Lafa5 藏不住了！麂皮内饰 + 8295 芯片，上市价要搞事情？

作为一名老编辑，见过太多新车上市前的热闹场面，但像零跑Lafa5(图片|配置|询价)这样，盲订阶段就收获一大批忠实用户的车型并不多见。这些车主里，有刚毕业的职场新人，有热衷改装的潮流玩家，也有想换台个性座驾的家庭用户，他们为啥愿意在正式价格没公布前就果断下单？带着这个疑问，我找了四位不同身份的盲订车主深聊，从他们的真实体验里，或许能找到Lafa5圈粉的核心答案。

“关注Lafa5纯属偶然，但看到宽体和无框车门的瞬间，就知道这台车就是为我量身定做的”，阿哲是一家改装店的技师，也是圈内小有名气的改装达人，家里已经有一台改装过的燃油车，这次盲订Lafa5，是他第一次尝试新能源车型。

阿哲说自己选车的标准很简单：颜值有辨识度，底子好适合改装，配置不能太寒酸。“现在10-15万级的电动车，不是千篇一律的家用风格，就是配置缩水严重，想找台有‘玩具属性’的车太难了”。在静态品鉴会上第一次见到Lafa5实车时，他就忍不住围着车转了三圈，1880mm的车宽给了他惊喜。“同级别的车大多在1800mm左右，Lafa5这宽度直接大一圈，宽体低趴的姿态原厂就有改装范儿，不用动底盘就能呈现出‘宽体轿跑’的视觉效果”。

更让他满意的是19英寸的掠翼运动轮毂，“这个级别的车标配17英寸轮毂都算良心，19英寸简直是越级待遇”。阿哲已经规划好了改装方案：“先换套运动短弹簧降低车身，再把轮毂喷成亮黑色，加上宽体轮眉和侧裙，这台车的姿态绝对能在同价位车型里出彩”。他还特意留意了车身线条，“侧面的‘飞驰赛道曲面’从车头流到车尾，改个色膜或者贴个拉花，视觉冲击力肯定更强”。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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作为改装达人，阿哲对车辆的底子要求很高。“Lafa5的短前后悬设计不仅好看，还能提升操控表现，加上中欧联合调校的底盘，后续改避震和刹车时，适配空间会更大”。他透露，自己已经和几个车友建了Lafa5改装群，大家已经开始讨论不同的改装风格，“有人想走姿态路线，有人想玩性能升级，这台车的可塑性真的太强了，完全不像一台10万级的车该有的水准”。

不过阿哲也客观提到了一个小遗憾：“无框车门虽然好看，但高速行驶时的风噪确实比普通车门略大，后续可能需要做个四门隔音升级，不过这对于改装玩家来说，都不是大问题”。至于大家关心的价格，阿哲看得很开：“现在的预售价虽然不算便宜，但零跑一贯的风格就是上市价会有惊喜，而且就冲这宽体和改装潜力，就算贵一点也值，毕竟10万级能买到这样适合改装的车型，选择确实不多”。

小冉是刚毕业一年的职场新人，这是她的第一台车，选车时看重颜值和质感，预算刚好卡在10-15万区间。“本来以为这个价位只能选台普通的代步车，直到刷到Lafa5的实车视频，瞬间被无框车门戳中了”，小冉笑着说，自己盲订后，朋友圈已经被问爆了，大家都不敢相信这是一台10万级的车。

第一次去4S店静态体验时，小冉特意带了闺蜜一起，“打开无框车门的那一刻，闺蜜直呼‘太酷了’，这种仪式感是普通家用车给不了的”。她详细描述了内饰的质感：“大面积的麂皮材质包裹，摸上去手感特别好，比同价位车型的塑料内饰高级太多了”。中控的超椭圆数字曲面设计也让她很喜欢，“科技感十足但又不浮夸，256色氛围灯晚上开车时特别有感觉，通勤路上的心情都变好了”。

作为日常通勤使用，小冉对空间和实用性也有要求。“虽然是轿跑造型，但2735mm的轴距让后排空间很宽敞，周末带闺蜜出去玩，后排坐两个人完全不挤”。她特别提到了副驾的“魔术拓展坞”：“可以装个水杯架，也能换个手机支架，我还打算整个车载香薰，这种可定制的设计太懂年轻人了”。

智能化配置是小冉另一个满意的点。“高通8295P芯片果然名不虚传，语音控制响应特别快，说‘打开空调’‘导航到公司’，几乎没有延迟”。她还体验了车机的娱乐功能：“午休时可以连蓝牙听音乐，音质比我之前用的车载音箱好太多，偶尔还能看个短视频放松一下”。

不过小冉也分享了一个使用中的小细节：“麂皮内饰虽然质感好，但特别容易脏，已经买了专用的清洁套装，平时得稍微注意打理”。对于续航，她做了很多功课：“605公里的CLTC续航完全够日常通勤，一周充一次电就行，18分钟的快充也很方便，周末出去玩就算没电了，喝杯咖啡的时间就能补能”。

谈到价格，小冉显得很淡定：“预售价格确实比我的预算稍微高一点，但质感摆在这，无框车门、麂皮内饰、8295智舱这些配置，在同价位里很难找到第二台”。她透露，自己已经和销售聊过，上市价格大概率会有惊喜，“反正月底就上市了，也不差这几天，就算贵一点，能买到一台既有颜值又有质感的车，通勤也能有仪式感，真的很值”。

老周已经结婚三年，家里有一台家用SUV，这次盲订Lafa5，是想换一台更个性、更适合日常代步的车，同时也能兼顾家庭使用。“之前的SUV太大了，市区通勤不方便，想找台小巧但不局促，个性又实用的车，看了很多款，然后还是选了Lafa5”。

作为家庭用户，老周看重的是安全性和实用性。“Lafa5搭载了高通8650芯片，还有激光雷达在内的27个高精度感知硬件，辅助驾驶相关功能很全面”。他在静态品鉴时体验了自动泊车功能：“对于我这种停车困难户来说太友好了，就算是狭窄的车位也能轻松停进去，以后老婆开也放心”。

续航能力也是老周重点考虑的因素。“605公里的CLTC续航，平时市区代步完全够用，周末带家人周边游，也不用焦虑续航问题”。他特意查了快充数据：“18分钟能快充到80%，就算长途出行，中途休息时补个电也很方便”。

空间表现让老周很意外：“本来以为轿跑车型后排空间会很局促，没想到实际体验下来，我178cm的身高坐进去，腿部还有两拳多的距离，头部空间也不压抑”。他还提到了储物空间：“扶手箱和门板储物格都很大，能放不少东西，周末带孩子出去玩，奶瓶、尿不湿、玩具都能装下”。

老周对底盘调校也很满意：“听说这台车的底盘是零跑和Stellantis集团联合调校的，在法国和中国都做过20余项极端工况测试”。他在场地里简单体验了一下：“悬挂调校很舒适，过减速带时颠簸感不强，同时支撑性也不错，转弯时侧倾很小，兼顾了舒适性和运动性”。

不过老周也客观指出了一个小缺点：“虽然风阻系数只有0.256，但无框车门在高速行驶时，风噪还是能感觉到的，不过在可接受范围内”。对于价格，老周有自己的判断：“零跑的定价一直很实在，之前朋友买的零跑C11，上市价就比预售价优惠不少，相信Lafa5也会有惊喜”。他觉得，10万级能买到这样一台兼顾个性、实用和智能的车，性价比已经很高了：“既满足了我对个性座驾的需求，又能兼顾家庭使用，这种全能型的车，在同价位里真的很少见”。

七七是一位专注于汽车和生活方式的潮流博主，平时喜欢分享各种个性车型，这次盲订Lafa5，完全是被它的颜值和潮流属性吸引。“作为博主，选车不仅要自己喜欢，还要有辨识度，能拍出好看的内容，Lafa5刚好满足了我的需求”。

七七喜欢的是Lafa5的配色和个性化设计：“电掣黄、摩根粉这两个专属色太吸睛了，我选的是摩根粉，不管是在街头还是景区，都能成为焦点”。她已经用这台车拍了好几组照片和视频，“随便找个背景都很出片，无框车门、19英寸轮毂、高亮黑钢琴烤漆饰件，这些细节都很上镜，视频发布后，很多粉丝都在问车型和价格”。

除了外观，内饰的潮流感也让七七很满意：“256色氛围灯可以根据心情调节，晚上拍照时打开，氛围感直接拉满”。她还喜欢Lafa5的细节设计：“B柱的高亮黑玻璃饰板和无框车门一体化融合，看起来特别精致，6处辅助驾驶小蓝灯也很有科技感，这些小细节都能成为拍照的亮点”。

作为经常需要外出打卡的博主，七七对车辆的灵活性和通过性也有要求。“4430mm的车长在市区行驶很灵活，停车也方便，就算是狭窄的老小区也能轻松通过”。她还提到了风阻系数：“0.256的风阻系数不仅能提升续航，还让车身线条更流畅，拍侧面照片时特别好看”。

七七也分享了使用中的小感受：“虽然是个性轿跑，但座椅舒适性不错，长时间开车也不会觉得累，之前开朋友的跑车，每次长途都腰酸背痛，Lafa5完全不会”。对于改装，她也有自己的想法：“打算在车身上贴一些个性贴纸，再换一套更有设计感的轮毂盖，让它更有辨识度，相信会吸引更多粉丝关注”。

谈到价格，七七很有信心：“作为潮流博主，我见过很多10万级的车型，能有这样的颜值、配置和潮流属性的，Lafa5表现很突出”。她觉得，就算上市价格比预售价略高，也会有很多年轻人愿意买单：“现在的年轻人买车，不再只看重代步功能，更看重个性和质感，Lafa5刚好抓住了这个需求，而且按零跑的调性，上市价格肯定会有惊喜，值得等待”。

聊完四位盲订车主，我对Lafa5的市场定位有了更清晰的认识。在10-15万级新能源市场，大多数车型都在主打家用、续航、性价比，而Lafa5另辟蹊径，聚焦年轻用户的个性化需求，用“玩具属性”和高价值感打破了市场同质化的僵局。

从产品力来看，Lafa5的核心竞争力在于“配置”和“个性设计”。1880mm同级较宽车身、全系标配的无框车门和19英寸轮毂，这些配置在同价位车型中并不常见；高通8295P+8650双旗舰芯片、中欧联合调校底盘、605km CLTC续航，又保证了车辆的实用性和智能化水平；大面积麂皮内饰、256色氛围灯、魔术拓展坞等细节设计，则精准击中了年轻人对质感和个性化的追求。

更重要的是，Lafa5给年轻用户提供了一种新的选择：不用在“代步车”和“个性车”之间做取舍，也不用为了颜值和配置付出过高的价格。10万级预算，既能拥有无框车门、宽体轿跑的个性颜值，又能兼顾日常通勤、家庭使用的实用性，还能享受改装带来的乐趣，这种“全能型”的产品力，正是它能在盲订阶段就圈粉无数的关键。

当然，Lafa5无框车门带来的风噪、麂皮内饰的打理难度，这些都是用户提到的小缺点，但瑕不掩瑜，这些小问题并不影响它的核心价值。对于年轻用户来说，这些小缺点反而能成为改装和个性化的切入点，让车辆更有“专属感”。

聊聊大家关心的价格。目前Lafa5的预售价虽然不算低，但结合它的产品力来看，依然具备很高的性价比。而且按照零跑一贯的定价策略，正式上市价格大概率会有惊喜，就像四位车主说的，反正月底就上市了，不妨再等等。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9239车友热议二手车暂无

对于正在纠结的消费者，我的建议是：如果你想要一台不无聊的车，既看重颜值和个性，又不想牺牲实用性和智能化，同时预算在10-15万区间，那么Lafa5绝对值得关注。10万级能买到1880mm宽体、无框车门、19英寸轮毂、8295智舱的车型，选择确实不多。

毕竟，对于年轻人来说，买车不只是买一台代步工具，更是买一种生活方式，一种自我表达的方式。而零跑Lafa5(品技术)，正是为这样的年轻人量身打造的“人生Dream+Car”，它不仅是一台车，更是一个能陪伴你成长、能展现你个性的“大玩具”。月底上市价格即将公布，相信它会给市场带来更大的惊喜，让我们一起期待吧！