九月份的销量排行榜出来后,可以看到销量榜前十无一不是以价取胜的实惠型车型,唯独Tesla Model Y(图片|配置|询价) 以一个与众不同的价格,取得了月销五万,排名第二的亮眼成绩,与第一名五菱宏光miniEV仅差了区区570台。

当下的汽车市场,一种造车车风格是,多生孩子好打架,超快速迭代,所有配置拉满,情绪价值拉满,所有科技拉满。
另外一种风格就是Tesla这种,稳定迭代,不一味追求配置,比较注重安全和可靠性,死磕三电,智驾核心部分。
笔者也不知道哪种风格更好,但是笔者认为多种风格并存的姿态是最好的,如果只有其中一种风格存在,这种风格就容易走极端,而且越来越偏执。
相反两种风格互相竞争,互相制约,反而能促进二者互相健康发展
因为当一种风格走极端时,另外一种风格就会卖的好,这个时候卖的不好的风格就会反思,适当的脚步停一停,退一退。
这样消费者可以自由的选择自己喜欢的产品。
比如说喜欢配置的,可以选前者,但是可靠性和耐久性可能就要降低一些,但也在及格线上。
比如说喜欢可靠省心的,可以选择后者,但是配置和装修相应的就会降低,但也能接受。
不过不管哪种风格获胜,Tesla Model Y都将在汽车历史留下自己浓墨重彩的一笔
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