零跑Lafa5要来了，10万车配激光雷达，这操作真敢玩

11月27号零跑Lafa5(图片|配置|询价)正式上市，预售价从10万5千到13万1千，这个价格放在纯电紧凑型车里确实挺能打，很多人第一反应是觉得便宜，但这款车真正想做的事是把高阶智驾功能装进10万级别的车里，以前基本没人敢做这件事，现在零跑把它做出来了。

高配版装上了顶置激光雷达，用的芯片是高通8650，算力达到200TOPS，还配上27个传感器，系统是Leapmotor OS 4.0 Plus，里面还搭载了DeepSeek和通义千问两个AI语音模型，这样一来，车就能自己看得更清楚、想得更快了，同价位的ID.3和宝骏云朵这些车型，还在用L2+级别的辅助驾驶，连激光雷达都没有配备，零跑这样做，就像别人刚开始学走路的时候，它已经直接跑起马拉松来了。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈9229车友热议二手车9.38万起 | 7辆

这辆车的大小和ID.3差不多，外形设计更有未来感，前脸是封闭样式的，大灯的灯带做了断开处理，车尾装了贯穿式尾灯，门把手藏在车门里，轮毂用的是19寸黑色款式，车身颜色有六种选择，其中电掣黄和风驰灰属于特别配色，车内配置也讲究，仪表盘8.8寸，中控屏14.6寸，分辨率达到2.5K，搭载高通8295P芯片，操作起来流畅不卡，副驾位置设计了魔术岛台，座椅可以放倒，表面用Nappa真皮和仿麂皮包裹，音响系统有12个喇叭，氛围灯能显示256种颜色，座椅表面的纹路参考了俄罗斯方块造型，高配版使用竞速灰配色并加上赛道压纹，整体看起来很有运动气息。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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这款车提供两种动力选择，都是后驱单电机，功率分别为132千瓦和160千瓦，最快能在6.4秒内完成百公里加速，续航有515公里和605公里两个版本，电池容量为56.2度，使用快充从30%充到80%只需18分钟，这个充电速度在同级车型中表现不错，零跑还透露2026年第二季度将推出Ultra运动版，说明该平台还有升级潜力，未来可能推出性能更强或跨界风格的车型。

技术上堆了这么多东西,争议也跟着来了,高通8650芯片配上激光雷达,本来这是二十万以上车子才有的配置,零跑把它塞进顶配车型里,低配版本就没装激光雷达,只靠摄像头和毫米波雷达撑着,这种把智能驾驶分成不同档次的做法,用户接不接受,要看大家更在乎车机用起来顺不顺手,还是更看重自动驾驶的能力,现在小鹏G6和比亚迪海豹06这些车型也在往下放智能驾驶硬件,零跑Lafa5一出来,就把十万到十三万这个价位变成了智能驾驶的新战场。

说实话，我很好奇普通用户会不会接受这个产品，毕竟花十多万买车，大多数人更在意车子开起来稳不稳，充电快不快，坐着舒不舒服，零跑却把重点放在智能驾驶上，这有点像在赌用户的口味已经变了，但如果真有人愿意多花几千块买高级智能驾驶功能，那零跑这一步就走对了，市场很快会告诉我们答案，我们可以等着看结果。