库存清零预警！飞度销量下跌，热度却居高不下，谁在为它买单？

在新车层出不穷、降价潮此起彼伏的当下，传统的合资A0级轿车受到巨大冲击，就连飞度这位曾经的“顶流”似乎也逃不开命运的安排，今年以来销量遇到了不少的争议。然而论坛上、朋友圈里，仍然有人在苦苦寻找飞度。新能源当道的当下，飞度为何依然没有被市场遗忘？那些执着下订的消费者，到底是谁？他们到处找车源，到底是情怀还是热爱？一连串的疑问，让这款历经四代的“国民神车”再次勾起大家的好奇。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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拨开销量数据的迷雾，真相其实简单却出人意料：现款飞度已悄然来到产品周期末期，正处于全面清库的关键阶段，这款车的热门配置和车色早已被抢购一空。走访全国多个经销商后发现，不少门店的飞度库存已经归零，部分门店仅存的少量现车，也多是展车或试驾车。

这一切都在说明：对于真正热爱飞度的人来说，想要顺利上车飞度的时间不多了、数量也不多了，这种“僧多粥少”的局面，才是飞度销量低迷的根本原因。能够在清库阶段买到心仪的飞度，一半靠努力，一半靠机缘。

那么，究竟是谁在为清库期的飞度买单？答案指向两类泾渭分明却同样执着的消费者。

第一类是务实主义的“生活家”，他们深谙用车本质，在飞度身上找到了最契合的需求解决方案。作为小型车市场的“空间魔术师”，飞度以灵活的车身尺寸，创造出远超同级的乘坐与储物空间，后排座椅放倒后堪比小型货车，日常购物、周末露营的装备都能轻松容纳。低至5.57L的百公里油耗，实惠的维保成本，则让日常用车毫无压力。更值得一提的是，它的三年保值率高达64.7%，远超同级平均水平，开三年转手仍能卖出不错的价格，这种“买得值、用得省、卖得贵”的特质，让注重性价比的消费者毫无抵抗力。

另一类则是热血沸腾的“改装玩家”，对于他们而言，飞度是入门改装的最佳范本。这款车的后市场生态早已成熟，从外观包围、轮毂轮胎到动力调校、悬挂升级，各类改装件琳琅满目且价格亲民，改装门槛低、可玩性高，让年轻消费者能以有限预算打造专属座驾。无论是姿态党追求的低趴造型，还是性能控向往的动力提升，飞度都能轻松承载这份热爱，成为年轻人释放个性的移动画布。

自2004年进入中国市场，飞度历经四代进化，始终精准洞察年轻消费者群体需求，在空间、油耗、可靠性与可玩性之间找到了完美平衡。不仅在国内市场收获无数拥趸，更在全球范围内创下超九百万辆的累计销量，成为小型车市场当之无愧的传奇车型。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

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即便行至产品末期，飞度依然是很多用户心中的“白月光”。这不是偶然，是消费者对经典的偏爱，更是时光对初心的致敬。时代流转，潮流易变，但真正懂用户、经得住考验的车型，总能成为跨越岁月的记忆符号。飞度的故事，藏着无数人的青春与日常，它早已不只是一台车，而是汽车市场里历久弥新的传奇。