拥有圆润的生命力。内饰配色提供速域紫、驰影灰、竞速灰三种选择,其中竞速灰质感运动、出众,采用5.54㎡仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接,座椅上压印了“延伸赛道”纹理与“Lafa5”专属字标。零跑Lafa5还配备了256色时光引擎氛围灯和Leap Sound 12扬声器音响系统,采用7.1声道环绕布局。

    虽然是紧凑型轿跑,但零跑Lafa5拥有86%得房率以及超80%的软包覆盖率。车身尺寸为4430/1880/1520mm,轴距2735mm。储物空间上,零跑Lafa5设计了25处储物空间,后备厢常规容积435升,后排放倒后空间可达1400升。1.02㎡超大全景天幕与智能电动遮阳帘组合,可隔绝99.9%紫外线。

    ​动力是零跑Lafa5的一大亮点。它全系采用单电机后驱布局,提供132kW和160kW两种动力标定。其中,入门的Plus车型峰值功率输出132kW,峰值扭矩175牛米;其余的Pro、Max共四款车型,峰值功率输出160kW,峰值扭矩240牛米。续航方面,零跑Lafa5提供515公里和605公里两种CLTC工况续航版本,分别搭载56.2kWh和67.1kWh的磷酸铁锂电池。支持800V快充,30%-80%充电仅需18分钟,充电5分钟就能补充200km续航。

    ​零跑Lafa5的驾控基因源于零跑与Stellantis集团底盘团队的联合调校。团队以全球典型路谱数据库为基础,在法国、中国多地完成测试,实现了“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,搭配50:50轴荷比、5.17m转弯半径和34,500N·m/deg高扭转刚度车身,这些都是提升操控性的硬件基础。

    零跑Lafa5在辅助驾驶配置上相当大方。全系标配L2级辅助驾驶系统,两款Max版车型更搭载了128线激光雷达+双目前方感知摄像头共27颗感知硬件,以及高通骁龙8650辅助驾驶芯片+端到端大模型算法,支持26项辅助驾驶功能以及NAP高速领航辅助、NAP城市领航辅助等进阶辅助驾驶功能。在10万元级价位配备激光雷达,这在当前市场上确实不多见。

    在10万级纯电市场,零跑Lafa5面临着一些实力不俗的对手。比如零跑自家的B01,价格更为亲民(8.98万元至11.98万元),但定位更偏向家用;小鹏MONA M03(11.98万元至13.98万元)在辅助驾驶方面有自身特色。与这些车型相比,零跑Lafa5的特色在于其鲜明的运动化和个性化定位。对于追求更高性能的用户,零跑还计划推出Lafa5 Ultra版本,预计2026年第二季度交付,将配备更运动的套件和可能更强的性能。

    ​零跑Lafa5在设计之初就考虑了个性化拓展的可能性。它的“百变副驾”设计了6个“魔术拓展坞”和1个矩形凹槽,支持自由组合折叠桌板、手机支架等配件。这种可扩展的设计思路为后期改装留下了空间。零跑Lafa5的四个字母分别代表生活方式、个性态度、自由及审美,这表明它不仅仅是一台车,更是一种生活态度的表达。从官方提供的多种配色方案,到内饰的细节处理,都在强化这种个性表达。

    在10万级电动车市场,零跑Lafa5带来了一种不一样的选择。它不像某些车型那样只强调家用实用,也不像一些车型那样只突出智能科技,而是找到了运动个性与日常实用之间的平衡点。如果你预算在10-13万,不想随大流选择一款平庸的家用车,而是希望一辆车能够彰显个性、带来驾驶乐趣,同时又能满足日常使用需求,那么零跑Lafa5值得你在11月28日正式上市后去亲自体验一下。毕竟,在有限的预算内,能够获得无框车门、激光雷达、强力的加速以及精心调校的底盘,这样的组合在当前市场上确实有吸引力。零跑Lafa5不追求花里胡哨的参数,但它可能是能让你每次停车后都忍不住回头多看几眼的那辆车。

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