三腔空悬+后轮转向加满！370km纯电大六座来了！岚图泰山凭啥45万

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岚图泰山(图片|配置|询价)来了：45万起步？国产大六座的新变量

如果一台国产大型SUV，既有三腔空气悬架、后轮转向；

又能提供370km纯电、800V平台与5C超充，同时还用上华为乾崑ADS 4；

你觉得它应该卖多少钱？

这个答案，岚图给出了一个并不保守的数字：45万元级别。

这台即将于11月18日上市的岚图泰山，最近因为岚图汽车CBO邵明峰透露价格定位，将直接对标问界M9，引爆新能源圈讨论。

45万以上的国产豪华SUV，究竟靠什么去竞争？

岚图泰山

最低售价：37.99万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3876车友热议二手车32.99万起 | 6辆

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一、为什么现在的中国车企，敢把价格冲到45万？

近两年，大型新能源SUV的竞争，明显出现了一个趋势：

只要把“豪华体验 + 高阶智驾 + 强补能”三件事做到位，用户愿意为体验买单。

问界M9就是最典型的例子；

最高单月破万，说明“技术与体验”正在取代“品牌”成为新溢价点。

岚图显然也观察到了这点：

要想打问界M9、理想L9这种热门家用旗舰，必须在核心体验上“堆料”，而不只是讲故事。

泰山锁定45万以上，很明确：

它不是想卖给所有人，它是想抓住追求“全场景体验”的那一群人。

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二、产品力全解读：岚图泰山到底硬不硬？

看参数之前，我必须说一句：泰山这车就是典型的“岚图式堆料战术”——多项技术在同级中都敢放狠招。

1. 尺寸够大：真正的大型SUV

泰山车身：5230/2025/1817 mm，轴距3120 mm，纸面尺寸已经进入“D级SUV”的体量。

对大型家庭或长途出行用户来说，大车不是面子，是乘坐空间、舒适度、储物能力的保证。

2. 底盘豪华堆满：三腔空气悬架 + 后轮转向

国产三腔空气悬架，理论上比普通空悬更能兼顾软硬调节范围；

配合EDC魔毯底盘提升路面识别与滤震能力；

再叠加双向16°后轮转向，低速掉头更灵活，高速更稳。

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这是泰山最有机会形成差异化体验的核心点之一。

如果标定出色，能直接越级挑战传统豪华品牌。

3. 华为乾崑ADS 4：硬件规格“顶满”

按照已披露的信息，泰山采用多激光雷达+摄像头+毫米波等多传感器融合方案；

与当前华为生态旗舰一致。

这意味着它有潜力在高速与城区都提供更接近主流高阶智驾的体验；

当然，这部分得看后续软件优化，不是只靠堆硬件就行。

4. 动力系统：1.5T插混 + 65度大电池 + 800V

动力结构核心亮点有三：

1. CLTC纯电370km —— 这在大型插混里是非常亮眼的续航。
2. 800V高压平台 + 5C超充 —— 宣称20%→80%只要12分钟。
3. 双电机四驱 —— 最大功率组合达到行业主流水准。

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大型插混的核心需求就是“能长期当电车开”；

泰山这种大电池、快充方案，相比理想L9那套增程路线，明显强调纯电体验。

5. 内饰豪华堆满：六座旗舰该有的都有

泰山采用2+2+2布局，第二排是重点：

多功能触控屏、独立空调、电动遮阳帘、32扬声器音响、发光门槛、电动侧踏板、迎宾光毯……豪华氛围拉满。

一句话：这车明显不是“工具车”，而是“体验车”。

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三、竞争对手是谁？45万价位是强行打硬仗

岚图泰山直接锁死三台旗舰：

1. 问界M9（46.98万起）
2. 极氪9X（46.59万起）
3. 理想L9（40.98万起）

这三台车的共同点很明显：

1. 在空间、豪华、智能体验上均有成熟口碑
2. 交付量也已经跑出来了
3. 用户基础强，品牌信任度高

以懂车帝10月销量为例：

1. 问界M9：8101辆
2. 极氪9X：3762辆
3. 理想L9：2130辆

这说明大型新能源SUV已经形成“主流消费带”，但新车要进入，需要产品力极强，价格也不能虚。

而泰山这次很明显是“不想走低价路线”，走的是“体验锚定”逻辑：

不比便宜，比完整。

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四、我对泰山的真实判断：它的机会点和风险点都很明显

机会点 1：底盘与驾乘体验

如果三腔空悬 + 后轮转向调校到位，有可能成为这个级别最具“驾驶高级感”的国产SUV之一。

机会点 2：纯电续航与快充

370km + 800V + 5C超充，这是家庭用户最实际的能力，长途补能焦虑能明显被抹掉。

机会点 3：华为生态的加成

鸿蒙座舱 + ADS 4，直接面向智能体验敏感的用户，这是明显“对标问界”的策略。

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风险点 1：45万价格区间对信任度要求太高

岚图品牌影响力不如问界和理想，它要靠体验重新塑造价值。

风险点 2：复杂技术堆叠对标定要求极高

空悬、快充、智驾、后轮转向，任何一项没标定好都会被放大。

风险点 3：交付与服务

高端车的服务体验是决定销量天花板的关键，岚图必须做到持续可控的交付节奏。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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结语：岚图泰山，是挑战者，也是变量

它不是来搅局的，而是要在45万级国产旗舰SUV里“立标准”。

45万的价格不是便宜，但在当前大型SUV产品力竞争战里，它确实拿出了能打的东西。

但它能不能从“堆料很猛”进化到“体验逆袭”？

关键不在发布会上，而在接下来的试驾、交付、口碑。

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互动话题：

如果预算是45万左右，你会：

A 选择岚图泰山

B 选择问界M9

C 选择理想L9

D 再等等看

在评论区写下你的理由，我会选出最典型的用户使用场景，做一次更深度的车型对比解析。