轩逸还在卖爆，新能源却慌了？这车凭什么逆风翻盘？

2025年10月，网上突然冒出一组新车照片，全新一代轩逸(图片|配置|询价)，没贴伪装，直接露了真容，前脸是无边框格栅，两边日行灯又细又尖，尾灯连成一条线，车身溜背，轮毂是双色的，整体看着比以前顺眼多了，内饰还没公布，但照海外版看，大概率是大屏配双辐方向盘，样子不赖，尺寸也没大变，长宽高还是四米六出头，轴距两米七多，空间够用就行，没打算跟别人拼到底。

东风日产现在搞的是新旧一起卖，老款轩逸还在卖，价格一降再降，靠这个撑住底子，新能源车比如比亚迪海豹、秦PLUS EV，配置高，价格低，但轩逸不跟它们比科技，它靠的是便宜、省油、好修、口碑稳，很多人买它不是图花哨，是图靠谱，三四线城市的人，开网约车的司机，年纪大的，就认这个。

有人问轩逸不换混动也不搞电动，怎么还卖得更好，其实它那台1.6L发动机配CVT，年纪是大了点，但用着稳，保养不贵，修车哪儿都能去，不像那些新牌子，软件老在更新，车出了问题还得等厂家远程开锁，中国家庭买车，图的就是省心，轩逸就是那种你开几年都不用操心的车，2024年卖了四十多万台，十年里轿车销量一直前三，老车主回头买它的特别多，不是碰巧，是真信得过。

合资品牌也没闲着，大众、丰田、本田都在推油电混动车，丰田bZ3卖得不好，卡罗拉照样有人买，政策也在悄悄改，新能源补贴没了，购置税优惠更多给了插混车，纯电车的价格没以前那么占便宜了，市场开始分出不同人群，年轻人爱蔚来的智能座舱，中年人更愿意选轩逸这种省心的车，大家要的不一样，市场自然就分开了。

2025年国庆，不少地方搞以旧换新，燃油车也能凑热闹，官方没单 push 电动车，这时候有些网红车企还在为交付发愁，用户排着队等车，轩逸不一样，提车三到七天，随到随走，这种稳当劲儿，在乱糟糟的车市里，反倒让人觉得踏实。

轩逸不是靠技术有多厉害，是它懂人，知道谁需要什么，也知道怎么让人踏实，它不赶潮流，也不喊口号，就在那儿，默默把该做的事做完，有人要高科技，有人就图车能开、不坏、省钱，它选了后者，结果反而走得更稳。