近日,小米集团创始人雷军在社交平台发布新疆亲测小米汽车YU7的照片,画面中他面露微笑,并透露团队在新疆塔县、帕米尔高原完成了高速续航、充电、防晒等高原测试项目。早在10月11日,他就曾提及20多名工程师正在当地开展测试工作,而小米YU7(图片|配置|询价)此前已完成719万公里道路实测,覆盖337个城市。

然而,10月13日成都一起小米汽车碰撞起火事故,将品牌推上舆论风口浪尖。据警方通报,涉事车辆碰撞后起火,驾驶人不幸身亡,现场出现车门难以开启的情况。事件发酵后,大量负面言论席卷网络,多地小米汽车门店直播间遭遇网暴,“门把手打不开、绿化带战神” 等极端评论刷屏,部分直播间在线人数超2000人,主播甚至遭受人身攻击,有主播无奈回应 “我们只是打工人,请停止攻击”。

10月14日,网暴仍在持续,多数门店直播间选择暂停直播,仅剩的开播直播间内负面评论未减。针对核心争议的门把手问题,小米汽车销售表示 “一切以官方通报为主”,并称目前销量暂未受影响,具体数据需待下月统计。

风波已波及创始人雷军,其社交账号持续掉粉。灰豚数据显示,雷军近30日掉粉35万,日均掉粉超1万;10月13日至今,抖音粉丝从4479万降至 4473万,两日减少6万,评论区满是关于车门问题的质疑。

这并非小米汽车首次陷入舆论漩涡。今年5月曾有女主播因销售小米汽车遭网暴,9月也出现车主被网暴情况。对此,小米法务部9月曾发文称已取证数百个账号,起诉数十起,强硬应对黑公关。目前,小米官方尚未就此次事故及相关争议发布正式回应。
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