10.58万起，高颜值运动轿跑，高配带激光雷达，零跑Lafa5开启预售

11月7日，零跑Lafa 5 正式开启预售，官方预售价10.58万元到23.18万元。新车基于零跑LEAP3.5技术架构打造，一共推出六款车型，分别是515Plus，515Pro，515Max，605Pro，605Max和Ultra版。新车将于11月28日正式上市，2026年还将逐步登陆全球市场。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观上，零跑Lafa5(图片|配置|询价)带有比较明显的家族化语言，前脸采用封闭式设计，一条贯穿式灯带连接两端略带弯折的熏黑大灯组，保险杠采用了三段式镂空设计，机舱盖两侧微微隆起，配合立体化线条，彰显运动感。前包围两侧导流槽采用了黑色元素进行辅助，配合梯形进气格栅，高配版还提供激光雷达。

车身尺寸方面，零跑lafa5长宽高为4430/1880/1520毫米，轴距为2735毫米，定位紧凑型车。车身侧面线条呈现上扬姿态，配合低趴的车头和流畅的车顶，采用了大两厢车线条，B柱采用了高亮黑玻璃饰板，与无框车门融为一体，零跑lafa5采用隐藏式车窗和隐藏式门把手设计，侧翼子板带有感知元件。此外，新车外观提供电掣黄、风驰灰两款专属色，以及备受年轻用户喜爱的摩根粉、星夜蓝等共计6种配色。

进入车内，新车提供有速域紫、驰影灰、竞速灰三种内饰配色选择，其中竞速灰采用5.54㎡仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接，座椅“赛道”纹理与“Lafa5”专属字标烫印彰显运动质感。零跑Lafa5采用了超椭圆数字曲面设计，几乎所有设计的轮廓都很圆润。整个中控台标配了14.6英寸的2.5K中控屏幕，中低配车型给到骁龙8155芯片，高配则是主流的骁龙8295芯片。

配置方面，全系标配有ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定系统，主动刹车，车道保持辅助系统，车道居中保持，安全气囊，胎压显示，前车驶离提醒，巡航系统等配置。零跑Lafa5在智能辅助驾驶配置上是由激光雷达 + Qualcomm 8650 + 端到端大模型构成，拥有全车27个传感器、其高精度激光雷达拥有300m 最远探测和140° 超广角，而Qualcomm 8650 芯片算力 200TOPS，实现无高精地图的城市 NAC 导航辅助巡航，红绿灯识别、自动转弯等复杂场景。

动力方面，零跑Lafa5提供了两种规格，高功率版本车型电机最大功率为160KW，最高时速为170km/h，百公里加速时间6.4s。低功率版电机最大功率132KW，最高时速160km/h。电池同样有515公里和650公里续航（CLTC）两种规格。

零跑Lafa5

最低售价：9.28万起最高降价：0.50万

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总体来看，这款车型主要定位可能是年轻消费者。但是，如果看它的配置，也可以把它看做一台日常的代步车。所以，如果您想考虑一台价格合适，适合日常通行的车辆，不妨考虑一下这款车型。零跑汽车10月份销量达到70289台，成为造车新势力中首个突破7万的品牌。您觉得怎么样?