宾利欧陆GT Supersports：轻量化设计，666马力V8发动机，后轮驱动

宾利欧陆(图片|配置|询价)GT双门轿跑车的历史始于2003年，自那时起，这款双门车型已经历了三代更迭。第四代车型于2024年夏季亮相，并已衍生出多个特别版车型。如今，在经过一系列预热之后，这家英国制造商正式发布了一款特别版轿跑车——宾利欧陆GT Supersports。

据该公司称，这款新车型是克鲁团队迄今为止打造的“最具动感的汽车”。此外，据制造商称，这款双门宾利是自20世纪40年代（自Mark V以来）以来最轻的宾利车型。Continental GT Supersports的重量略低于2000公斤，这意味着它比GT Speed轻了大约半吨。

宾利这款车型的减重得益于碳纤维车顶（标准版为铝制车顶），这降低了车辆的重心。内饰也进行了减重，包括拆除后排座椅和隔音材料，以及减少音响系统的扬声器数量。此外，这款轿跑车还取消了一些驾驶辅助功能。

宾利欧陆GT Supersports的外观进行了多项改动，但该公司工程师声称，所有新增元素均“并非纯粹出于美观目的”。加宽的前保险杠下部新增了一个大型碳纤维扰流板，并饰以青铜色饰条。车头还配备了全新轻量化格栅，其独特的网状图案和分叉式“8”字形格栅设计令人眼前一亮。

特别版轿跑车与“普通版”的不同之处还在于它采用了碳纤维侧裙、额外的通风管道、侧面带有特别版名称的原创青铜色图案、带有大型叶片的尾翼、新的后扩散器以及不同设计的排气管。

这款双门车型配备了22寸铝合金轮毂，并搭配倍耐力P Zero Trofeo RS轮胎。据制造商称，这些改动使宾利欧陆GT Supersports的下压力比GT Speed增加了300多公斤（两款车的具体数据均未公布）。

新款车型的内饰采用碳纤维装饰，轻量化碳纤维座椅的位置比GT Speed车型更低。仪表盘配备虚拟仪表盘和中央12.3寸触摸屏，用于信息娱乐系统。

宾利为欧陆GT Supersports配备了一台纯内燃机，没有任何电动“附加装置”。此外，该车型采用后轮驱动而非四轮驱动（这也有助于减轻车身重量）。引擎盖下是一台升级后的4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大输出功率为666马力，峰值扭矩为800牛·米。该发动机匹配一台8速ZF双离合变速器。

宾利欧陆GT Supersports从静止加速到100公里/小时需要3.7秒，比目前搭载782马力（1000牛·米）发动机的混合动力轿跑车慢0.5秒。新款车型的最高时速为310公里/小时（标准混合动力车型为335公里/小时）。

宾利计划推出限量版Continental GT Supersports，仅生产500台。订单将于3月开始，预计将于2026年第四季度投产。据媒体报道，这款新车型的预估售价约为40万英镑，按当前汇率计算约为4260万卢布。

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