26款帕里斯帝，油电混动6/7座SUV，轴距2970mm，2.5T 262马力+6AT

在当下，选择一辆能够承载全家幸福与舒适出行的座驾，是不少家庭消费者面临的重要课题。它需要足够宽敞，以容纳欢声笑语；需要足够稳健，以守护旅途平安；同时也需要兼顾经济性，让长途旅行不再为油耗而顾虑。全新一代26款现代帕里斯帝(图片|配置|询价)的登场，正是瞄准了这一细分市场。其官方指导价区间为28.88万元至36.18万元，在综合优惠后，起步价格进一步下探至27.88万元。这款定位中大型SUV的车型，试图以其“Bold Premium”的设计语言、革新性的混合动力系统以及“静谧座舱”的舒适理念，为多人口家庭提供一个面面俱到的出行方案。

帕里斯帝

最低售价：27.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.4万车友热议二手车14.99万起 | 7辆

从帕里斯帝(看资讯)车系的演变来看，2026款车型在保留家族一些核心特征的同时，进行了明显的风格转向。它放弃了老款车型上相对圆润的线条，转而采用更为方正、硬朗的“方盒子”造型，这种风格在当前的中大型SUV市场中较为常见。车头格栅的尺寸和一体化程度比老款更高，显得更具现代感。侧窗的形状和D柱的处理方式也经过了重新设计。车尾的线条比老款更加垂直和规整。

进入2026款帕里斯帝(用车口碑)的车内，首先感受到的是其营造的“Premium Living Space”理念。车厢内部大量使用了实木饰板与Nappa真皮等材质，触感与观感都体现出进口车型的质感。中控台采用对称式布局，功能区域划分清晰，配合电子怀挡设计，为前排中央通道留出了充裕的储物空间。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触屏，屏幕的清晰度和系统反应的流畅度都处于主流水平。车机系统搭载现代自家的系统，支持百度地图在线导航、路况信息显示和OTA升级。在手机互联方面，同时支持CarPlay和CarLife功能，为不同手机用户提供了便利。音响系统根据配置有所不同，中低配车型配备8扬声器，高配车型则可选装或标配14扬声器的Bose品牌音响，为车内提供环绕声场体验。前排USB/Type-C接口数量为3个，后排同样为3个，最大充电功率达到100W，能够满足大部分设备的快充需求。此外，高配车型还提供了手机无线充电功能。

在乘坐空间方面，帕里斯帝的车身长/宽/高数据为5065（低配5060）/1980/1805毫米，轴距为2970毫米。这样的尺寸为三排座椅的布局打下了良好的基础。前排空间自然宽敞，主驾驶席支持18向电动调节，副驾驶席支持12向电动调节，并配备腿托、加热、通风及按摩功能，旨在提供舒适的乘坐姿态。第二排空间表现值得关注，座椅支持电动前后调节和靠背角度调节，高配的6座版车型采用独立座椅，不仅配备了翼式头枕、加热、通风功能，也提供了按摩功能，兼顾了舒适性与便利性。即使是第三排座椅，也提供了110毫米的电动前后调节功能，这对改善第三排乘客的腿部空间或后备厢的灵活性有实际帮助。储物空间设计考虑了家庭用车的需求，门板、中央通道下方的镂空区域、扶手箱等处的容积都较为可观，随身物品可以找到合适的位置存放。

座椅配置是帕里斯帝车内的一大重点。除了前述的电动调节功能，主驾驶席的记忆功能在高配车型上出现。前两排座椅均提供了加热和通风功能，在气候适应性上考虑得比较周全。特别值得一提的是，前两排座椅的按摩功能支持五种力度调节和两种按摩模式，一种类似脉冲式震动，另一种模拟波浪式按压，旨在缓解长途乘坐的疲劳感。第二排座椅支持一键折叠与翻折，方便第三排乘客进出，这个功能对于多人口家庭来说具有不错的实用性。第三排座椅也配备了加热功能，并且支持电动放倒和抬起，操作省力。在舒适性配置上，高配车型配备了抬头显示系统（HUD），可以将关键行车信息投射到前风挡上，减少驾驶员低头次数。全车配备了多层隔音玻璃，包括前排和后排，甚至前排小三角窗也做了隔音处理，结合整车NVH优化，旨在营造一个相对静谧的车厢环境。空调系统为三区独立自动空调，后排拥有独立的出风口和控制面板，保障各区域乘客的舒适度。车内还标配了空气净化装置和负离子发生器，对改善车内空气质量有积极作用。

2026款帕里斯帝在动力系统上的核心变革在于搭载了现代混合动力系统。这套系统采用了创新性的P1+P2双电机布局，与一台Smart Stream 2.5L涡轮增压发动机协同工作。其系统综合功率达到246千瓦（约334匹马力），综合扭矩为460牛·米。从参数上看，这套动力系统相较于老款车型，实现了驱动性能提升约19%，同时燃油效率提升了约33%。在实际驾驶中，电机的辅助使得车辆在起步和低速加速阶段响应轻快，避免了传统大排量涡轮增压发动机可能出现的涡轮迟滞感，动力输出呈现出线性且持续的特点。6挡手自一体变速箱的换挡动作倾向于平顺，与混合动力系统共同追求一种从容不迫的动力感受。能效表现是这套混动系统的另一大侧重点。根据官方数据，其WLTC综合工况下的百公里油耗在6.97升至7.84升之间，具体数值因驱动形式（两驱/四驱）和车重不同而有所差异。得益于混动技术，其油箱容积为72升，理论上可实现超过1000公里的综合续航里程。对于日常使用场景而言，这意味着在燃油花费方面能提供一定的经济性，降低了频繁往返加油站的需求。这套混动系统能够根据工况在纯电、串联、并联等多种模式间智能切换，例如在城市拥堵路况下，更多依赖电机驱动，有助于降低油耗；而在需要强劲动力请求时，发动机和电机会共同发力。

底盘与操控层面，2026款帕里斯帝采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的常见结构。高配车型搭载的H-TRAC全时四驱系统，基于多片离合器式中央差速器，能够根据路况自动分配前后轴扭矩。底盘调校的整体风格明显偏向舒适性，对路面细碎振动的过滤比较充分，经过减速带或较大颠簸时，悬挂能有效地吸收冲击，保证车厢内的平稳感。其所配备的e-Ride 2.0技术旨在提升过坎时的平稳性，而e-Handling 2.0则侧重于提升转弯时的稳定性。这使得车辆在面对日常城市路况和一些非铺装路面时，能够提供安稳的行驶质感。其驾驶模式选择系统提供了运动、越野、雪地、ECO/经济、标准舒适等多种模式，可对动力响应、四驱系统逻辑等进行调整，以适应不同的驾驶环境。帕里斯帝的隔音表现是其主要亮点之一，全车标配前后排双层隔音玻璃，并对发动机噪声、胎噪和底盘振动进行了NVH专项优化。实际行驶中，车厢对城市环境噪音和高速风噪的隔绝效果明显。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬挂，调校偏向舒适，能有效过滤路面细碎振动，经过减速带时冲击感柔和。

2026款帕里斯帝的辅助驾驶系统像一位细心的副驾驶，默默为家庭出行保驾护航。这套Hyundai Smartsense系统具备L2级辅助驾驶能力，犹如给车辆装上了"智能感官"：12个超声波雷达像触角般感知四周，摄像头则像驾驶员的"第二双眼睛"时刻识别车道线。当开启全速自适应巡航（0-210km/h工作范围），车辆就能在高速长途行驶中自动保持车距，大大减轻驾驶疲劳。而车道居中保持功能则像有个无形的帮手在轻抚方向盘，让车辆始终行驶在车道中央。最贴心的是自动变道辅助，打转向灯后系统会自主判断时机，平稳完成变道，就像有个经验丰富的老司机在旁指导。在安全防护方面，帕里斯帝堪称"移动的安全堡垒"。全系标配的10个安全气囊组成了立体防护网，其中前排中央气囊的设计尤为巧妙——就像在主副驾之间撑起一道缓冲屏障，有效防止碰撞时乘员相互挤压。高强度车身结构犹如给乘员舱穿上铠甲，而主动安全系统则像预警雷达：盲区监测能及时提醒侧后方来车，后方交叉碰撞预警在倒车时自动监测障碍物，必要时会主动刹车。这些功能配合360度全景影像（高配车型），让这个5米长的"大块头"在小区窄路倒车时也能轻松应对。

作为对比，东风日产探陆全系官方指导价从23.98万元至30.18万元，定位为中大型SUV。车身尺寸统一为长5130mm、宽1981mm，高度在1767mm至1774mm之间，轴距为2900mm，提供六座（2+2+2）和七座（2+3+2）两种座椅布局。在常规状态下，其后备厢容积为159升，座椅放倒后可扩展至549升。动力系统方面，所有车型均搭载代号为KR20的2.0L涡轮增压发动机，采用可变压缩比技术，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩376牛·米，需使用95号汽油，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。两驱版WLTC综合油耗为8.65L/100km，四驱版略高，在8.96L/100km至8.99L/100km之间。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，四驱车型为适时四驱系统，带多片离合器式中央差速器，并标配陡坡缓降功能。内饰方面，全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，车机系统为Nissan Connect超智联，支持4G网络、OTA升级及语音识别等功能。

帕里斯帝

最低售价：27.88万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测暂无车友圈3.4万车友热议二手车14.99万起 | 7辆

综合来看，2026款帕里斯帝是一款定位清晰的家庭用车。其核心价值体现在几个方面：搭载的混合动力系统（2.5T发动机+P1/P2双电机，综合功率246kW）在提供334匹马力动力的同时，将WLTC综合油耗控制在6.97-7.84L/100km，兼顾了动力需求与日常使用的经济性。全系10气囊、前后排隔音玻璃等配置，为家庭成员提供了舒适且安全的乘坐环境。