小米汽车购置税补贴方案出炉，为用户兜底，这或许只是一个开始

　　前段时间网上出现小米YU7预定车主维权的一些帖子和报道，据说是有不少车主下订小米YU7以后，APP上提示需要等车40周以上，也就意味着需要等到2026年才能提车，而2026年起，新能源车需要交纳购置税的50%，不过这次雷军和小米汽车终于给大家一颗定心丸-2025年11月30日24点前完成锁单的用户，因小米汽车的原因，需要在2026年开票提车，小米汽车给用户承担购置税的50%，最高1.5万元，也就意味着，对于用户而言，购买小米SU7(图片|配置|询价)和小米YU7，在规定时间里锁单，即便2026年才能交付，也能享受到和2025年一样的补贴政策。

　　不得不说，最近麻烦不断的小米汽车和雷军雷总祭出这一招，确实深得人心，在评论区就可以看出来，大家对于车企兜底的做法，还是十分赞可的，这对于目前产能有限的小米汽车而言，接下来的日子，订单不但不会受到影响，可能订单会因此上涨一波。

　　小米汽车的这波操作，压力给到了其他造车新势力，毕竟目前造车新势力基本都是交纳订金后，然后需要排队等待汽车生产，准车主等待时间大多数在30天以上。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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　　而众所周知，国家相关部门已经出公告了，2026年新能源车只减免一半的购置税，并且最高减免金额只有1.5万元，这个势必会影响到2025年11月和12月下订车主，造车新势力想要保持订单增长，就必然需要像小米汽车一样，为用户承担2025年下订，只能2026年提车的消费者多出来的那笔购置税了。

　　甚至后续可能会影响到传统造车企业，比如说像比亚迪、吉利等车企，毕竟像比亚迪和吉利汽车虽然很多新能源车都有现车，但是部分车型却需要等待，比如说像方程豹钛7就需要等车。

　　个人大胆猜测，比亚迪汽车可能会在2026年推出新的优惠政策，在无法进行价格内卷的情况下，比亚迪可能会把原本准备降价的部分，转化成给用户承担购置税，实现变相降价来促进销量，毕竟对于比亚迪而言，其造车成本已经降下来，存在降价空间，通过这种形式来吸引消费者购车，那也是有可能的。

　　所以如果是担心2026年购买新能源车会要交纳购置税的朋友，没必要匆忙下单，可以观望11月份各大车企的政策。