普拉多稳坐第一，问界杀进前三，谁在偷偷改写规则？

2025年SUV保值率榜单出来了，普拉多还是排第一，三年后能卖原价八成，问界M9才上市两年，保值率就涨到75.3%，差点追上普拉多，这车是新能源，有电有油，按以前的规矩早该跌得厉害，可现在人不这么看了，买它的人觉得技术实在，比牌子老不老重要多了。

坦克300和500也火了，保值率都超过六成八，跟牧马人、普拉多差不多，它们不是靠便宜抢市场，靠的是实打实的配置，非承载车身、四驱系统、差速锁，一样没少，用户还爱提意见，参与设计，买车像加入一个圈子，你买下的不只是车，是人跟人之间的认同，是日子怎么过的一种选择。

日系车还在硬撑，CR-V、RAV4这些老车型，保值率勉强维持在六成五，看着没怎么跌，可问题早就藏不住了，今年前三季新车发布少了三成多，车还是那辆车，智能座舱没升级，自动驾驶也慢半拍，理想L6一出来，保值率立马跟汉兰达齐平，现在家里买菜车，光省油不行，得会算账，得懂人话。

政策也在推着市场走，从七月开始，新能源二手车必须带电池溯源报告，问界、理想这些自己造电池的，能开证明，说清楚电池用了多久、还能撑多久，买家心里有数，价格就稳得住，那些用别人电池的车，没人敢打包票，二手市场就没人碰，保值率高低，说白了就是谁能把事情讲明白，谁让人信得过。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：5.60万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈68万车友热议二手车1.28万起 | 1412辆

特斯拉Model Y在中国越来越不值钱，虽然是电动车，但维修点少，服务跟不上，软件还要额外花钱，用户觉得被坑了，口碑就塌了，问界不一样，华为的门店铺到了全国九成八的地级市，换车有补贴，软件终身免费更新，大家觉得这车能跟着自己很久，不是买完就扔。

保值率不再只看车能开几年，关键看服务，售后网点多不多，升级来得勤不勤，电池能不能换，能不能租，硬件大家差不多，真正留得住人的，是买车之后的那些事，谁能让用户觉得这车懂自己，谁就能在保值率上占上风。

以前买SUV，大家看品牌，看油耗，看能不能扛得住，现在不一样了，技术靠不靠谱，生活用得顺不顺，售后跟不跟得上，才是真正在乎的，普拉多还能撑几年，问界能不能再往上走，坦克能不能稳住，这些事，工厂里说不清，得看车主们怎么讲。#懂车帝##汽车之家##新能源汽车##汽车##汽车价格战来了#