杰兰路榜单验证实力，领克10 EM-P在15–25万混动中稳居前列

在如今的新能源市场中，用户的选择标准正在改变。光靠营销已不再管用，一辆车能否“站稳脚”，看的是数据、体验与口碑的综合表现。领克10 EM-P(图片|配置|询价)凭借扎实的产品力，从杰兰路榜单的高分排名，到消费者的真实好评，正逐渐成为混动市场中最具代表性的“真香之选”。

根据杰兰路最新发布的《新能源汽车产品性价比指数（2025年10月）》显示，领克10 EM-P在15–20万元价位段插混轿车中位列第二，并在20–25万元区间依旧稳居前列。上市首月，它便闯入中大型插混轿车销量前三，并以全级别最高的成交均价领跑细分市场。

10月10日，第10,000台领克10 EM-P整车正式下线，这一数字不仅代表销量突破，更象征消费者信任的积累。值得注意的是，其用户中超过60%来自合资品牌置换，这也表明越来越多传统车主正在用行动认可这款车的综合价值。

性能与能耗：让驾驶更有底气

对于混动车型而言，既要动力强劲又要能耗低，这一直是平衡难题。而领克10 EM-P用技术实力解决了这个问题。全系搭载领克EM-P智能电混系统，配备47.26%热效率的1.5T电混专用引擎与DHT Evo电驱，综合功率390kW、峰值扭矩755N·m，零百加速仅需5.1秒。驾驶者既能感受到推背快感，又能享受平顺安静的行驶品质。

续航数据同样亮眼。凭借高效的能量管理与电驱布置，CLTC亏电油耗仅4.2L/100km，纯电续航可达240km，综合续航超过1400km。无论是城市通勤还是长途出行，电油自由切换、使用场景更灵活，真正做到了“开得爽，也开得省”。

此外，领克10 EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，响应时间仅10毫秒。搭配铝合金双叉臂与五连杆独立悬架，让车辆在山路弯道和高速路段都能保持稳健姿态，兼顾操控与舒适，是实力派该有的底气。

科技与智慧：更懂用户的交互体验

在智能配置已成为基础项的时代，领克10 EM-P依旧找到了差异化突破。其全系标配激光雷达，Ultra版更搭载Thor芯片（算力700TOPS），结合“千里浩瀚H7”辅助驾驶方案，无论在城市拥堵路段还是高速巡航，都能带来更轻松的驾驶体验。

智能座舱方面，10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系统，由高通骁龙8295芯片驱动。系统支持四音区语音交互，并具备AI语义理解和情绪感知功能。当检测到驾驶者疲劳时，会自动调节氛围灯、空调和音乐，以更贴心的方式提升旅途舒适感。

车机互联也是一大亮点。它兼容CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar及Flyme Link，可实现跨端导航同步、音乐共享和智能家居互联。不论使用哪种手机系统，用户都能享受顺畅的数字生态。

舒适与安全：豪华与守护并存

作为中大型混动轿车，10 EM-P的空间表现同样令人满意。5050mm的车长与3005mm的轴距，赋予了宽敞的乘坐体验。前后排座椅均采用零压云感设计，具备加热、通风、按摩功能；后排设有独立小桌板与纯平地板，无论家用或商务出行，都能兼顾舒适与实用。哈曼卡顿23扬声器音响系统、18㎡软包内饰及主动降噪功能，让整车在行驶中保持豪华静谧氛围。长途驾驶不疲惫，乘坐体验更接近高级行政座驾。

安全方面，10 EM-P同样展现硬核实力。神盾金砖超混电池通过六大极限测试，成为国内首个电池安全“大满贯”认证电池。整车高强度钢与铝材占比超过80%，A柱强度高达2000MPa，电池包采用十宫格防护结构。AEB前向碰撞减缓与G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能，可在130km/h下精准识别40cm障碍物，为出行安全再加一层保险。

从杰兰路榜单的成绩到真实车主的口碑反馈，领克10 EM-P用事实证明了自身的产品力。它让20万元级的混动轿车拥有30万元级的性能与体验，也让“高端不贵”不再只是营销语。

在消费者越来越理性的当下，领克10 EM-P以技术创新实现价值平权，用性能、舒适与安全构建信任壁垒。对于追求品质与理性的购车者来说，这款车不仅是一种选择，更是一种聪明的决定。