周末带着一家老小自驾出游,您是否遇到过这样的场景:孩子嚷着要喝冰饮料,后备箱里的矿泉水却被晒得发烫;刚过服务区不久电量告急,下一个充电站还有50公里;第三排座椅挤得膝盖顶着前排,老人坐一会儿就喊累……这些看似琐碎的细节,却实实在在影响着每次出行的体验。
在15万这个价位段选购中型SUV,多数家庭都会陷入艰难的取舍当中。预算有限的情况下,想要空间、续航、配置样样兼顾,似乎总要做些妥协。但今年8月底上市的捷途山海L7 PLUS(图片|配置|询价),试图用一套差异化的配置组合,给出不一样的答案。

说到插电混动车型,续航能力往往是购车决策中的关键考量。这台车搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统提供了18.67千瓦时和32.66千瓦时两种电池容量选择,对应CLTC工况下121公里和220公里的纯电续航里程。以笔者所在城市的通勤距离为例,单程约30公里,往返60公里,如果选择高配的220公里续航版本,理论上一周充电一次即可满足日常代步需求。实际使用中考虑空调、驾驶习惯等因素的损耗,纯电续航打个八折也有176公里,依然能覆盖三到四天的通勤。这样的纯电里程,让这台车在城市使用场景下接近纯电动车的经济性,92号汽油的加注要求进一步降低了用车成本。

满油满电状态下,官方数据显示综合续航可达1630至1700公里。这个数字并非凭空而来,其1.5T混动专用发动机输出功率115千瓦,配合驱动电机组成的混动系统综合功率达265千瓦、综合扭矩530牛·米,WLTC馈电油耗为5.18升/100公里。以此计算,一箱油加满电确实能支撑跨省长途出行。从北京到山东青岛约670公里,往返加上市内游玩,基本可以做到全程无需补能。充电便利性方面,长续航车型支持75千瓦直流快充,从30%充至80%约需20分钟,这个时间恰好够在服务区休息、用餐。全系标配的6.6千瓦对外放电功能和220V车内电源接口,则让车辆在户外场景下变身移动电站。

谈及7座SUV,第三排座椅往往是应急使用的设计,长时间乘坐谈不上舒适。山海L7 PLUS在这方面做了针对性优化,2820毫米的轴距为空间布局提供了基础条件。车辆采用了全车座椅电动调节设计,第二排座椅滑轨可滑动260毫米,配合"智捷电调三排"功能,进出第三排不再需要手动搬动座椅靠背。实际体验中,按下按键后座椅自动前移并折叠靠背,一位成年女性可以较为从容地进入第三排,相比传统手动调节省力不少。

座椅本身的舒适性直接影响乘坐感受。车辆采用与理想汽车同源的座椅供应商,12层结构设计在长时间乘坐时确实能感受到支撑性和包裹感的平衡。前排座椅配备加热、通风、按摩和记忆功能,第二排座椅也支持加热,这些配置在冬夏两季的实用价值明显。第二排座椅靠背支持25°至41°范围内调节,配合260毫米的前后滑动行程,可以根据乘客身高和第三排使用需求灵活调整。车辆提供多种智能座椅组合模式,在特定模式下座椅放平后形成的纯平空间进深接近3米,配合车宽1.93米,可以容纳两位成年人平躺休息,适合自驾游中在服务区短暂休息或露营场景下在车内过夜。

储物空间方面,全车43处收纳设计覆盖了门板、中控台、座椅侧面等位置。5座版后备厢常规容积658升,加上74升下沉空间,第二排座椅放倒后可扩展至1708升,可以轻松装下一家四口一周的行李,或是露营时的帐篷、睡袋、折叠桌椅等装备。

山海L7 PLUS的"智能双冰箱"配置是其差异化设计之一。前排中央扶手箱内集成6.4升冷暖冰箱,支持负6℃至50℃温度调节;5座版后备箱配备20升下沉式智能冰柜,支持负10℃至10℃调节。这个配置的实用场景比想象中更多。夏季自驾途中,可以随时为孩子提供冰镇饮料,而不必担心食物变质;冬季出行时,可以保温刚买的热饮或食物;周末去超市采购,可以临时冷藏海鲜、冷冻食品;露营时,可以短期储存食材。相比车载冷暖箱需要占用后备箱空间、使用时需插点烟器接口,集成式设计显然更为便利。

车内搭载15.6英寸中控屏,支持根据语音指令进行角度调节,使屏幕更面向操作者。车机系统支持华为HiCar和CarPlay互联,语音识别支持四音区识别和"可见即可说"功能,日常使用中语音唤醒导航、调节空调、播放音乐等操作响应较为流畅。驾驶辅助方面,搭载的系统包含高速导航辅助驾驶功能,其城市记忆领航功能可存储10条常用路线,单条长达100公里,在熟悉路段可实现辅助驾驶。智慧泊车功能支持跨楼层记忆泊车和循迹倒车,在地下车库等复杂环境下提供了便利性。

安全性方面,车身采用86%高强度钢,其中热成型钢占比21%、强度达1500兆帕,车身扭转刚度为25000牛·米每度。电池配备20吨抗压结构和IP68级防水能力,这些数据在一定程度上反映了车辆的被动安全设计考量。

山海L7 PLUS官方指导价11.99万至16.19万元,目前购车可享10000元置换补贴、10000元金融补贴或3年10万免息方案、整车及三电终身质保(首任非营运车主)、5年免费流量等权益。考虑到配置水平,其定价在15万级插电混动中型SUV市场中具有一定竞争力。

当然,选车仍需结合实际需求。如果您的使用场景以城市通勤为主、偶尔长途出行,有固定充电条件,对7座空间和户外拓展有需求,这台车提供的配置组合确实值得考虑。但如果更看重品牌口碑、保值率,或对操控性、静谧性有较高要求,市场上比亚迪、吉利、长安等品牌的同级产品同样值得对比。建议在做出决策前,务必到店体验实车,特别是试坐第三排感受实际空间,试驾感受动力响应和底盘质感,体验车机系统流畅度。毕竟,数据和配置只是参考,真实驾乘感受才是选车的关键依据。
渝公网安备50010502503425号
评论·0