只要9万多，1.6T+8AT，回头率爆表，还能一车三用！

9万多的B级休旅车，听起来是不是挺有诱惑力？这就是凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)四周年给到的诚意，海外版一口价9.97万，主销的2024款也有至高2万的综合补贴和2年0息，下订还能抽保养券，这门槛确实拉低了不少。

说回车本身，凡尔赛最特别的地方还是它“啥都沾点”的跨界定位。这次在宁夏，从城市道路跑到戈壁滩，算是把它这“一车三用”的底子试了试。它的PHC悬架在铺装路上很舒服，遇到沙石起伏路面时，滤震挺柔和，车身整体感很强，没有那种散乱的感觉。配合博世的ESP 9.3，在开阔地带遇到横风时，方向盘能感觉到一点力量，但车身不飘，给人信心挺足。

关于安全，光看参数可能没感觉，但中汽研那个夏测成绩挺说明问题。比如在120公里时速下模拟爆胎，车子能不跑偏，这对家庭用户来说是个很实在的保障。座舱健康也是，在宁夏这种户外尘土比较大的环境里，它的空调过滤系统效果明显，关上车窗很快就能有个干净清爽的空间，这点对有小孩的家庭挺友好。

这次活动其实更像是个大派对。你能看到很多车主自己改的车，官方也推出了像发光迎宾车标这类共创套件。最有意思的是和嘉地酒园的联动，晚上在星空下品酒聊天，你会发现很多车主喜欢的不仅是这台车，更是这种轻松、自在的生活状态。

总的来说，四年下来，凡尔赛C5 X给人的感觉是台优缺点分明但个性很足的车。它可能没有面面俱到，但在10-15万这个价位，它提供了另一种选择：一种兼顾实用、驾控和一点点生活格调的可能。如果你对传统的三厢轿车或SUV审美疲劳了，它确实值得你来实际开一开、感受一下。