作为一名经常试驾各种车型的汽车爱好者,我第一次看到2025款星纪元ET(图片|配置|询价)时,就被它那恰到好处的体量和沉稳大气的气场所吸引。这款车不仅在设计上巧妙融合了力量与优雅,更在核心技术上展现出令人惊喜的实力,用实实在在的配置和亲民的价格,诠释了什么是当代新能源SUV的“价值之选”。
拉开车门坐进驾驶舱,你会立刻理解星纪元ET(品技术)所倡导的“豪华全景大平层”理念。接近三米的轴距为舱内带来了非常宽敞的纵向空间,使得后排乘客可以轻松翘起二郎腿。有效舱内空间达到了3.45立方米,无论是举家出游还是装载大件行李,都显得从容不迫。

特别值得一提的是,其后备厢开口宽度达到了1107毫米,配合可调节高度的空气悬架,搬运婴儿车、露营装备时会省力不少,标准容积546升,后排座椅放倒后更能扩展至1835升,实用性很强。副驾驶座位配备了一张16向电动调节的零重力座椅,一键放倒后能带来近乎平躺的休憩姿态。

而后排座椅也支持靠背0到130度的四向电动调节,长途旅行中家人在后排小憩会更加舒适。车顶那块1.27平方米的双层隔热天幕,不仅带来了开阔的视野,更能有效隔绝绝大部分紫外线和红外线,即便在夏日阳光下,舱内也能保持相对适宜的温度。

整车使用了大量环保抑菌材料,并获得了“5A CN95健康座舱”认证,坐进车内几乎闻不到什么异味,对于有宝宝的家庭来说,这点尤为重要。全车前后排都配备了双层夹胶静音玻璃,配合多达75处的声学材料包裹,行驶中舱内的静谧性表现不错,这时打开那套拥有23个扬声器的Lion Melody音响系统,放上一首喜爱的音乐,便能享受一段沉浸式的听觉旅程。

真正让星纪元ET(用车口碑)在驾驶层面建立起口碑的,是它的“飞鱼底盘2.0”系统。这套底盘采用了与很多豪华车型同源的双叉臂前悬架结构,能有效减少来自路面的振动传递。更值得一提的是,高配车型上搭载的IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统组合,能够通过前置的激光雷达实时预瞄前方路况,并以毫秒级的速度主动调节悬架的软硬高低。实际体验中,经过一些破损路面或减速带时,车身姿态相当稳健,传入舱内的冲击感被处理得比较柔和,用一位同行的话说,就是“过减速带冲击感能降低百分之四十”。在快速过弯或变道时,这套底盘也能提供良好的侧向支撑,让这台尺寸不小的SUV开起来不会有那种晃晃悠悠的开船感,轮胎的抓地力和过弯稳定性都有不错的表现。四驱版本还提供了包括越野、雪地、沙地在内的7种驾驶模式,配合智能的空气悬架抬升车身,能适应更多复杂的路况,实现“四驱不挑路”的全场景通过能力。

动力系统方面,星纪元ET提供了“黄金增程”和纯电两种选择,以满足不同用户的需求。增程版搭载的是一套热效率表现不错的1.5T增程专用发动机,其油电转化效率较高,1升油大约可以发出3.71度电。反映到日常用车中,其WLTC工况下的馈电油耗可以控制在每百公里5.2升左右,并且只需加注92号汽油,长期使用的经济性值得肯定。更重要的是,在配备了大容量电池后,其CLTC标准的纯电续航里程可达265公里,对于大多数城市通勤场景而言,基本可以当做纯电动车来使用,实现“一周一充”。在满油满电的状态下,综合续航里程能够达到1615公里,很大地缓解了远途出行时的里程焦虑。对于更偏爱纯电驾驶质感的用户,星纪元ET的纯电版本基于800V高压平台打造,CLTC续航里程可达760公里。800V平台的优势在于补能速度,官方数据显示快充模式下,11.5分钟即可补充475公里的续航里程,利用在高速服务区休息的短暂时间,就能快速补充电量,提升出行效率。

在消费者日益重视的驾驶辅助方面,星纪元ET搭载了名为“猎鹰”的辅助驾驶系统。其硬件基础是包含激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头和12个超声波雷达在内的30颗高性能传感器,再辅以两颗高性能驾驶芯片,提供了充足的算力支持。这套系统能够实现高速导航辅助驾驶功能,在城市快速路和高速公路上,可以协助驾驶员完成跟车、保持车道居中、根据导航路线主动变道超车等操作。在泊车场景下,系统支持全场景辅助泊车、记忆泊车和遥控泊车等功能,对于新手司机或者面对一些狭窄车位时,能提供实实在在的帮助。通过OTA升级,系统的功能还在不断进化,例如近期升级就优化了SR环境渲染信息在仪表盘的显示,使得驾驶环境信息更直观。

安全,是星纪元ET重点打造的又一核心优势。其车身结构大量采用高强度钢和铝合金材料,比例达到了百分之八十八,并设计了多条传力路径和一体式门环结构,旨在碰撞中尽可能保障乘员舱的完整性。在进行的31.9米高空“自由落体”测试中,模拟超过90公里每小时的碰撞速度,车辆在坠地后乘员舱结构保持良好,车门可以正常打开,气囊正常弹出,电池包也没有出现漏液、起火的情况,展现出其在极端情况下的安全设计水准。在细节安全配置上,例如隐藏式门把手在碰撞发生时能在极短时间内自动弹出,前后车门也设置了应急机械开关,便于在紧急情况下快速逃生。全系标配7个安全气囊,副驾驶气囊体积较大,侧气帘的长度也覆盖了前后排,旨在为全车乘员提供周全保护。

回归到现实的购车层面,2025款星纪元ET的官方指导价区间为17.28万元至27.98万元,其中增程系列起售价为17.28万元,纯电系列起售价为21.98万元。这样的定价策略,使其在与同级别新能源SUV的竞争中显得颇有诚意。更吸引人的是,根据目前的市场信息,在11月期间购车,用户或许还能享受到一些具有吸引力的购车权益。据信息显示,可能会有10000元的置换补贴,这对于有换车需求的用户来说是个利好。同时,还有灵活的金融方案,这能在一定程度上降低购车时的资金压力。不过,需要提醒的是,具体的购车政策、补贴金额以及金融方案的有效期和适用条件,可能会因区域或经销商而略有差异。因此,建议您在实际购车时,向当地的星途授权4S店进行详细的咨询和确认,以获取准确、新的信息。

综合来看,2025款星纪元ET无疑是一款在产品力上做了充分思考的车型。它没有一味地去堆砌华而不实的配置,而是围绕着家庭用户真实的使用场景,在空间舒适性、底盘行驶质感、动力系统效率、主被动安全以及智能化体验这些核心维度上,都拿出了有说服力的解决方案。特别是“飞鱼底盘2.0”带来的越级驾乘感受、“黄金增程”系统实现的高能效低油耗、以及在高强度车身结构和驾驶辅助方面构建的安全体系,共同构成了它的核心竞争力。再结合其颇具诚意的定价和当前有吸引力的购车政策,如果你正在寻找一款尺寸适中、配置丰富、技术扎实且价值感突出的中大型新能源SUV,那么2025款星纪元ET确实是一个值得你花费时间,去亲自试驾和深入了解的实力派选择。


渝公网安备50010502503425号
评论·0