零跑Lafa5：为年轻人打造的"大玩具"，不只是代步工具

家人们谁懂啊！现在 10-15 万级新能源市场真的太卷了，但卷来卷去都是 “家用”“实用” 那一套 —— 空间够大、续航够通勤、设计中规中矩，仿佛年轻人的第一台车，就只能是台平平无奇的 “买菜车”。但零跑 Lafa5 一出来，直接把这个僵局打破了！​

11 月 7 号已经开启预售，11 月 28 号就正式上市，这台纯电轿跑带着 1880mm 超宽车身、无框车门、19 英寸大轮毂、满车翻毛皮内饰这些 “越级配置”，在实用主义扎堆的市场里，开辟出了 “潮流玩具” 的新赛道。​

可能有人会说 “预售 10.58-13.18 万有点小贵”，但懂零跑的都知道，这家车企从来都是 “预售留悬念，上市给惊喜”！之前零跑 B01 预售 13.58 万，上市直接降到 8.98 万，降了 1.6 万；B10 预售 10.98 万起，上市全系直降 1 万，激光雷达版也才 12 万级。所以 Lafa5 的正式售价大概率藏着大招，反正月底就上市了，多等几天看看惊喜不香吗？​

今天就跟大家好好唠唠，这台号称 “为年轻人打造” 的车，到底藏着多少干货，为啥说它是 10 万级少见的 “大玩具”，而不只是台代步车！

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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对于咱们年轻人来说，买车第一眼肯定看颜值和气场，参数表再好看不如实车一眼惊艳。零跑 Lafa5 的 1880mm 车身宽度，在同价位里表现亮眼！​

你们可以对比下：小鹏 MONA M03、东风奕派 eπ007 这些热门车，车身宽度都没超过 1850mm，就连那些主打运动的合资车，这个价位也难给出这么舒展的宽体设计。再加上 61.4° 的前风挡、短前后悬和 “飞驰赛道曲面” 腰线，从侧面看就像蓄势待发的轿跑，低趴姿态很突出，完全没有家用车的沉闷感，走在路上回头率不俗！​

而且这宽体可不是 “花架子”：轮距更宽，开起来更稳，后期想改装也有先天优势；再搭配 2735mm 的轴距，车内横向空间很充裕，我 185cm 的朋友坐前排，肩膀完全不挤，颜值和实用实现双赢。零跑设计师介绍，这宽体灵感来自赛道车型，就是让年轻人不用后期改，原厂就能拥有 “宽体轿跑” 的视觉冲击，太懂咱们了！​

如果说宽体是 Lafa5 的 “气场担当”，那无框车门绝对是 “潮流名片”！谁能想到，10-15 万的车能全系标配无框车门 + 纯平侧窗啊？这配置在 20 万级豪华轿跑上都不常见！​

同价位里，多数车型为了控制成本都是传统有框车门，就连东风奕派 eπ007 这种主打运动的，也只有高配才有无框设计。而 Lafa5 直接全系标配，B 柱还是高亮黑玻璃饰板，开门的瞬间仪式感拉满，朋友坐你车第一反应绝对是 “哇塞，这车门也太酷了吧”！​

关键这无框车门还不是 “样子货”：用的是双层隔音玻璃，加上整车密封做得好，开起来风噪控制到位，比同级别不少无框车安静；开关车门的阻尼感也很细腻，没有那种廉价的松动感，细节处理用心。再搭配 19 英寸的掠翼运动轮毂，视觉上更显低趴，同价位车型大多还是 17、18 英寸轮毂，Lafa5 这诚意真的没话说。​

还有配色！一共 6 种颜色，电掣黄、风驰灰是专属色，还有之前零跑 B01 上超火的摩根粉 —— 当初 44% 的车主都选了这个颜色，现在移植到 Lafa5 上，潮流感大幅提升。不管是街拍还是自驾，开着摩根粉的宽体无框车，很容易成为人群中的焦点！

坐进车内的瞬间，质感确实让人惊喜！同价位车型大多是塑料 + 织物内饰，摸起来硬邦邦的，而 Lafa5 直接用了 5.54㎡的仿麂皮超纤绒 + Nappa 真皮拼接，座椅、门板、中控台到处都是软乎乎的翻毛皮，触感细腻又高级，运动氛围十分浓厚。​

座椅上还有 “延伸赛道” 的纹理和 “Lafa5” 专属字标，细节感十足；而且材质过了欧盟 “OEKO-TEX100 环保认证”，属于婴幼儿级健康材质，提车不用晾味，对鼻炎患者和有娃家庭也很友好！​

内饰配色有三种选择：速域紫像夜色霓虹，拍照很出片；驰影灰是赛道柏油的颜色，低调又有质感；竞速灰主打运动风，搭配 256 色氛围灯，晚上开车的时候，车内氛围很到位，氛围感超棒！​

更贴心的是，车内软包覆盖率超 80%，门把手、手枕这些经常碰到的地方，都做了 50mm 宽的软包设计，胳膊肘靠上去软乎乎的，长时间开车也不会累。而且空间完全没因为运动设计妥协，86% 的得房率在同级别里表现优秀，后排腿部空间很充裕；还有 1.02㎡的全景天幕，带智能电动遮阳帘，能隔绝 99.9% 的紫外线，白天防晒，晚上收起遮阳帘就能躺平看星星，约会、露营都超浪漫！​

储物空间也够用，25 处小储物格，手机、水杯、钥匙都有地方放；后备箱常规容积 435 升，后排放倒后能到 1400 升，周末露营带帐篷、烧烤架都没问题，实用和个性平衡得很好。

咱们年轻人买车，早就不满足于 “能开” 了，更想让车成为 “表达个性的移动空间”。Lafa5 的 “百变副驾” 真的说到心坎里了！​

副驾前方有 6 个 “魔术拓展坞” 和 1 个凹槽，能自由组合折叠桌板、手机支架、潮玩展示架，早八人可以当化妆台，潮玩爱好者能当移动展示柜，甚至还能装个小桌板办公，怎么喜欢怎么来。零跑还搞了个活动，征集车主的副驾 DIY 设计，能拿 5 万元奖励，这波操作太懂年轻人的个性化需求了，让每台车都能展现独特风格！​

智能配置也很出色，搭载的是高通 8295P 旗舰芯片，这在同价位里属于少见的高端芯片！配合 14.6 英寸的 2.5K 中控屏和 8.8 英寸液晶仪表，还有 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统，操作起来丝滑流畅，语音控制、导航、切歌都是秒级响应，基本不卡顿。​

更重要的是，8295 芯片算力强劲，后续能通过 OTA 升级解锁更多功能，比如辅助驾驶相关功能、新的娱乐模式，相当于车 “越用越新”！这正是 “玩具属性” 的核心 —— 它不是一台一成不变的代步车，而是能不断挖掘新乐趣的 “智能伙伴”。有预售用户说：“花 10 多万买台能持续升级的座驾，太值了！”

对于喜欢改装的年轻人来说，10 万级车型大多因为基础配置有限，想改都没太多空间，但 Lafa5 堪称 “改装友好型” 选手，原厂就有运动底子，后期稍微升级下就很亮眼！​

外观方面，Lafa5 的腰线是 “飞驰赛道曲面” 设计，简洁流畅，没有多余的复杂线条，后期加装个运动包围、尾翼、侧裙，宽体低趴的效果会更突出；19 英寸轮毂本身就很运动，想换个性化样式也很方便，搭配低扁平比轮胎，颜值和操控都能再上一个档次。而且车身颜色丰富，后期贴膜改色也灵活，哑光黑、渐变色随便选，怎么个性怎么来。​

内饰方面，翻毛皮材质和运动座椅本身就有改装基础，加装个碳纤维饰板、运动方向盘、金属脚踏板，运动氛围会更浓厚；再加上 “百变副驾” 的拓展坞，想打造电竞座舱、露营装备储存区都没问题。有改装达人提前试驾后说：“Lafa5 原厂设计就够运动了，后期简单改改，就能开出豪华轿跑的感觉，而且改装成本不高，特别适合年轻人尝试。”​

动力和底盘也不用愁，Lafa5 基于零跑 LEAP3.5 技术架构打造，有 515km 和 605km 两种续航版本，日常通勤、周末短途自驾都够用。虽然官方还没公布动力参数，但参考零跑 B01 6.4 秒破百、B10 6.8 秒破百的表现，Lafa5 的动力大概率偏向运动化，后期想玩动力改装也有潜力。底盘是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，调校偏运动，加上宽体设计带来的稳定姿态，开起来很有信心，不管是日常开还是偶尔玩下操控，都能满足需求。

可能有人会问：“10 万级预算，为啥不选台更实用的家用车？” 答案很简单：Lafa5 的 “贵”，是真材实料的 “价值感”，不是单纯的价格溢价！​

10 万级能同时拥有 1880mm 宽体、无框车门、19 英寸轮毂、满车翻毛皮内饰的车型，确实少之又少。咱们拿同价位热门的小鹏 MONA M03 对比下：车身宽度才 1820mm，是传统有框车门，轮毂只有 17 英寸，内饰以塑料和织物为主，智能芯片还是高通 690，不管是硬件还是质感，都和 Lafa5 有明显差距。就算是定价更高的东风奕派 eπ007，也只有高配才有无框车门，翻毛皮内饰更是全系没有。​

所以选 Lafa5 的年轻人，不是不看重实用，而是不想在个性和实用之间妥协。咱们想要的是一台既能满足日常通勤，又能彰显个性、带来驾驶乐趣的车，而 Lafa5 正好填补了这个空白 —— 既有 86% 得房率的实用空间，又有同级少见的潮流配置，不用花 20 万以上，就能拥有 “大玩具” 和 “家用车” 双重属性，这性价比很难让人拒绝？

再跟大家唠唠价格，预售 10.58-13.18 万确实让有些朋友犹豫，但回顾零跑的过往操作，这种担心其实多余！零跑之所以能做到 “上市即降价”，核心是因为核心技术都是自己研发的，高附加值零部件也都是自己造，能有效控制成本，所以定价才有更大灵活性。​

按照这个惯例，Lafa5 的正式售价大概率会比预售价更给力，要么推出更低配的入门版本，要么直接全系降价，说不定能把起售价拉到 10 万以内！对于咱们年轻人来说，多等几天到 11 月 28 日，就能等到可能更惊喜的价格，何乐而不为？​

而且现在订车还能享受 2000 元尾款抵扣券，就算到时候觉得价格不合适，也能退订，完全没风险。就像一位预售用户说的：“零跑的定价从来没让人失望过，现在订车占个名额，等正式价出来，满意就提车，不满意再退，稳赚不亏！”​

现在年轻人买车，早就不把 “代步” 当成唯一需求了。咱们想要的是一台能表达自我、带来乐趣、彰显个性的 “伙伴”，是一台既能日常通勤，又能在周末解锁露营、改装、街拍等更多生活方式的 “大玩具”。而零跑 Lafa5，正好精准戳中了这些需求。​

1880mm 超宽车身、无框车门、19 英寸大轮毂，颜值媲美同级车型；满车翻毛皮内饰、8295 智能座舱、百变副驾，质感和可玩性远超 “买菜车”；再加上零跑一贯的 “高配低价” 策略，让这台有 “玩具属性” 的车，进入了 10 万级预算的视野。​

11 月 28 日正式上市，不管你是刚毕业的年轻上班族，还是热爱改装的汽车爱好者，这台兼具颜值、质感、可玩性的潮流座驾，都值得重点关注！毕竟在 10 万级市场，能把 “实用” 和 “个性” 平衡得这么好，能让你花小钱就能拥有 “大玩具” 的车型，确实不多见。​

零跑的品牌理念是 “为用户带来高性价比的智能电动汽车”，而 Lafa5 不仅是一台车，更是零跑送给年轻人的 “不将就” 礼物 —— 它告诉我们，年轻人的第一台车，不用向实用妥协，不用向平庸低头，也能拥有属于自己的潮流和乐趣。​

一起期待 11 月 28 日的正式上市，看看这台 10 万级潮流玩具热门之选，最终会带来怎样的价格惊喜！到时候价格一出，咱们再冲也不迟！​

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9248车友热议二手车9.38万起 | 7辆