全球圈粉九百万的飞度：经典不会轻易落幕，低迷只是迭代插曲

作为一台全球拥有超九百万粉丝拥趸的经典小车，飞度(图片|配置|询价)近几个月的销量风波引发众多网友关注：难道这款陪伴了很多人青春的经典小车，真要退出历史舞台了？透过现象看本质，其实飞度销量走低的真相，还真不是“被市场抛弃”！

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车0.98万起 | 1020辆

首先得明确一点：现款飞度现在正处在“产品周期末期”，广汽本田早就按照正常流程停止排产，全面启动清库工作。跟绝大多数商品一样，一款车型从上市到迭代，通常会经历“热销期-稳定期-清库期”，清库不是“卖不动了”，而是为新款车型腾出市场空间的常规操作。现在大家看到飞度“销量低”，其实是因为库存已经见底，热门配置、主流车色早就库存归零，甚至有些地区的4S店，连展车都被订走，这种“没库存可卖”的情况，销量自然会受影响，和“消费者不认可”完全是两码事。

不只是现款飞度，当年火遍全网的GK5在即将迭代的最后几个月，也曾出现过短期销量波动，结果新款一上市，凭借更舒适的空间、更智能的配置，立马又回到了小型车销量榜的前列。无独有偶，卡罗拉、思域等传奇车型也都曾在换代前遭遇过销量大波动，换代后立马稳住了江山。

另外，喜欢飞度的车友完全不用慌，它可没打算“退场”。在工信部公布的394批新车申报目录中，已经出现了五代飞度的名字。虽然关于新款的具体细节还没公布，但可以肯定的是，新款会延续飞度一直以来的优势，比如大家最爱的“魔术空间”，大概率会保留甚至优化；出自广汽本田120%生产合格率和严苛的海内外双重验证标准下的新飞度，好品质将依然是基操；作为一台面向全球年轻基盘的车型，新款飞度在智能化方面可能会加入更实用的车机功能，比如语音控制、手机互联这些年轻人喜欢的配置。

飞度从2004年进入中国市场到现在，已经积累了一百四十多万车主的认可。换个角度想，现在关注飞度的人越多，越说明这款车的魅力还在。那些担心“飞度退市”的网友，本质上是怕再也找不到一款像飞度这样皮实耐用、省油好开、保值率还特别能打的小车。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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别被一时的销量带偏，飞度只是在等一个合适的时机，以更好的样子和大家见面而已。等新款飞度正式面市时，说不定又会带来新的惊喜，新一代飞度或许会成为更多人的“第一台代步神器”！