汽车灯注塑模具钢材选用与维护

汽车灯注塑模具钢材需根据产品精度、产量和材质适配性决策。

核心选材原则

适配塑件材质：透明件优先高抛光钢，普通灯罩可选通用钢。

匹配生产规模：小批量用通用钢，大批量需耐磨抗腐蚀钢。

满足精度要求：光学级透明件需镜面钢，普通装饰件可降低标准。

主流钢材及应用场景

P20：适合 ABS/PP 材质的普通灯罩、支架。优点是成本低、加工易，缺点是抛光性一般，寿命约 5-10 万模次，适合中小批量生产。

718H：硬度 32-36HRC，适配 PC/ABS 混合材质的灯罩、灯壳。抛光性优于 P20，耐磨性提升，寿命 10-30 万模次，兼顾精度与成本，是主流选择。

可瑞得CP136：硬度 58-62HRC，用于 PC/PMMA 透明镜片、光学导光件。镜面抛光效果极佳，耐腐蚀抗磨损，寿命 50 万模次以上，适合高精度、大批量光学级产品。

钢材的维护

在使用过程中，需要进行定期的维护和保养，特别是钢材部分在模具使用完后，需要进行清洗、涂油等处理，以防止钢材生锈和损坏同时，还需要定期检查模具的使用情况，是否存在损坏或磨损。

选择合适的钢材、科学处理钢材以及定期维护钢材，都是保证汽车灯注塑模具性能和质量的重要环节在模具制作过程中，需要充分考虑钢材的选择和处理，并加强对模具的维护和保养，以确保模具的使用寿命和效果。

通过选择合适的钢材、科学处理钢材以及定期维护钢材，可以保证汽车灯注塑模具的性能和质量钢材的选择、处理和维护是确保模具使用寿命和效果的关键因素。

注意事项

模具型腔需根据钢材特性做表面处理，如 P20 可做氮化处理提升耐磨性，可瑞得CP136可做镜面抛光处理。

导光条等光学部件，除选可瑞得CP136外，需搭配优质热处理工艺保证钢材稳定性。