捷豹XFL腰斩降价，豪华性价比还是品牌陷阱？

捷豹XFL(图片|配置|询价)今年突然火了，你可能听说了吧。这车以前可是个高冷范儿，动不动就要五六十万，现在直接杀到二十八九万，一下子销量就爆了。十月份卖了1000多台，挤进了豪华车销量前五，比奥迪A7L还厉害，这事听着有点意思。

要说这车怎么便宜了，主要是价格腰斩了啊。以前要四十几万的版本现在落地不到三十万，和宝马3系、奔驰C级差不多价，这下可把人吸引住了。不过你知道吗，捷豹这招挺狠，但也把自己给弄尴尬了。以前是高端品牌，现在价格一降，大家就觉得它档次不如从前了，就像穿名牌西装的人突然去卖大排档，面子上过不去。

其实这车本身配置还挺实在的。外形看着挺有范儿，灯组设计特别有辨识度，像两个J字母拼在一起，远近灯都配了。车里真皮座椅标配，音响系统音质不错，后排空间也够大，开长途坐着不累。动力更是不得了，四百牛米的扭矩，六秒多就能破百，比E300L还猛。不过有个问题，油耗高得吓人，平时开车光加油就得心疼一阵子。

买这车的人大多是冲着性价比来的。特别是年轻人，想花少点钱开上后驱车，动力又强劲，内饰还豪华，觉得挺划算。但也有烦恼，比如保养贵，修车麻烦，小城市没几个4S店，有个问题得折腾老远。还有人觉得牌子不够硬气，要是开出去，别人问是不是进口车，解释半天也没啥面子。

说到底捷豹这是在玩命自救啊。现在市场上新能源车越来越多，宝马i5、蔚来那些家伙抢得挺凶，传统油车日子都不好过。捷豹要是不赶紧降价，估计连这点销量都保不住。可这么搞对品牌形象伤害挺大的，就像一个老字号突然去卖打折品，虽然卖得多，但总觉得不太对味。

未来这车还能不能走得长远？说不好。要是能继续控制成本，提升质量，说不定能稳住地位。但万一维修服务跟不上，或者电动化没跟上潮流，怕是又要掉队。现在就看奇瑞这边能不能把事儿做好了，毕竟现在是奇瑞生产，如果保养网点能多开几个，价格再稳定点，或许能慢慢打个翻身仗。

总之这车现在就是个矛盾体，便宜实惠又好看，但牌子不如从前了，开着爽但用车成本高，适合那种不看重面子，就想图个实在的人。不过你想啊，谁能保证明天还不降价呢？万一过几天优惠更大，现在入手的人会不会觉得亏了？这大概就是买车的纠结吧。

评论·0