试完RAV4荣放和新款CR-V后沉默了...这些差距太真实！

最近陪朋友选车，深度试驾了新款CR-V和RAV4荣放(图片|配置|询价)，结果试完我整个人都不好了！作为老车主，发现这两台车的差距比想象中还要明显。今天就从一个实际使用者的角度，分享最真实的对比感受，准备买车的朋友一定要看。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

图片参数配置询底价

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先说安全配置这个最容易被忽略的点。新款CR-V全系标配10个气囊，包括双膝部和后排侧气帘，这个配置在同级里真的很少见。更让我惊喜的是Honda SENSING 360+系统，不止是常规的自适应巡航，还能实现高速自动变道、匝道辅助这些功能。实际体验下来，传感器多了5个就是不一样，监测范围更广，特别是弯道偏离预警很实用。RAV4荣放标配的TSS 2.0系统在基础安全上做得不错，车道保持和全速域跟车都很稳定，但在功能丰富度上确实不如CR-V。如果你经常跑高速或者长途，CR-V这些额外安全配置真的能减轻不少驾驶负担。

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空间设计上两台车思路完全不同。CR-V更注重乘坐体验，二排座椅不仅腿部空间更大，还支持前后滑动和靠背角度调节，家里有老人小孩的话，这个设计真的很贴心。我试驾时特意坐了半小时后排，座椅填充物更柔软，长途乘坐不容易累。RAV4荣放在储物空间上更用心，后排一键放倒后几乎全平，装大件行李确实方便，而且双擎版还保留了备胎，对于喜欢自驾游的人来说这个设计很实用。

动力方面，CR-V的1.5T发动机在数据上优势明显，最大功率142千瓦，比RAV4的2.0L高了16千瓦。实际开起来最直观的感受是，在城市里0-60公里加速更轻快，高速超车时动力储备更足。RAV4的优势在于油耗经济性，2.0L版本WLTC综合油耗6.8升每百公里，比CR-V低了近1升，如果主要在城市代步，这个油耗表现确实很吸引人。

价格方面，RAV4现在优惠很大，主销版本裸车12.5万左右，比CR-V便宜约2万，这个价差对于很多家庭来说很有诱惑力。但CR-V在配置上给了更多高端功能，比如前排座椅通风、后排加热这些，算上三年保值率比RAV4高2.7个百分点，长期来看性价比并不低。所以选哪台，关键看你更看重即时优惠，还是愿意为更好的使用体验多花点预算。建议大家都去实际体验一下，特别是带着家人一起去试乘试驾，毕竟车是买来用的，舒服最重要。