RAV4,一款全球畅销的SUV,以均衡和可靠著称,大家都在关注着它,SUV市场竞争太激烈了,丰田搞了个全新RAV4海外版,进行全面升级,设计变了,智能化也提升了,动力也有变化,挺让人期待,这好像也为国产化版本奠定基础。
全新RAV4外观,延续硬朗干练的家族设计,整体风格没变太多,根据市场定位,推出不同套件版本,满足消费者需求,GR SPORT版本,运动氛围拉满,蜂窝式格栅,亮黑饰条,C型大灯,视觉冲击力特别强,普通版,无边框格栅,大尺寸网状结构,简洁精致,Woodland越野套件版,封闭式面板加规则格栅结构,强调力量感和功能性,侧面,硬朗大气,笔直腰线贯穿车身,尾部,层次分明,不规则尾灯加竖条光带,提升辨识度,感觉还不错。

内饰布局是悬浮式设计,科技氛围增强不少,双屏,12.9英寸中控屏加12.3英寸液晶仪表,支持无线CarPlay和Android Auto,中控,保留实体按键,兼顾科技感与实用性,方向盘,立体式多功能方向盘,触感细腻,符合人体工学,智能驾驶辅助,TSS 4.0系统,自适应巡航,车道保持,盲区监测,底盘影像都有了,整体氛围更具高级感,舒适性和智能化都提升了。
基于TNGA-K架构,提升车身刚性和操控稳定性,混动,2.5L发动机加电机,提供前驱和四驱版本,兼顾动力和经济性,插电混动,22.7kWh电池组,WLTP工况纯电续航100公里,支持家庭充电和公共快充,底盘重新调校,驾驶质感偏向欧系SUV风格,这到底是怎么一回事。

技术与设计革新,更个性,更智能,更节能,这是核心变化,产品优势依旧是可靠性、均衡性,还顺应新能源趋势,市场地位估计还是稳居主流SUV核心位置,成为城市生活与户外冒险的理想选择,国产化版本的推出,会增强中国市场竞争力,很多人看完这个故事,都会去想,它以后会怎么样。



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