2026年工信部新规明确要求

2026年起，乘用车驾驶逻辑将迎来重大调整。工信部新规明确要求，新出厂车辆必须恢复传统制动模式，松开油门无法实现刹停，彻底停车需踩刹车踏板。这一政策直指当前汽车行业过度追求智能化而忽视安全基础的现象。

在众多车企竞相堆砌屏幕尺寸、炒作自动驾驶概念时，一汽丰田bZ5(图片|配置|询价)始终将安全置于首位。其车身结构采用70%高强度钢，电池系统通过严苛的针刺与挤压测试。搭载的L2+Toyota Safety Sense智行安全系统，配合Momenta5.0城区辅助驾驶技术，实现了30余项智能驾驶辅助功能。实际测试显示，其跟车与变道功能成功率超过95%，展现出卓越的可靠性。

安全性能之外，bZ5在动力系统上也展现出深厚技术积累。依托丰田30年新能源研发经验，采用蓝鲸1.5T增程器与后驱/四驱电机组合，馈电油耗控制在5.6L/100km，综合续航达1200km。特别值得一提的是，在-10℃低温环境下，其续航达成率高达78%，超越同级德系车型表现。

售后服务方面，bZ5提供三电系统终身质保及5年免费道路救援，彻底消除用户后顾之忧。这种全方位的安全保障，正是一汽丰田作为大厂责任感的最佳体现。在汽车智能化浪潮中，bZ5用扎实的工程实践证明：真正的豪华，源于对安全的极致追求。

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